Η BYD ετοιμάζεται να ενισχύσει περαιτέρω τη δυναμική της στην κατηγορία των compact plug-in υβριδικών SUV, παρουσιάζοντας στις 10 Ιανουαρίου στην Κίνα τη νέα έκδοση μεγάλης αυτονομίας του Song Pro DM-i για το 2026. Σύμφωνα με το Auto-home, το νέο μοντέλο, θα προστεθεί στη γκάμα ως μια πιο αποδοτική και τεχνολογικά εξελιγμένη επιλογή, δίνοντας έμφαση στην αυξημένη αμιγώς ηλεκτρική αυτονομία, μέσω μεγαλύτερης μπαταρίας.
Το Song Pro DM-i αποτελεί ήδη έναν από τους βασικούς πυλώνες της BYD στη μεσαία κατηγορία SUV. Η δεύτερη γενιά του μοντέλου, έκανε το επίσημο ντεμπούτο της στην κινεζική αγορά στις 23 Σεπτεμβρίου 2024, αντικαθιστώντας τις προηγούμενες εκδόσεις και υιοθετώντας την ανανεωμένη τεχνολογία DM plug-in hybrid της εταιρείας. Η νέα αυτή αρχιτεκτονική, σχεδιάστηκε με στόχο τη βελτιστοποίηση της κατανάλωσης, την αύξηση της ηλεκτρικής χρήσης στην καθημερινή οδήγηση και τη συνολικά πιο ομαλή λειτουργία του συστήματος.
Η εμπορική πορεία του Song Pro DM-i αποδεικνύει ότι η στρατηγική της BYD αποδίδει. Τον Νοέμβριο του 2025, η σειρά Song Pro DM κατέγραψε 21.362 πωλήσεις, ανεβάζοντας τις συνολικές πωλήσεις από την αρχή του έτους σε περίπου 211.611 μονάδες. Ακόμη πιο εντυπωσιακά είναι τα στοιχεία για ολόκληρη την οικογένεια Song – στην οποία περιλαμβάνονται τα Song L EV, Song L DM-i, Song Plus EV, Song Plus DM-i και Song Pro DM-i – με 55.169 πωλήσεις τον Δεκέμβριο του 2025 και σχεδόν 788.000 μονάδες συνολικά μέσα στη χρονιά. Έτσι, η σειρά Song αναδείχθηκε η πιο εμπορικά επιτυχημένη οικογένεια μοντέλων της BYD για το 2025, παρά τη μικρή πτώση σε ετήσια βάση ορισμένων μηνών.
Τον Οκτώβριο του 2025, η BYD παρουσίασε επίσημα τη σειρά Song Pro DM-i του 2026. Η ανανέωση δεν περιορίστηκε μόνο σε αισθητικές λεπτομέρειες, αλλά έφερε και ουσιαστικές τεχνολογικές αναβαθμίσεις. Στον εξοπλισμό προστέθηκαν ένα πλήρες σύστημα καμερών στάθμευσης, εξωτερικές φωνητικές εντολές, χειρισμός πλοήγησης μέσω χειρονομιών, καθώς και μια ενεργή μπροστινή μάσκα, που βελτιώνει την αεροδυναμική και την απόδοση. Παράλληλα, εμπλουτίστηκε η παλέτα χρωμάτων με νέα επιλογή εξωτερικής βαφής.
Σε μηχανολογικό επίπεδο, το τρέχον Song Pro DM-i του 2026 συνδυάζει έναν ατμοσφαιρικό βενζινοκινητήρα 1,5 λίτρων με έναν ηλεκτροκινητήρα, προσφέροντας αμιγώς ηλεκτρική αυτονομία 133 χιλιομέτρων (CLTC) και συνολική αυτονομία που φτάνει τα 1.508 χιλιόμετρα. Η κατανάλωση καυσίμου, σύμφωνα με το πρότυπο NEDC, περιορίζεται στα 3,2 λίτρα/100 χλμ., ενώ ο επιλογέας ταχυτήτων, είναι τοποθετημένος στην κολόνα του τιμονιού, ενισχύοντας την εργονομία της καμπίνας.
Η επερχόμενη έκδοση μεγάλης αυτονομίας αναμένεται να ανεβάσει ακόμη ψηλότερα τον πήχη. Όπως αναφέρει το Auto-home, το νέο Song Pro DM-i θα υιοθετήσει μεγαλύτερη μπαταρία, πιθανώς πλησιάζοντας ή και ξεπερνώντας τις επιδόσεις του Song L DM-i, το οποίο στη κορυφαία του έκδοση προσφέρει έως και 200 χλμ. ηλεκτρικής αυτονομίας CLTC. Αν επιβεβαιωθούν οι εκτιμήσεις, το Song Pro DM-i μεγάλης αυτονομίας θα αποτελέσει μία από τις πιο ολοκληρωμένες προτάσεις στην κατηγορία του.
Προς το παρόν, η BYD δεν έχει αποκαλύψει επίσημες τεχνικές προδιαγραφές ή τιμές για τη νέα έκδοση. Όλα θα ξεκαθαρίσουν στις 10 Ιανουαρίου, ημερομηνία που αναμένεται με μεγάλο ενδιαφέρον, καθώς το Song Pro DM-i μεγάλης αυτονομίας φιλοδοξεί να επαναπροσδιορίσει το τι σημαίνει αποδοτικό και πρακτικό plug-in υβριδικό SUV.
Πηγή: carnewschina.com
Ακολουθήστε το Carselectric.gr στο Facebook
Ακολουθήστε το Carselectric.gr στο Google news
