Citroën e-C4 X: Το άνετο ηλεκτρικό σεντάν με έως 420 km αυτονομία

Το Citroën e-C4 X επιχειρεί κάτι ασυνήθιστο για τα σύγχρονα δεδομένα της ευρωπαϊκής αγοράς: να επαναφέρει το compact σεντάν στο προσκήνιο, σε μια εποχή όπου hatchback, crossover και SUV κυριαρχούν. Αν και το συγκεκριμένο αμάξωμα δεν ήταν δημοφιλές στο Ηνωμένο Βασίλειο και σε άλλες αγορές τα τελευταία 30 χρόνια, η Citroën πιστεύει ότι υπάρχει ακόμα χώρος για ένα άνετο, κομψό και αμιγώς ηλεκτρικό οικογενειακό μοντέλο.

Οπτικά, το e-C4 X ξεχωρίζει χάρη στο τριών όγκων σχήμα του, που συνδυάζεται με διακριτικά crossover στοιχεία και αυξημένη απόσταση από το έδαφος. Στο εσωτερικό, η γαλλική μάρκα παραμένει πιστή στη φιλοσοφία της άνεσης, πλαισιώνοντάς τη με ένα αποδοτικό ηλεκτρικό σύστημα κίνησης και ικανοποιητική αυτονομία για την κατηγορία.

Σχεδίαση και φιλοσοφία μοντέλου

Το Citroën C4 τρίτης γενιάς, παρουσιάστηκε το 2020 με έντονο coupe-SUV χαρακτήρα. Δύο χρόνια αργότερα, το C4 X, ήρθε να προσθέσει ένα μακρύτερο πίσω μέρος και κλασικό πορτμπαγκάζ τύπου σεντάν. Αν και από μπροστά και στο πλάι θυμίζει έντονα το hatchback, το πίσω τμήμα διαφοροποιείται αισθητά, προσφέροντας μεγαλύτερο χώρο αποσκευών και πιο «ώριμη» αισθητική. Σε αντίθεση με παλαιότερες sedan εκδόσεις compact μοντέλων που απέτυχαν εμπορικά, το e-C4 X στηρίζεται σε δύο βασικά πλεονεκτήματα: την ηλεκτροκίνηση και την κορυφαία άνεση κύλισης που παραδοσιακά χαρακτηρίζει τη Citroën.

Ηλεκτροκινητήρες και επιδόσεις 

Το Citroën e-C4 X διατίθεται με δύο επιλογές ηλεκτρικού συστήματος κίνησης, αμφότερες με κίνηση στους εμπρός τροχούς:

• 50 kWh μπαταρία με ηλεκτροκινητήρα 136 PS

• 54 kWh μπαταρία με ηλεκτροκινητήρα 154 PS

Η βασική έκδοση επιταχύνει από 0-100 km/h σε 10,0 δευτερόλεπτα, ενώ η ισχυρότερη χρειάζεται 9,3 δευτερόλεπτα. Η τελική ταχύτητα περιορίζεται ηλεκτρονικά στα 150 km/h, τιμή επαρκής για αυτοκινητόδρομο, αλλά ενδεικτική του χαλαρού χαρακτήρα του μοντέλου.

Το e-C4 X δεν στοχεύει στις σπορ επιδόσεις. Αντίθετα, προσφέρει ομαλή, αθόρυβη και ξεκούραστη μετακίνηση, με καλή απόκριση στο πρόγραμμα Sport και πολιτισμένη λειτουργία σε καθημερινές συνθήκες.

Οδική συμπεριφορά και άνεση

Η ανάρτηση με Progressive Hydraulic Cushions απορροφά αποτελεσματικά τις ανωμαλίες, ακόμα και σε κακής ποιότητας δρόμους. Το τιμόνι δεν ξεχωρίζει για την αίσθησή του, ωστόσο είναι ακριβές και προβλέψιμο. Στις στροφές, το e-C4 X παραμένει σταθερό, χωρίς να προκαλεί τον οδηγό, κάτι που ταιριάζει απόλυτα στο προφίλ του. Σε ταξίδι, η ηχομόνωση είναι πολύ καλή, με τον θόρυβο κύλισης να αποτελεί τον κυρίαρχο ήχο στην καμπίνα. Συνολικά, πρόκειται για ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο, που δίνει προτεραιότητα στη χαλάρωση και όχι στη δυναμική οδήγηση.

Αυτονομία, φόρτιση και κατανάλωση 

Η αυτονομία είναι ένα από τα βασικά κριτήρια αγοράς ηλεκτρικού αυτοκινήτου:

• 50 kWh: έως 320 km WLTP

• 54 kWh: έως 420 km WLTP

Σε πραγματικές συνθήκες, η βασική έκδοση μπορεί να κινηθεί περίπου 330 km σε μεικτή χρήση, ενώ η μεγαλύτερη μπαταρία πλησιάζει τα 400-420 km, εφόσον οδηγείται με φυσιολογικό ρυθμό. Η φόρτιση DC έως 100 kW επιτρέπει αναπλήρωση 10-80% σε περίπου 30 λεπτά, ενώ σε οικιακό wallbox 7,4 kW απαιτούνται περίπου 7,5 ώρες για πλήρη φόρτιση.

Εσωτερικό, τεχνολογία και εξοπλισμός

Το εσωτερικό ακολουθεί μινιμαλιστική σχεδίαση, με έμφαση στην εργονομία. Η οθόνη αφής 10 ιντσών είναι στάνταρ, ενώ θετικό στοιχείο αποτελεί η διατήρηση φυσικών διακοπτών για τον κλιματισμό. Το infotainment υποστηρίζει Apple CarPlay και Android Auto, αν και η απόκριση δεν είναι η ταχύτερη της κατηγορίας. Οι εκδόσεις Plus και Max προσθέτουν πλοήγηση, αναβαθμισμένο ηχοσύστημα, περισσότερες θύρες USB και επενδύσεις Alcantara, ενισχύοντας τον premium χαρακτήρα.

Χώροι και πρακτικότητα

Με μήκος 4.580 mm, το e-C4 X είναι αισθητά μεγαλύτερο από το hatchback. Το πορτμπαγκάζ αγγίζει τα 510 λίτρα, αυξανόμενο στα 1.360 λίτρα με αναδιπλωμένα καθίσματα. Παρότι το άνοιγμα του χώρου αποσκευών είναι στενότερο λόγω sedan σχεδίασης, η χωρητικότητα αποτελεί ξεκάθαρο πλεονέκτημα. Στους πίσω επιβάτες, ο χώρος για τα πόδια είναι άφθονος, με μοναδικό περιορισμό τον χώρο για το κεφάλι για πολύ ψηλούς επιβάτες.

Ασφάλεια και αξιοπιστία

Το e-C4 X διαθέτει πλούσιο πακέτο συστημάτων υποβοήθησης, όπως ενεργό φρενάρισμα, υποβοήθηση λωρίδας, αναγνώριση κόπωσης οδηγού και προσαρμοζόμενο cruise control στις ανώτερες εκδόσεις. Η πλατφόρμα έχει αξιολογηθεί με 4 αστέρια Euro NCAP, προσφέροντας επαρκή επίπεδα ασφάλειας για οικογενειακή χρήση.

Συμπέρασμα

Το Citroën e-C4 X δεν είναι για όλους. Όσοι αναζητούν σπορ επιδόσεις ή SUV εμφάνιση ίσως κοιτάξουν αλλού. Όμως, για οδηγούς που θέλουν άνεση, πρακτικότητα, ήσυχη ηλεκτρική μετακίνηση και λογική τιμή, το e-C4 X αποτελεί μια ξεχωριστή και ενδιαφέρουσα πρόταση, στην κατηγορία των ηλεκτρικών οικογενειακών αυτοκινήτων.

Πηγή: autoexpress.co.uk