Επιτέλους! Τα ονόματα των ηλεκτρικών αυτοκινήτων γίνονται πιο απλά

Η περίοδος όπου έπρεπε σχεδόν να… αποκρυπτογραφούμε ονόματα που έμοιαζαν με κωδικούς Wi-Fi για να καταλάβουμε ποιο ηλεκτρικό αυτοκίνητο κοιτάμε, φτάνει στο τέλος της. Με φόντο τη σχετική κόπωση της αγοράς και τα ξεκάθαρα σχόλια των καταναλωτών, οι αυτοκινητοβιομηχανίες το 2026 αλλάζουν στρατηγική και εγκαταλείπουν τις φουτουριστικές ονομασίες, υπέρ πιο οικείων και αναγνωρίσιμων ονομάτων.

Δεν πρόκειται απλώς για αλλαγή ταμπέλας στα μοντέλα. Είναι μια συνολική επανεκκίνηση της εμπορικής στρατηγικής, όπου η απλότητα αρχίζει να υπερισχύει της πρωτοτυπίας. Χαρακτηριστικό παράδειγμα αποτελεί η Volkswagen, η οποία προχωρά στη μετονομασία του ID.4 σε ID. Tiguan, δανειζόμενη το όνομα του επιτυχημένου SUV της με κινητήρα εσωτερικής καύσης. Η κίνηση αυτή, που επιβεβαιώθηκε και από το συνδικάτο IG Metall, δείχνει ξεκάθαρα τη νέα κατεύθυνση του ομίλου: λιγότερος πειραματισμός, περισσότερη οικειότητα.

Γιατί τα περίπλοκα ονόματα μπλοκάρουν τις πωλήσεις των EV

Ονόματα όπως Mercedes-Benz GLC 400 4Matic με τεχνολογία EQ ή Toyota bZ4x μπορεί να ακούγονται τεχνολογικά προηγμένα, όμως στην πράξη μπερδεύουν τον καταναλωτή. Όταν κάποιος ήδη προσπαθεί να ξεπεράσει τους ενδοιασμούς του για την ηλεκτροκίνηση (αυτονομία, φόρτιση, κόστος), ένα δυσνόητο όνομα λειτουργεί σαν επιπλέον εμπόδιο. Η ψυχολογία του καταναλωτή δείχνει ότι η οικειότητα γεννά εμπιστοσύνη. Ένα απλό και αναγνωρίσιμο όνομα μένει στο μυαλό, διευκολύνει τη σύγκριση και ενισχύει τη διάδοση από στόμα σε στόμα. Άλλο να λες «οδηγώ ένα ηλεκτρικό RAV4» και άλλο «οδηγώ ένα bZ4x» – η αίσθηση και η κατανόηση διαφέρουν δραστικά.

Η Mercedes αλλάζει ρότα και απλοποιεί τις ονομασίες

Η Mercedes-Benz ήδη από τα EQE και EQS είχε συνδέσει τα ηλεκτρικά της με τις αντίστοιχες θερμικές E-Class και S-Class. Ωστόσο, η προσθήκη της ένδειξης «με τεχνολογία EQ» στα κλασικά μοντέλα δημιούργησε σύγχυση. Σύμφωνα με τον Markus Schäfer, η σαφής διάκριση μεταξύ ηλεκτρικών και θερμικών εκδόσεων δεν θεωρείται πλέον απαραίτητη. Το πλάνο είναι να χρησιμοποιούνται ίδιες ονομασίες και για τα δύο είδη κινητήρων, με μια απλή προσθήκη της λέξης «Ηλεκτρικό» όπου χρειάζεται. Το μήνυμα είναι ξεκάθαρο: η ηλεκτροκίνηση δεν είναι πια η εξαίρεση, αλλά το νέο φυσιολογικό.

Πώς κινούνται οι υπόλοιποι κατασκευαστές

Κάθε μάρκα ακολουθεί τον δικό της δρόμο στο ζήτημα της ονοματοδοσίας:

• Volkswagen: Σταδιακή μετάβαση από ID.3, ID.4, ID.7 σε ονόματα που θυμίζουν τα θερμικά αντίστοιχα (ID. Polo, ID. Tiguan).

• Volvo: Δημιουργία ξεχωριστής οικογένειας «EX» (EX30, EX40, EX60, EX90) και κατάργηση του «Recharge».

• Audi: Καθιέρωση της κατάληξης E-Tron για τα ηλεκτρικά μοντέλα.

• Toyota: Απλοποίηση ονομασιών και πιο καθαρές ενδείξεις για Plug-In Hybrid εκδόσεις.

• Mercedes: Σταδιακή απόσυρση του «με EQ» υπέρ ενοποιημένων ονομάτων.

Ο εμπορικός αντίκτυπος: 7 δευτερόλεπτα για να κερδίσεις τον πελάτη

Έρευνες δείχνουν ότι ο καταναλωτής αφιερώνει κατά μέσο όρο μόλις 7 δευτερόλεπτα για να αναγνωρίσει και να κατανοήσει ένα μοντέλο σε έναν ιστότοπο. Αν το όνομα είναι περίπλοκο ή ασαφές, ο υποψήφιος αγοραστής απλώς… φεύγει. Σε μια αγορά με αυξανόμενο ανταγωνισμό, αυτό μπορεί να σημαίνει χαμένη πώληση. Οι παραδοσιακοί κατασκευαστές βρίσκονται σε λεπτή ισορροπία: πρέπει να εκσυγχρονιστούν χωρίς να χάσουν το βάρος δεκαετιών αναγνωρισιμότητας. Η λύση που φαίνεται να επικρατεί είναι η αξιοποίηση των ισχυρών, ιστορικών ονομάτων και στα ηλεκτρικά μοντέλα.

Η απλοποίηση των ονομάτων έρχεται μαζί με τεχνολογική ωρίμανση

Η αλλαγή στην ονοματοδοσία δεν έρχεται μόνη της. Τα σύγχρονα ηλεκτρικά προσφέρουν πλέον:

• Αυτονομία άνω των 500 χλμ.

• Φόρτιση κάτω από 30 λεπτά σε ταχυφορτιστές

• Λογισμικό που επιτέλους στέκεται στο ύψος των προσδοκιών

Σε αυτό το πλαίσιο, τα απλά και κατανοητά ονόματα μοιάζουν με το τελευταίο κομμάτι του παζλ για να γίνει η ηλεκτροκίνηση, πραγματικά μαζική υπόθεση.

Το συμπέρασμα

Όλα δείχνουν ότι η εποχή των κρυπτικών, ψυχρών και «τεχνοκρατικών» ονομάτων τελειώνει. Οι αυτοκινητοβιομηχανίες επιστρέφουν σε μια πιο ανθρώπινη και ρεαλιστική προσέγγιση, κάνοντας τη μετάβαση στα ηλεκτρικά οχήματα πιο εύκολη, πιο κατανοητή και –κυρίως – πιο ελκυστική για το ευρύ κοινό.

Πηγή: rouleur-electrique.fr