Κάνοντας το ντεμπούτο του και στο Auto China, το νέο concept της Genesis, είναι το πιο πρόσφατο μοντέλο Magma. Aκολουθεί και το GV 60 Magma. Παρουσιάστηκε παράλληλα με το G80 της κινεζικής αγοράς. Και το οποίο λαμβάνει έτσι μια αποκλειστική επιλογή βαφής με μακρύ μεταξόνιο και Vision Blue. Βαμμένο στο Acme Blue, η Genesis λέει ότι η εντυπωσιακή απόχρωση είναι έτσι εμπνευσμένη και από τις καυτές μπλε φλόγες.
Σε σύγκριση και με το εντυπωσιακό όχημα στο οποίο βασίζεται, το G80 EV Magma έχει και πολύ καλύτερη συμπεριφορά. Και χάρη στις πολλές εξωτερικές αναβαθμίσεις. Για αρχή, η γυαλισμένη μάσκα έχει φύγει και αντικαταστάθηκε με μια πιο σπορ μάσκα με μοτίβο, αλλά φινιρισμένη και σε μαύρο χρώμα. Το πολυτελές EV έχει επίσης χαμηλώσει, ενώ τα «φουντωτά» φτερά παρέχουν και μια πιο απειλητική στάση.
Το Genesis G80 EV Magma δείχνει όμορφο
Κάτω από τους μυώδεις θόλους των τροχών του Genesis G80 EV Magma, είναι κρυμμένοι και τροχοί των 21 ιντσών με ενδιαφέρουσα και σπορ εμφάνιση. Ο σχεδιασμός του τροχού είναι μάλλον συμβατικός, αλλά με ένα μπλε βαμμένο δαχτυλίδι. Αλλά πιθανώς να βοηθά στην αεροδυναμική απόδοση και το κάνει να ξεχωρίζει. Στο πίσω μέρος, θα βρείτε έναν νέο προφυλακτήρα και ενσωματωμένο προβολέα ομίχλης, όπως στα αγωνιστικά αυτοκίνητα.
Υπάρχει επίσης ένα λειτουργικό σπόιλερ αλλά και διαχύτης ducktail, που βελτιώνουν τη ροή του αέρα. Το Genesis δεν κάνει καμία αναφορά σε αναβαθμίσεις απόδοσης. Έτσι υποθέτουμε, ότι χρησιμοποιεί το ίδιο ηλεκτρικό σύστημα μετάδοσης κίνησης με το στάνταρ μοντέλο και μπορούμε να περιμένουμε 365 ίππους και 516 lb-ft ροπής. Με τη διάταξη έτσι του διπλού ηλεκτροκινητήρα.
Αλλά, το G80 EV Magma θα πρέπει να είναι πιο διασκεδαστικό στις στροφές, χάρη στις αναβαθμίσεις της ανάρτησης αλλά και των φρένων. Τα αεριζόμενα μπροστινά και πίσω φρένα, βελτιώνουν την ισχύ ακινητοποίησης. Και η ρυθμισμένη ανάρτηση, κάνει το όχημα πιο ευκρινές αλλά και πιο ευχάριστο στην οδήγηση.
Θα μπορούσε το G80 EV Magma να μπει στην παραγωγή;
Παραδόξως, η αυτοκινητοβιομηχανία δεν μοιράστηκε εσωτερικές εικόνες. Αλλά σημειώνει ότι η καμπίνα είναι διακοσμημένη με ένα μείγμα από σπορ Alcantara και υψηλής ποιότητας καπιτονέ δέρμα. Και με ένθετα από ανθρακονήματα ενσωματωμένα. Αλλά, αυτό δεν είναι το πρώτο σπορ G80 που έχουμε δει τους τελευταίους μήνες.
Ο επικεφαλής του Genesis Global Design, SangYup Lee, λέει ότι η ιδέα εκφράζει τις σχεδιαστικές και μηχανολογικές δυνατότητες της εταιρείας. Αλλα και την επιθυμία της να καλύψει τις ανάγκες των Κινέζων καταναλωτών. Με λίγη τύχη, το G80 EV Magma θα πιεστεί στην παραγωγή ως εναλλακτική λύση για το BMW i5 M60. Ίσως το Genesis μπορεί να δανειστεί τεχνολογία απο το Ioniq 5N, για να το κάνει ακόμα πιο ελκυστικό.
Πηγή: CARBUZZ
Ακολουθήστε το Carselectric.gr στο Facebook
Ακολουθήστε το Carselectric.gr στο Google news
