Υπάρχουν αυτοκίνητα που μας «κερδίζουν» με τους αριθμούς και άλλα που «κερδίζουν» με την αίσθηση. Το Audi Q3 ανήκει ξεκάθαρα στη δεύτερη κατηγορία. Στη νεότερη, ανανεωμένη εκδοχή του, το compact SUV της Audi έρχεται να επαναπροσδιορίσει τη σχέση ανάμεσα στην καθημερινή πρακτικότητα και στην οδηγική απόλαυση, προσφέροντας μια συνολική εμπειρία που ξεπερνά τον ρόλο ενός απλού μεταφορικού μέσου.
Η συγκεκριμένη εκδοχή του Q3, με τον 1.5 TFSI mild hybrid κινητήρα 150 ίππων και το αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη S tronic, θεωρείται η πιο ισορροπημένη της γκάμας. Σχεδιασμένη για να καλύψει με άνεση τόσο τις ανάγκες της πόλης όσο και τις απαιτήσεις ενός ταξιδιού.
Το Q3 επιδιώκει (και καταφέρνει) να ξεχωρίσει με τη συνοχή του. Με τον τρόπο που κινείται, με την ηρεμία που μεταφέρει στο εσωτερικό του, με τη σιγουριά που εμπνέει και με τη λεπτομέρεια που αποκαλύπτεται σε όσους φιλοξενεί στην καμπίνα του.
Δυναμική παρουσία σε κάθε γραμμή και καμπύλη
Η ανανεωμένη σχεδίαση του Q3 SUV δείχνει ότι πρόκειται για ένα μοντέλο που έχει εξελιχθεί χωρίς να αποκοπεί από την παραδοσιακή σχεδιαστική του ταυτότητα. Η μάσκα Singleframe κυριαρχεί στο εμπρός μέρος, πλατύτερη και πιο επιβλητική, πλαισιωμένη από λεπτά φωτιστικά σώματα που δίνουν στο αυτοκίνητο μια έντονη, σχεδόν επιθετική ματιά.
Οι γραμμές του 4,53 μέτρων αμαξώματος είναι καθαρές και «σφιχτές», με τις έντονες ακμές στους ώμους και στους θόλους να δημιουργούν ένα παιχνίδι φωτός που αλλάζει συνεχώς ανάλογα με τη γωνία θέασης. Το προφίλ διατηρεί σπορ αναλογίες, χωρίς να χάνει τον SUV χαρακτήρα του, ενώ στο πίσω μέρος τα φωτιστικά σώματα δένουν αρμονικά με το πλάτος του αμαξώματος.
Η συνολική εικόνα αποπνέει ωριμότητα και δυναμισμό. Το Q3 δείχνει στιβαρό και κομψό χωρίς να επηρεάζεται από τον όγκο του. Είναι ένα αυτοκίνητο που στέκεται με αυτοπεποίθηση σε κάθε περιβάλλον, από τα στενά της πόλης μέχρι τον αυτοκινητόδρομο και τις εξορμήσεις στην εξοχή.
Ένας χώρος που μιλά με την ποιότητα και την τεχνολογία
Στο εσωτερικό, η πρώτη αίσθηση που δίνει είναι η ποιότητα. Τα υλικά έχουν επιλεγεί με προσοχή, οι συναρμογές είναι πολύ καλές και η συνολική ατμόσφαιρα θυμίζει μεγαλύτερης κατηγορίας μοντέλο. Το ταμπλό αναπτύσσεται κυρίως γύρω από τον οδηγό, με ελαφρά κλίση της κεντρικής κονσόλας προς την αριστερή πλευρά, δημιουργώντας ένα περιβάλλον που ευνοεί την συγκέντρωση στον χειρισμό.
Η μεγάλη κεντρική οθόνη των 12,8 ιντσών δεσπόζει στο κέντρο και αποτελεί το βασικό σημείο ελέγχου για τις περισσότερες λειτουργίες του Q3. Η απόκριση είναι άμεση, τα γραφικά καθαρά και η λογική των μενού διευκολύνει την καθημερινή χρήση. Ο ψηφιακός πίνακας οργάνων συμπληρώνει την εικόνα, προσφέροντας ευκρινή προσαρμοζόμενη πληροφόρηση.
Η εργονομία παρουσιάζει σύγχρονη προσέγγιση, με αρκετές λειτουργίες να περνούν σε ψηφιακό έλεγχο. Ο επιλογέας ταχυτήτων, πίσω από το τιμόνι, (εκεί που παραδοσιακά βρίσκεται το χειριστήριο των καθαριστήρων) απαιτεί μια μικρή περίοδο εξοικείωσης, όμως ελευθερώνει πολύτιμο χώρο στην κεντρική κονσόλα.
Έτσι αυτό το σημείο έχει πλέον δύο ποτηροθήκες, το ηλεκτρονικό χειρόφρενο, την ροδέλα έντασης του ήχου και μια κλειστή θήκη με ασύρματη επιφάνεια φόρτισης κινητού, δύο θύρες Type C και μια 12βολτη. Φυσικά μεταξύ των καθισμάτων υπάρχει και ο συνήθης αποθηκευτικός χώρος κάτω από το υποβραχυόνιο. Η θέση οδήγησης ρυθμίζεται εύκολα και προσφέρει άριστη ορατότητα, ενώ τα καθίσματα είναι πολύ άνετα και έχουν το χαρακτηριστικό”S” κάτω από το προσκέφαλο.
Άνετα και ευρύχωρα θα περάσουν τον χρόνο τους εντός του Q3 SUV και οι πίσω επιβάτες, σε ένα περιβάλλον με επαρκείς θήκες για μικροαντικείμενα, με δυο θύρες φόρτισης, με ποτηροθήκες στο μεσαίο υποβραχυόνιο και με άλλες δύο θήκες μεταξύ καθίσματος και πόρτας.
Ο χώρος των αποσκευών έχει δύο επίπεδα και χωρητικότητα από 488 λίτρα έως 1386 λίτρα με τα πίσω καθίσματα αναδιπλωμένα.
Το σύνολο που ζωντανεύει το Q3
Ο τετρακύλινδρος 1.5 TFSI mild hybrid κινητήρας αποτελεί την καρδιά της συγκεκριμένης έκδοσης. Με απόδοση 150 ίππων και 250 Nm ροπής, συνδυάζεται με το επτατάχυτο αυτόματο κιβώτιο S-tronic, δημιουργώντας ένα σύνολο που δίνει έμφαση στη γραμμικότητα και στην ομαλότητα.
Στην πράξη, το Q3 κινείται με άνεση από τις χαμηλές στροφές, εκμεταλλευόμενο τη ροπή για να επιταχύνει χωρίς υπερβολική νευρικότητα. Αυτή η επιτάχυνση είναι επαρκής για κάθε καθημερινή ανάγκη, ενώ στις προσπεράσεις το κιβώτιο κατεβάζει άμεσα σχέσεις, διατηρώντας τον κινητήρα στο σωστό φάσμα λειτουργίας. Άλλωστε το Q3 μπορεί να κάνει 0-100 σε 9,1 δευτερόλεπτα αν ο οδηγός το θελήσει.
Σε πιο απαιτητικό ρυθμό, ο κινητήρας γίνεται πιο ηχηρός, χωρίς όμως να χάνει τη συνοχή του. Η μετάβαση από ήπια σε πιο δυναμική οδήγηση γίνεται ομαλά, δίνοντας την αίσθηση ότι το σύνολο έχει σχεδιαστεί για να λειτουργεί αρμονικά σε ευρύ φάσμα συνθηκών.
Ο mild hybrid χαρακτήρας συμβάλλει ουσιαστικά στη μείωση της κατανάλωσης, ιδιαίτερα στην αστική χρήση και στις φάσεις ρολαρίσματος. Η εργοστασιακή κατανάλωση είναι 6 λίτρα/100 χιλιόμετρα. Στην πράξη, η κατανάλωση είναι λίγο υψηλότερη, αλλά σε λογικά επίπεδα για την κατηγορία, επιβεβαιώνοντας τον αποδοτικό χαρακτήρα της έκδοσης.
Άνεση και ακρίβεια σε κάθε στροφή
Επί τω έργω, στην οδήγηση, αποκαλύπτεται ο πραγματικός χαρακτήρας του Q3. Το πλαίσιο συνδυάζει ακρίβεια και άνεση με τρόπο υποδειγματικό. Η ανάρτηση φιλτράρει αποτελεσματικά, χωρίς να αφήνει το αμάξωμα να πλέει ή να χάνει τον έλεγχο στις συνεχόμενες καμπές.
Το τιμόνι είναι άμεσο και ακριβές, με καλή πληροφόρηση για το τι συμβαίνει στους εμπρός τροχούς. Η κατεύθυνση αλλάζει με φυσικό τρόπο και το αυτοκίνητο ακολουθεί πιστά την επιλεγμένη γραμμή, ακόμα και όταν ο ρυθμός ανεβαίνει.
Στις στροφές, το Q3 δείχνει το βάθος της εξέλιξής του. Οι κλίσεις παραμένουν περιορισμένες, το πίσω μέρος ακολουθεί σταθερά και η συνολική αίσθηση εμπνέει εμπιστοσύνη. Στον αυτοκινητόδρομο, η σταθερότητα σε υψηλές ταχύτητες δημιουργεί ένα αίσθημα ασφάλειας και ηρεμίας, που επιτρέπει στο ταξίδι να εξελίσσεται ξεκούραστα για τον οδηγό και τους επιβάτες.
Η συνολική οδηγική εμπειρία βασίζεται στην συνέπεια, στην ακρίβεια και στην αίσθηση ελέγχου που μεταφέρεται σε κάθε χιλιόμετρο.
Ιδιαίτερη μνεία αξίζει στην ηχομόνωση. Ο θόρυβος κύλισης και οι αεροδυναμικοί ήχοι παραμένουν σε χαμηλά επίπεδα, δημιουργώντας ένα περιβάλλον ηρεμίας που συναντάμε κυρίως σε αμιγώς ηλεκτρικά αυτοκίνητα και ευνοεί τόσο τις καθημερινές μετακινήσεις όσο και τα μεγάλα ταξίδια.
Εκδόσεις που καλύπτουν κάθε ανάγκη
Στην ελληνική αγορά, η τομή του Audi Q3 SUV 1.5 TFSI Mild Hybrid 150 PS με αυτόματο κιβώτιο S-tronic αρχίζει από 37.192 ευρώ. Φυσικά υπάρχουν εκδόσεις που ανεβάζουν σημαντικά την τιμή, ωστόσο ο πλούσιος εξοπλισμός του Q3 SUV κάνει την ανάγκη των extra να είναι πολύ μικρή. Το αυτοκίνητο της δοκιμής μας ανήκει στην έκδοση S-Line, η οποία έχει εμπρός και πίσω προφυλακτήρες σε σπορ σχεδίαση, καθώς και θόλους και μαρσπιέ στο χρώμα του αμαξώματος, με κόστος 930 ευρώ.
Πάντως η γκάμα του Q3 περιλαμβάνει εκδόσεις με κινητήρες βενζίνης και πετρελαίου, καθώς και plug-in υβριδικές εκδόσεις με σημαντικά υψηλότερη ισχύ. Παράλληλα, το μοντέλο διατίθεται και σε σιλουέτα Sportback, με πιο κουπέ γραμμή και έντονο σπορ χαρακτήρα.
Η εργοστασιακή εγγύηση ακολουθεί τα στάνταρ της Audi, με πλήρη κάλυψη μηχανικών μερών και επιπλέον κάλυψη για το υβριδικό σύστημα. Διαμορφώστε εδώ το δικό σας Audi Q3 SUV.
ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ
KΙΝΗΤΗΡΑΣ: 1.498cc, Turbo
ΑΠΟΔΟΣΗ: 150 PS/5.000-6.00 PS, 250 PS/1.500-3.500 rpm
KIBΩΤΙΟ: Αυτόματο, διπλού συμπλέκτη, S-Tronic, 7 σχέσεων
ΔΙΑΣΤΑΣΕΙΣ: 4531x1859x1588 mm
ΧΩΡΟΣ ΑΠΟΣΚΕΥΩΝ: 488 – 1386 lt
ΒΑΡΟΣ: 1.635 kg
ΕΠΙΔΟΣΕΙΣ
0-100 km/h: 9,1″
ΤΕΛΙΚΗ ΤΑΧΥΤΗΤΑ: 209 km/h
ΜΕΣΗ ΚΑΤΑΝΑΛΩΣΗ: 6,0 lt/100 km
ΕΚΠΟΜΠΕΣ CO2: 137 g/km
Ακολουθήστε το Carselectric.gr στο Facebook
Ακολουθήστε το Carselectric.gr στο Google news
