Η Mercedes GLC 300 de αποτελεί μία από τις πιο ενδιαφέρουσες επιλογές στη γκάμα της γερμανικής εταιρείας, συνδυάζοντας την πολυτέλεια με την οικονομία καυσίμου που προσφέρει ένα plug-in hybrid σύστημα.
Το επαναφορτιζόμενο υβριδικό σύστημα της GLC 300 de 4Matic έχει έναν πετρελαιοκινητήρα και έναν ηλεκτροκινητήρα, εξασφαλίζοντας εντυπωσιακά χαμηλή κατανάλωση. Στην κατηγορία των πολυτελών SUV σπανίζουν οι πετρελαιοκίνητες επιλογές. Ωστόσο η Mercedes-Benz έχει επενδύσει σημαντικά στην εξέλιξη της νέας γενιάς της GLC, δημιουργώντας ένα αυτοκίνητο που ανταποκρίνεται στις απαιτήσεις της εποχής τόσο από πλευράς επιδόσεων όσο και από πλευράς περιβαλλοντικής συνείδησης.
Δυναμικό και κομψό αμάξωμα
Η GLC 300 de 4MATIC παραμένει πιστή στη σχεδιαστική φιλοσοφία της Mercedes-Benz, με δυναμικές γραμμές και premium λεπτομέρειες που την καθιστούν ένα από τα πιο κομψά SUV της κατηγορίας της. Σε σχέση με την προηγούμενη γενιά, η νέα GLC διαθέτει πιο μοντέρνο και αεροδυναμικό σχεδιασμό, με χαρακτηριστικά που ενισχύουν τόσο την αισθητική όσο και την απόδοση στο δρόμο.
Στο εμπρός μέρος, η επιβλητική μάσκα με το μεγάλο λογότυπο της Mercedes δεσπόζει στο κέντρο, ενώ οι LED προβολείς τεχνολογίας Digital Light χαρίζουν ένα high-tech ύφος. Οι έντονες νευρώσεις στο καπό, σε συνδυασμό με τις προσεγμένες λεπτομέρειες στον προφυλακτήρα, ενισχύουν τη σπορ αισθητική. Στο προφίλ ξεχωρίζουν οι χρωμιωμένες λεπτομέρειες και οι μεγάλοι τροχοί, ενώ η ελαφρώς κουπέ γραμμή οροφής βοηθά στην αεροδυναμική του αυτοκινήτου. Κάτι που μεταφράζεται σε λιγότερη αντίσταση και λιγότερους θορύβους.
Στο πίσω μέρος τα νέα φωτιστικά σώματα LED είναι πιο λεπτά και εκτείνονται οριζόντια, προσδίδοντας μια μοντέρνα premium αίσθηση. Τέλος, στον προφυλακτήρα ενσωματώνονται αρμονικά οι απολήξεις της εξάτμισης.
Πολυτελής αίσθηση, χωρίς υπερβολές
Η καμπίνα της GLC 300 de 4MATIC, βασίζεται στην αντίστοιχη της C-Class και κατακλύζεται από δέρμα και στοιχεία σε ασημί χρώμα, μαζί με γυαλιστερά μαύρα πλαστικά τμήματα. Όλα αυτά τα στοιχεία με κάποιον τρόπο «δένουν» αρμονικά, ενώ όπως είναι αναμενόμενο από τα οχήματα που φέρουν το αστέρι, όλο το εσωτερικό αποπνέει πολυτέλεια.
Στο κέντρο του ταμπλό συναντάμε τη μεγάλη οθόνη αφής 11,9 ιντσών του συστήματος infotainment MBUX, που υποστηρίζει λειτουργίες φωνητικών εντολών, συνδεσιμότητα Apple CarPlay και Android Auto, καθώς και προηγμένες λειτουργίες πλοήγησης με επαυξημένη πραγματικότητα. Ο ψηφιακός πίνακας οργάνων 12,3 ιντσών είναι πλήρως διαμορφώσιμος, ώστε να προσφέρει στον οδηγό όλες τις απαραίτητες πληροφορίες με ευκρίνεια και με τον τρόπο που αυτός επιθυμεί. Και το καλύτερο: η εύκολη προσαρμογή. Αφού ο οδηγός δεν χρειάζεται να περιηγείται σε ατελείωτα menu για να βρει μια λειτουργία του αυτοκινήτου.
Η άνεση των επιβατών είναι εγγυημένη χάρη στα καλοσχεδιασμένα καθίσματα και τις πολλές επιλογές ρυθμίσεων. Από την άλλη ο χώρος αποσκευών (με ηλεκτρικό άνοιγμα και κλείσιμο) είναι ελαφρώς μειωμένος σε σχέση με τις συμβατικές εκδόσεις της GLC λόγω της μπαταρίας, όμως παραμένει επαρκής για τις ανάγκες μιας οικογένειας.
Το μοναδικό στοιχείο που θα θέλαμε να αλλάξει είναι οι κάπως περιορισμένοι αποθηκευτικοί χώροι γύρω από την θέση του οδηγού.
Δύο κινητήρες, απίστευτα χαμηλή κατανάλωση
Η Mercedes GLC 300 de 4MATIC εξοπλίζεται με έναν δίλιτρο τετρακύλινδρο πετρελαιοκινητήρα που αποδίδει 197 ίππους, ο οποίος συνδυάζεται με έναν ηλεκτροκινητήρα 156 ίππων. Η συνδυαστική ισχύς ανέρχεται στους 333 ίππους, με τη ροπή να αγγίζει τα 750 Nm, εξασφαλίζοντας εντυπωσιακές επιδόσεις.
Η επιτάχυνση από 0-100 χλμ./ώρα ολοκληρώνεται σε μόλις 6,4 δευτερόλεπτα, ενώ η τελική ταχύτητα φτάνει τα 217 χλμ./ώρα. Η μπαταρία ιόντων λιθίου 31,2 kWh επιτρέπει ηλεκτρική αυτονομία έως 136 χιλιόμετρα, κάτι που την καθιστά ιδανική για καθημερινές μετακινήσεις χωρίς τη χρήση καυσίμου.
Η φόρτιση της μπαταρίας μπορεί να γίνει σε Wallbox ή ταχυφορτιστή, με τον χρόνο φόρτισης να διαμορφώνεται στις 2 ώρες και 45 λεπτά μια για πλήρη φόρτιση μέσω εναλλασσόμενου ρεύματος. Πάντως το στοιχείο που σίγουρα τραβά την προσοχή είναι η μέση κατανάλωση που σε κύκλο WLTP μπορεί να είναι ακόμα και 0,4 λίτρα πετρελαίου για κάθε 100 χιλιόμετρα.
Στον δρόμο με την GLC
Η GLC 300 de 4MATIC προσφέρει απροβλημάτιστη και απολαυστική οδηγική εμπειρία, συνδυάζοντας άνεση και σταθερότητα. Η τετρακίνηση 4MATIC εξασφαλίζει εξαιρετική πρόσφυση σε κάθε είδους οδόστρωμα, ενώ η προαιρετική αερανάρτηση προσφέρει σημαντικά καλύτερη εμπειρία. Ομοίως και η επίσης προαιρετική τετραδιεύθυνση.
Το τιμόνι είναι ακριβές και άμεσο, ενώ η ηχομόνωση είναι κορυφαία, κάνοντας κάθε διαδρομή ξεκούραστη. Η μετάβαση από ηλεκτρική σε υβριδική λειτουργία γίνεται ανεπαίσθητα, εξασφαλίζοντας ομαλή και πολιτισμένη λειτουργία. Οδηγήσαμε την GLC για πολλά χιλιόμετρα εντός πόλης αλλά και σε ταξίδι. Παρά το μεγάλο μέγεθος της (με μήκος 4,71 μέτρα) και το άνω των δύο τόνων βάρος της, δεν νιώσαμε ποτέ άβολα ούτε αντιμετωπίσαμε δυσκολία, ακόμα και σε ελιγμούς σε στενούς δρόμους. Αρωγός ήταν φυσικά και το ολοκληρωμένο σύστημα στάθμευσης με περιμετρικές κάμερες, το οποίο ενεργοποιείται αυτόματα όταν αντιληφθεί ότι το αυτοκίνητο βρίσκεται σε περιορισμένο χώρο.
Και για να μην ξεχάσουμε τον προσανατολισμό του μοντέλου, έρχεται με στάνταρ το πρόγραμμα οδήγησης Off-road και το σύστημα DSR (Downhill Speed Regulation).
Η Mercedes-Benz GLC 300 de 4MATIC αποτελεί μια σημαντική επιλογή για όσους αναζητούν ένα πολυτελές, τεχνολογικά προηγμένο και οικονομικό SUV, με πολύ καλή και επώνυμη ποιότητα κατασκευής. Η μάρκα «προίκισε» την GLC με υβριδική οικονομία, καθιστώντας την ένα από τα πιο ολοκληρωμένα μοντέλα στην κατηγορία του.
Στο ταμείο
Η τιμή της GLC 300 de 4MATIC στην ελληνική αγορά αρχίζει από τις 84.750 ευρώ, τοποθετώντας την στην premium κατηγορία των plug-in hybrid SUV. Διαμορφώστε την δική σας Mercedes GLC εδώ.
ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ
KΙΝΗΤΗΡΑΣ: Υβριδικός, Diesel 1.993 cc
ΑΠΟΔΟΣΗ: 197 PS/3.500 rpm, 440 Nm/1.800-2.800 rpm
KIBΩΤΙΟ: Αυτόματο 9 σχέσεων
ΔΙΑΣΤΑΣΕΙΣ: 4.716 x 1.890 x 1.640 mm
ΧΩΡΟΣ ΑΠΟΣΚΕΥΩΝ: 470-1.530 lt
ΒΑΡΟΣ: 2.145 kg
ΕΠΙΔΟΣΕΙΣ
0-100 km/h: 6,4″
ΤΕΛΙΚΗ ΤΑΧΥΤΗΤΑ: 217 km/h
ΜΕΣΗ ΚΑΤΑΝΑΛΩΣΗ: 0,4 lt/100 km
ΕΚΠΟΜΠΕΣ CO2: 11 g/km
ΗΛΕΚΤΡΙΚΗ AYTONOMIA: 136 km
ΦΟΡΤΙΣΗ
DC 60 kW, 10-80%: 29′
AC 11 kW, 0-100% : 2 ώρες και 45 λεπτά
Ακολουθήστε το Carselectric.gr στο Facebook
Ακολουθήστε το Carselectric.gr στο Google news
