Γιατί η Audi περικόπτει 7.500 θέσεις εργασίας;

Η Audi, μια από τις κορυφαίες γερμανικές αυτοκινητοβιομηχανίες, βρίσκεται αντιμέτωπη με σημαντικές αλλαγές και προκλήσεις λόγω της τρέχουσας κρίσης στον κλάδο. Σε συνεργασία με εκπροσώπους της διοίκησης και των εργαζομένων, η εταιρεία έχει συντάξει ένα σχέδιο λιτότητας, που στοχεύει στην εξοικονόμηση περίπου ενός δισεκατομμυρίου ευρώ ετησίως.

Αυτό το σχέδιο περιλαμβάνει την περικοπή έως και 7.500 θέσεων εργασίας στη Γερμανία έως το 2029, χωρίς όμως να προβλέπεται το κλείσιμο εργοστασίων. Αντίθετα, η Audi σχεδιάζει να ενισχύσει τις γερμανικές της εγκαταστάσεις, επενδύοντας περίπου οκτώ δισεκατομμύρια ευρώ έως το 2029, κυρίως στην ηλεκτρική κινητικότητα.

Η εταιρεία σκοπεύει να μειώσει τις θέσεις εργασίας κυρίως σε μη παραγωγικούς τομείς, με σταδιακές περικοπές: 6.000 θέσεις έως το τέλος του 2027 και 750 ακόμα σε κάθε ένα από τα επόμενα δύο χρόνια. Παράλληλα, η Audi δεσμεύεται να αποφύγει απολύσεις, προωθώντας κοινωνικά υπεύθυνες λύσεις, όπως η επαναφορά δραστηριοτήτων που είχαν ανατεθεί σε εξωτερικούς συνεργάτες.

Δείτε ακόμα: Τα νέα RS Q8 performance και RS Q8 είναι τα πιο ισχυρά SUV της Audi Sport

Σε ό,τι αφορά την παραγωγή, η Audi σχεδιάζει να επεκτείνει την παραγωγή ηλεκτρικών μοντέλων στα γερμανικά εργοστάσιά της. Για παράδειγμα, στο Neckarsulm θα παράγεται ένα νέο ηλεκτρικό μοντέλο, ενώ στο Ingolstadt θα κατασκευάζονται τα ηλεκτρικά A6 e-tron και Q6 e-tron. Ωστόσο, η τελική απόφαση για τα νέα μοντέλα θα ληφθεί από την επιτροπή σχεδιασμού του Ομίλου Volkswagen. Εάν τελικά το Neckarsulm δεν λάβει το ηλεκτρικό μοντέλο, η Audi έχει δεσμευτεί να δημιουργήσει ένα ταμείο μετασχηματισμού 250 εκατομμυρίων ευρώ για την υποστήριξη της τοποθεσίας.

Δείτε ακόμα: Δοκιμή Audi Q4 45 e-tron – Και premium και ηλεκτρικό 

Επιπλέον, η Audi σχεδιάζει να συνεχίσει την παραγωγή κινητήρων εσωτερικής καύσης έως το 2033, παρά το αρχικό σχέδιο για διακοπή της ανάπτυξης νέων μοντέλων με κινητήρες βενζίνης και ντίζελ από το 2026. Αυτή η στρατηγική, υποδηλώνει ότι η εταιρεία επανεξετάζει το σχέδιό της να πουλά μόνο ηλεκτρικά αυτοκίνητα στην Ευρώπη από το 2033, δύο χρόνια πριν από την απαίτηση της νομοθεσίας.

Η Audi αντιμετωπίζει σημαντικές προκλήσεις στις αγορές των ΗΠΑ και της Κίνας, όπου οι πωλήσεις έχουν μειωθεί. Στην Κίνα, η εταιρεία ελπίζει να αντιστρέψει την τάση με την εισαγωγή ηλεκτρικών μοντέλων, χωρίς τους χαρακτηριστικούς δακτυλίους της μάρκας. Στις ΗΠΑ, η έλλειψη εγχώριας παραγωγικής μονάδας, την καθιστά πιο ευάλωτη σε δασμούς, αν και εξετάζεται η δυνατότητα κατασκευής εργοστασίου σε συνεργασία με την Porsche.

Το σχέδιο εξοικονόμησης κόστους της Audi, στοχεύει στην βελτίωση της κερδοφορίας, με στόχο την επίτευξη υψηλών μονοψήφιων αποδόσεων επί των πωλήσεων, έως το τέλος της δεκαετίας. Ο Διευθύνων Σύμβουλος της Audi, Gernot Döllner, αναφέρει ότι η συμφωνία με τους εκπροσώπους των εργαζομένων, αποτελεί σημαντικό ορόσημο για την εταιρεία, ενισχύοντας την ανταγωνιστικότητα και την προστασία, από τις μελλοντικές προκλήσεις.

Η Audi δεν είναι η μόνη εταιρεία που αντιμετωπίζει ανάγκες εξοικονόμησης. Άλλοι γερμανικοί κατασκευαστές, όπως η Volkswagen, η Porsche και η Mercedes, καθώς και προμηθευτές όπως οι Bosch και ZF, έχουν επίσης ανακοινώσει προγράμματα περικοπής θέσεων εργασίας, αντανακλώντας τις δυσκολίες που αντιμετωπίζει ολόκληρη η βιομηχανία.

Πηγή: audi-mediacenter.com