Άρης Μαρίνος

963 ΔΗΜΟΣΙΕΥΣΕΙΣ
Γεννήθηκα στον Πειραιά και ανακάλυψα τον τύπο του αυτοκινήτου, στα εφηβικά μου χρόνια. Μυήθηκα αργότερα στα ειδικά περιοδικά, γράφοντας ερασιτεχνικά στο περιοδικό Autorally, ενώ συνέχισα αρθογραφώντας επαγγελματικά στα περιοδικά Speed & Action, Racing, Power techniques, Drive, Power Drive, Drive Faster, Drift και Special Car. Συνέχισα εκδίδοντας το περιοδικό Mycar. Εργάστηκα σε τοπικές εφημερίδες και στα site Motorplay.gr, Motori.gr, Real.gr και TheCars.gr, κάνοντας επίσης τηλεοπτικές και ραδιοφωνικές εκπομπές, σε διάφορες συχνότητες. Πάθος μου οι αγώνες αυτοκινήτου και χόμπυ μου τα ταξίδια και η ροκ μουσική. [email protected]

Η Μαδρίτη απαγορεύει την ενοικίαση ηλεκτρικών σκούτερ

Μετά το Παρίσι, η Μαδρίτη είναι η τελευταία ευρωπαϊκή πρωτεύουσα που απαγορεύει την ενοικίαση ηλεκτρικών σκούτερ.

Το ηλεκτρικό Audi-SAIC θα παρουσιαστεί τον Νοέμβριο

Η Audi και η SAIC υπέγραψαν συμφωνία συνεργασίας για την από κοινού ανάπτυξη μιας σειράς έξυπνων ηλεκτρικών οχημάτων υψηλής τεχνολογίας

Το Avatr 07 έρχεται με όλα τα «καλούδια»

Στις 9 Σεπτεμβρίου, ο Chen Zhuo, πρόεδρος της Avatr, ανακοίνωσε ότι το Avatr 07, βγήκε από τη γραμμή παραγωγής στο Chongqing της Κίνας

Το μεσαίου μεγέθους ηλεκτρικό SUV Omoda E5 κάνει πρεμιέρα

Όσον αφορά τις προδιαγραφές, το Omoda E5 είναι ένα μεσαίο ηλεκτρικό SUV, που τροφοδοτείται από έναν ηλεκτροκινητήρα με ισχύ 204 PS

Η Hyundai δίνει δωρεάν wallbox μαζί το με Ioniq5 N

Η Hyundai προσφέρει τώρα στους πελάτες που αγοράζουν ένα πλήρως ηλεκτρικό Ioniq 5 N ένα δωρεάν wallbox από την ChargePoint

Το SUV Wey 07 της GWM κάνει ντεμπούτο

Στις 8 Σεπτεμβρίου, το μοντέλο Wey της Great Wall Motor (GWM), δημοσίευσε τις επίσημες εικόνες του plug-in υβριδικού SUV της Wey 07

Η Nissan θα αναβιώσει σε ηλεκτρικό το εμβληματικό Silvia

Η Nissan στοχεύει να έχει έτοιμο το σπορ αυτοκίνητο πριν από το τέλος της δεκαετίας, με ένα ηλεκτροκίνητο σύστημα μετάδοσης κίνησης

Η BYD λανσάρει το Han του 2025 με σημαντική αναβάθμιση

Οι εκδόσεις EV του BYD Han, διαθέτουν πολλές επιλογές μπαταρίας, προσφέροντας αυτονομία μεταξύ 506 χλμ και 701 χλμ CLTC με πλήρη φόρτιση

Σε φάση δοκιμών η αμιγώς ηλεκτρική Ferrari

Το πρώτο πλήρως ηλεκτρικό μοντέλο Ferrari πρόκειται να κάνει το ντεμπούτο του το 2025, αλλά η εταιρεία παραμένει ακόμα με κλειστά χαρτιά

Η Γερμανία θα σταματήσει να χρηματοδοτεί την έρευνα για μπαταρίες

Το Υπουργείο Παιδείας - Έρευνας επιβεβαίωσε αυτό που φοβόντουσαν οι ερευνητές μπαταριών στη Γερμανία, σχετικά με τον επερχόμενο προϋπολογισμό.
abb_img