Η Ford μόλις ανακοίνωσε ότι ο στόχος της να είναι πλήρως ηλεκτρικά στην Ευρώπη έως το 2030 έχει αλλάξει. Και ότι τα οχήματα φυσικού αερίου θα παραμείνουν στη σειρά μετά την ημερομηνία αυτή.
“Εάν δούμε μεγάλη ζήτηση, για παράδειγμα για plug-in υβριδικά οχήματα, θα τα προσφέρουμε”, δήλωσε ο Martin Sander. Επικεφαλής της επιχείρησης επιβατικών αυτοκινήτων της Ford στην Ευρώπη. Σε μια σύνοδο κορυφής στην οποία συμμετείχε η Automotive News Europe.
Απαλύνοντας τη ζήτηση EV
Η Ευρώπη σημείωσε πτώση των πωλήσεων EV τους τελευταίους μήνες, με πτώση 11% τον Μάρτιο. Πιστεύεται ότι τα υψηλότερα επιτόκια, σε συνδυασμό με την αδύναμη οικονομική ανάπτυξη και τις επιδοτήσεις. Έχουν αφήσει τους καταναλωτές να μην ενδιαφέρονται για τα τρέχοντα ηλεκτρικά οχήματα στην αγορά.
Ο ανταγωνισμός απο την Κίνα, είναι επίσης μια πρόκληση για τις αυτοκινητοβιομηχανίες όπως η Ford των οποίων οι προσφορές είναι καλές. Αλλά συχνά πιο ακριβές. Η εταιρεία έχασε δισεκατομμύρια σε ηλεκτρικά οχήματα πέρυσι. Επομένως η στροφή σε μια πιο εμπορεύσιμη επιλογή, όπως ένα υβριδικό, έχει οικονομική λογική.
Τα υβρίδια είναι «καυτά»
Η Ford προσχωρεί πρόσφατα σε ένα κύμα αυτοκινητοβιομηχανιών. Που ανακοίνωσαν έναν άξονα των στόχων τους, για ηλεκτρικά αυτοκίνητα εν μέσω μιας μαλθακήε αγοράς EV. Η GM αποφάσισε να επιστρέψει στις μέρες του Volt. Προσφέροντας ένα PHEV σε πολλά από τα τμήματα της.
Η Volkswagen μόλις ανακοίνωσε σχέδια για την κυκλοφορία περισσότερων μοντέλων PHEV στην Ευρώπη. Και μπορεί ακόμη και να φέρει μια έκδοση PHEV του νέου Tiguan στις ΗΠΑ, εάν είναι λογικό. Δεδομένου ότι η Ford μόλις είδε τον καλύτερο μήνα πωλήσεων υβριδικών τον Απρίλιο τον Απρίλιο. Έτσι είναι δυνατή μια αύξηση στον αριθμό των plug-in υβριδικών και υβριδικών στη γκάμα της στις ΗΠΑ.
Πηγή: CARBUZZ
Ακολουθήστε το Carselectric.gr στο Facebook
Ακολουθήστε το Carselectric.gr στο Google news
