Αργύρης Μαρίνος

3346 ΔΗΜΟΣΙΕΥΣΕΙΣ
Γεννήθηκα στον Πειραιά και ανακάλυψα τον τύπο του αυτοκινήτου, στα εφηβικά μου χρόνια. Μυήθηκα αργότερα στα ειδικά περιοδικά, γράφοντας ερασιτεχνικά στο περιοδικό Autorally, ενώ συνέχισα αρθογραφώντας επαγγελματικά στα περιοδικά Speed & Action, Racing, Power techniques, Drive, Power Drive, Drive Faster, Drift και Special Car. Συνέχισα εκδίδοντας το περιοδικό Mycar. Εργάστηκα σε τοπικές εφημερίδες και στα site Motorplay.gr, Motori.gr, Real.gr και TheCars.gr, κάνοντας επίσης τηλεοπτικές και ραδιοφωνικές εκπομπές, σε διάφορες συχνότητες. Πάθος μου οι αγώνες αυτοκινήτου και χόμπυ μου τα ταξίδια, το μπιλιάρδο και η ροκ μουσική. arismarinos@gmail.com

Peugeot 106 Rallye 16V: French Kiss

Ελαφρύ, στριφτερό, σβέλτο και διασκεδαστικό, το Peugeot 106 Rallye 16V, ήταν το Άγιο δισκοπότηρο της σπόρ οδήγησης στην κατηγορία Hot Hatch.

Citroen e-C3: με αυτονομία 320 χλμ και τιμή κάτω απο 25.000 €

Με το χαμηλό κοστος της μπαταρίας LFP, το Citroen e-C3 είναι το πρώτο αμιγώς ηλεκτρικό μοντέλο κάτω των 25.000 ευρώ, στην Ευρώπη.

Volkswagen: σχεδιάζει EV των 20.000 €

Οι νέες τεχνολογικές εξελίξεις, θα επιτρέψουν στην Volkswagen να εισέλθει στην κατηγορία των EV χαμηλού κόστους.

Suzuki Swift GTi: Κοφτερό Κατάνα!

Με κινητήρα «πριόνι» που στροφάριζε κοντά στις 9.000 σ.α.λ και γρήγορο σασμάν, το Suzuki Swift Gti «άναβε» τα φώτα στον ανταγωνισμό

Avatr 07: αντίπαλος του Tesla Model Y

Το ηλεκτρικό Avatr 07 με μονό και διπλό μοτέρ, μαζί με ένα σύστημα μετάδοσης κίνησης, είναι προϊόν της συνεργασίας Changan, CATL και Huawei.

Voyah Free: Το SUV με την κορυφαία ηλεκτρική αυτονομία

Το Voyah Free, ένα νέο plug-in υβριδικό SUV, μπορεί να διανύσει 318 χιλιόμετρα με αμιγώς ηλεκτρική ενέργεια, πριν χρειαστεί φόρτιση.

Porsche: Η πρώτη υβριδική 911 με 532 ίππους!

Η νέα υβριδική Porsche 911, συνδυάζει στο πίσω μέρος, έναν επίπεδο 6 κύλινδρο με έναν ηλεκτροκινητήρα και έναν ηλεκτρικό στροβιλοσυμπιεστή.

Nio: υπογράφει συνεργασία με την FAW για αλλαγή και φόρτιση μπαταριών

Μέσω της συνεργασίας, η Nio και η FAW θα συνεργαστούν για να αναπτύξουν ένα ενοποιημένο πρότυπο σύστημα μπαταριών

Lancia: επιστρέφει στα Rally Roots με το Hot Hatch Ypsilon HF των 240 ίππων

Το Ypsilon Rally 4 HF της Lancia διαθέτει κινητήρα turbo 1,2 λίτρων, που απευθύνεται σε πρωταθλήματα κατηγορίας R4 και 2WD.

20 Εμβληματικά αυτοκίνητα που άλλαξαν το κόσμο!

Για τους περισσότερους ανθρώπους, το αυτοκίνητο είναι  ελευθερία. Όμως τίποτα δεν άλλαξε τόσο δραστικά τον κόσμο όπως το αυτοκίνητο.