BYD: Έρχεται νέο compact pickup, πιο προσιτό, ηλεκτρικό και έτοιμο για Ευρώπη

Η κινεζική αυτοκινητοβιομηχανία BYD επιταχύνει την επέκτασή της στην κατηγορία των pickup, αναπτύσσοντας ένα δεύτερο, πιο μικρό και προσιτό μοντέλο, το οποίο θα τοποθετηθεί εμπορικά κάτω από το γνωστό Shark 6. Τα πρόσφατα διπλώματα ευρεσιτεχνίας σχεδιασμού που κατατέθηκαν στο Γραφείο Πνευματικής Ιδιοκτησίας της Ευρωπαϊκής Ένωσης, προσφέρουν την πρώτη καθαρή εικόνα για το τι ετοιμάζει ο κινεζικός κολοσσός.

Η άνθηση των ηλεκτρικών pickup στην Κίνα

Η κινεζική αγορά επαγγελματικών οχημάτων βρίσκεται σε φάση ριζικού μετασχηματισμού. Οι κατασκευαστές στρέφονται δυναμικά προς τις ηλεκτρικές και plug-in υβριδικές λύσεις, με εταιρείες όπως η BYD και η Radar Auto (θυγατρική της Geely), να ηγούνται της μετάβασης. Ο στόχος είναι ξεκάθαρος: καθαρότερα pickup που μπορούν να σταθούν απέναντι στα παραδοσιακά μοντέλα με κινητήρες εσωτερικής καύσης.

Το BYD Shark 6 άνοιξε τον δρόμο

Η BYD παρουσίασε το Shark 6 τον περασμένο Μάιο στο Μεξικό, σηματοδοτώντας την είσοδό της στην κατηγορία των pickup. Σήμερα, το μοντέλο διατίθεται ήδη σε αγορές όπως η Βραζιλία, η Αυστραλία, η Νέα Ζηλανδία, οι Φιλιππίνες, ο Παναμάς και το Περού, όπου ανταγωνίζεται ευθέως εμβληματικά ονόματα όπως το Toyota Hilux και το Ford Ranger. Το μεγάλο του πλεονέκτημα είναι το plug-in υβριδικό σύστημα κίνησης, που συνδυάζει απόδοση και μειωμένη κατανάλωση.

Τεχνικά χαρακτηριστικά Shark 6

Το Shark 6 βασίζεται στην πλατφόρμα DMO (Dual Mode Off-Road), σχεδιασμένη ειδικά για ηλεκτροκίνητα οχήματα εκτός δρόμου. Ο συνδυασμός περιλαμβάνει:

• Μπαταρία 29,58 kWh

• Δύο ηλεκτροκινητήρες

• Υπερτροφοδοτούμενο βενζινοκινητήρα 1.5 λίτρων

• Συνολική ισχύ περίπου 430 ίππων

• Ροπή 651 Nm

Σε αμιγώς ηλεκτρική λειτουργία προσφέρει έως 100 χλμ. αυτονομίας, ενώ η συνδυασμένη αυτονομία αγγίζει τα 840 χιλιόμετρα, καθιστώντας το κατάλληλο τόσο για καθημερινή χρήση όσο και για απαιτητικές επαγγελματικές αποστολές.

Τι γνωρίζουμε για το νέο compact pickup της BYD

Τα σχέδια ευρεσιτεχνίας αποκαλύπτουν ένα σημαντικά μικρότερο pickup, με σαφή προσανατολισμό σε πιο αστική και εισαγωγική χρήση. Σε αντίθεση με το Shark 6, το νέο μοντέλο φαίνεται να υιοθετεί unibody αρχιτεκτονική, παρόμοια με αυτή των compact crossover, εγκαταλείποντας το κλασικό πλαίσιο τύπου σκάλας. Μάλιστα, καμουφλαρισμένα πρωτότυπα έχουν ήδη εντοπιστεί σε δρόμους της Κίνας, επιβεβαιώνοντας το μικρότερο μεταξόνιο και τη χαμηλότερη τοποθέτηση στην ιεραρχία της γκάμας. Σύμφωνα με το CarNewsChina, πρόκειται για το βασικό μοντέλο της οικογένειας Shark.

Πιθανές εκδόσεις και στρατηγική κόστους

Αν και η BYD δεν έχει ανακοινώσει επίσημα τις τελικές επιλογές κινητήρων, οι πληροφορίες από την Κίνα κάνουν λόγο για:

• Ελαφρύτερη εκδοχή της πλατφόρμας DMO

• Υβριδικά συστήματα DM-i ή DM-p για χαμηλότερο κόστος

• Αμιγώς ηλεκτρική έκδοση για συγκεκριμένες αγορές

• Μπαταρία μικρότερης χωρητικότητας με στόχο την ανταγωνιστική τιμολόγηση

Η αρθρωτή αυτή φιλοσοφία επιτρέπει στην BYD να προσφέρει πολλαπλές εκδόσεις, προσαρμοσμένες στις ανάγκες κάθε αγοράς, διατηρώντας παράλληλα χαμηλό κόστος εξέλιξης.

Τι σημαίνει για την ευρωπαϊκή αγορά

Η ενδεχόμενη άφιξη του compact pickup της BYD στην Ευρώπη θα μπορούσε να αλλάξει τις ισορροπίες, σε μια κατηγορία που μέχρι σήμερα κυριαρχείται από συμβατικούς κατασκευαστές. Με ελκυστική τιμή εισόδου, σύγχρονη τεχνολογία και χαμηλό κόστος χρήσης, το νέο μοντέλο στοχεύει τόσο σε επαγγελματίες όσο και σε ιδιώτες.

Η συγκυρία είναι ιδανική, καθώς η Ευρωπαϊκή Ένωση αυστηροποιεί συνεχώς τα όρια εκπομπών CO₂ για τα ελαφρά επαγγελματικά οχήματα. Επιχειρήσεις στους τομείς των κατασκευών, της διανομής και της συντήρησης χώρων αναζητούν ήδη βιώσιμες εναλλακτικές στα πετρελαιοκίνητα pickup – και το νέο BYD compact pickup φαίνεται έτοιμο να καλύψει αυτό το κενό με ιδιαίτερα ανταγωνιστικό συνολικό κόστος ιδιοκτησίας.

Πηγή: rouleur-electrique.fr