Η GAC AION ετοιμάζεται να ενισχύσει την παρουσία της στην κινεζική αγορά με ένα νέο ηλεκτρικό sedan, το οποίο φιλοδοξεί να βάλει δύσκολα σε μοντέλα όπως το Xiaomi SU7 και το Zeekr 007. Το νέο AION Ray 7 συνδυάζει εντυπωσιακή σχεδίαση, τεχνολογία της Huawei, μεγάλη αυτονομία και ένα από τα σημαντικότερα πλεονεκτήματά του: την ιδιαίτερα χαμηλή τιμή αγοράς. Η επίσημη εμπορική διάθεσή του στην Κίνα έχει προγραμματιστεί για τις 12 Νοεμβρίου, με την αρχική τιμή να διαμορφώνεται στα περίπου 17.250 ευρώ. Η κορυφαία έκδοση κοστίζει περίπου 21.265 ευρώ, τοποθετώντας το μοντέλο σε ιδιαίτερα ανταγωνιστική θέση απέναντι σε ακριβότερες ηλεκτρικές προτάσεις.
Το AION Ray 7 θα διατίθεται με δύο επιλογές μπαταρίας LFP. Η μικρότερη έχει χωρητικότητα 45,58 kWh και προσφέρει αυτονομία έως 530 χλμ. στον κινεζικό κύκλο CLTC, που αντιστοιχεί σε περίπου 435 χλμ. κατά WLTP. Οι υπόλοιπες εκδόσεις χρησιμοποιούν μεγαλύτερη μπαταρία 62,98 kWh, με την αυτονομία να φτάνει τα 702 χλμ. CLTC ή περίπου 576 χλμ. WLTP.
Ανεξάρτητα από την έκδοση, η κίνηση μεταδίδεται στους πίσω τροχούς μέσω ηλεκτροκινητήρα της Huawei, με ισχύ 180 kW (245 PS) και ροπή 235 Nm. Η επιτάχυνση από στάση στα 100 χλμ./ώρα ολοκληρώνεται σε 6,9 δευτερόλεπτα στις ισχυρότερες εκδόσεις, ενώ οι βασικές χρειάζονται 7,4 δευτερόλεπτα. Η τελική ταχύτητα φτάνει τα 180 χλμ./ώρα. Προς το παρόν, δεν προβλέπεται έκδοση με τετρακίνηση.
Μεγάλο αμάξωμα και αεροδυναμική σχεδίαση
Με μήκος 4,96 μέτρα, πλάτος 1,90 μέτρα και μεταξόνιο 2,92 μέτρα, το Ray 7 διαθέτει τις διαστάσεις ενός μεγάλου οικογενειακού sedan. Η σχεδίασή του ακολουθεί τη φιλοσοφία Quantum Star Ring, με χαρακτηριστικά φωτιστικά σώματα και αμάξωμα τύπου fastback. Παράλληλα, οι 14 αεροδυναμικές παρεμβάσεις, συμβάλλουν στην επίτευξη συντελεστή οπισθέλκουσας μόλις 0,22.
Το πλαίσιο διαθέτει ανεξάρτητη ανάρτηση με διπλά ψαλίδια εμπρός και σύστημα πολλαπλών συνδέσμων πίσω. Ανάλογα με την έκδοση, οι τροχοί έχουν διάμετρο 17 ή 19 ιντσών, ενώ υπάρχει δυνατότητα επιλογής ελαστικών Michelin υψηλών επιδόσεων και ειδικών χρωματισμών στις δαγκάνες των φρένων.
Η τεχνολογία της Huawei στο επίκεντρο
Ένα από τα σημαντικότερα χαρακτηριστικά του νέου ηλεκτρικού μοντέλου, είναι ο τεχνολογικός εξοπλισμός του. Το Ray 7 ενσωματώνει σύστημα LiDAR 192 καναλιών, το οποίο συνεργάζεται με το GAC GSD Advanced Intelligent Driving Assistance System για προηγμένες λειτουργίες υποβοήθησης και έξυπνης οδήγησης. Την επεξεργασία των δεδομένων αναλαμβάνει το Qualcomm Snapdragon 8295P.
Η GAC AION επιχειρεί με αυτό το μοντέλο να συνδυάσει χαρακτηριστικά που συναντώνται σε ακριβότερα ηλεκτρικά αυτοκίνητα με κόστος σημαντικά χαμηλότερο από εκείνο των ανταγωνιστών της. Το Xiaomi SU7 και το Zeekr 007 βρίσκονται ξεκάθαρα στο στόχαστρο, καθώς το Ray 7 επιχειρεί να προσελκύσει αγοραστές που αναζητούν μεγάλες διαστάσεις, αυτονομία και προηγμένη τεχνολογία χωρίς υψηλό κόστος.
Το μεγάλο ερώτημα είναι αν η GAC θα αποφασίσει να επεκτείνει τη διάθεση του Ray 7 και στην Ευρώπη, ενδεχομένως και στην Ελλάδα, όπου η μάρκα έχει ήδη αρχίσει να αναπτύσσει την παρουσία της.
Πηγή: motor.es
Ακολουθήστε το Carselectric.gr στο Facebook
Ακολουθήστε το Carselectric.gr στο Google news
