Γιατί οι επιβάτες στα EVs νιώθουν συχνά ναυτία; – Τι πρέπει να κάνετε

Η Τζούλια Ρόουζ, χρήστης του TikTok, μοιράστηκε πρόσφατα την εμπειρία της στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης, σχετικά με ένα λιγότερο γνωστό, αλλά πολύ αγχωτικό πρόβλημα: τη ναυτία κατά την κίνηση, που αφορά ειδικά τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα. Το βίντεό της, το οποίο συγκέντρωσε πάνω από 128.600 προβολές σε λίγες μόνο ημέρες, περιγράφει ένα ιδιαίτερο αίσθημα ναυτίας, που βιώνουν στα ηλεκτρικά οχήματα, όσοι κάθονται στο πίσω κάθισμα. Αυτό το ζήτημα, που επιβεβαιώνεται από πολλά σχόλια χρηστών του διαδικτύου που μοιράζονται την ίδια εμπειρία, εγείρει σημαντικά ερωτήματα, σχετικά με τον αντίκτυπο των νέων τεχνολογιών αυτοκινήτων, στην άνεση των επιβατών.

Οι μαρτυρίες καταφθάνουν ολοένα και περισσότερο στα σχόλια, επιβεβαιώνοντας ότι αυτό το φαινόμενο, επηρεάζει σημαντικό αριθμό χρηστών. Ένας χρήστης αφηγείται ότι χρειάστηκε σακούλες εμετού κατά τη διάρκεια μιας βόλτας με Tesla, ενώ ένας άλλος μιλάει για την άσχημη διάθεση που νιώθει κάποιος, βιώνοντας ναυτία κίνησης ως ενήλικας. Αυτές οι αφηγήσεις, αποκαλύπτουν μια πραγματικότητα, που η αυτοκινητοβιομηχανία μόλις αρχίζει να αναγνωρίζει. 

Τα αυτόνομα οχήματα, επιδεινώνουν αυτό το πρόβλημα, εισάγοντας ένα απρόβλεπτο στοιχείο. Χωρίς ανθρώπινο οδηγό, οι κινήσεις γίνονται λιγότερο προβλέψιμες για τους επιβάτες, οι οποίοι δεν μπορούν πλέον να προβλέψουν το φρενάρισμα, την επιτάχυνση ή τις αλλαγές κατεύθυνσης. Αυτή η απρόβλεπτη κατάσταση, επιδεινώνει την αισθητηριακή σύγκρουση μεταξύ αυτού που αντιλαμβάνονται τα μάτια και αυτού που αισθάνεται ο λαβύρινθος του αυτιού, αποτελώντας την κύρια αιτία της ναυτίας κίνησης. 

Προληπτικές στρατηγικές που προτείνουν οι ειδικοί

Αντιμέτωποι με αυτήν την πρόκληση, αρκετές πρακτικές λύσεις προκύπτουν από την εμπειρία και τη συνεχιζόμενη έρευνα. Η θέση καθίσματος στο όχημα αποδεικνύεται κρίσιμη: το κάθισμα στο μπροστινό κάθισμα παρέχει καλύτερη ορατότητα του εξωτερικού περιβάλλοντος. Αυτή η πανοραμική θέα, βοηθά τον εγκέφαλο να συγχρονίσει τα οπτικά σήματα με τις αισθήσεις, μειώνοντας σημαντικά τον κίνδυνο ναυτίας.

Για τους επιβάτες που αναγκάζονται να ταξιδεύουν στο πίσω κάθισμα, η αποφυγή στατικών «οπτικών εργασιών» καθίσταται ζωτικής σημασίας. Ο έλεγχος ενός τηλεφώνου, το διάβασμα ή το βλέμμα σε μια οθόνη, δημιουργεί μια σημαντική αισθητηριακή σύγκρουση, μεταξύ της οπτικής προσήλωσης σε ένα σταθερό αντικείμενο και της αντίληψης της κίνησης από το σώμα. Οι ειδικοί συνιστούν αντ’ αυτού να κοιτάτε έξω από το παράθυρο, ή να κλείνετε τα μάτια σας κατά την επιτάχυνση. Πιο συγκεκριμένα:

Επιλέξτε το κάθισμα του συνοδηγού για καλύτερη ορατότητα.

Αποφύγετε τη χρήση του τηλεφώνου και το διάβασμα κατά τη διάρκεια του ταξιδιού, ή χρήση τηλεφώνου και ανάγνωση κατά τη διάρκεια του ταξιδιού

Ρυθμίστε το κλιματιστικό σε δροσερή θερμοκρασία

Ζητήστε από τον οδηγό να υιοθετήσει ένα πιο προοδευτικό στυλ οδήγησης

Χρησιμοποιήστε βραχιόλια κατά της ναυτίας, ή εξειδικευμένα επιθέματα 

Η αυτοκινητοβιομηχανία σταδιακά συνειδητοποιεί αυτό το ζήτημα και αναπτύσσει κατάλληλες τεχνικές λύσεις. Ορισμένοι κατασκευαστές ενσωματώνουν πλέον πιο ομαλές λειτουργίες οδήγησης, ειδικά σχεδιασμένες για την ελαχιστοποίηση των απότομων κινήσεων. Αυτές οι ρυθμίσεις, επιτρέπουν την προσαρμογή της ευαισθησίας της επιτάχυνσης και της αναγεννητικής πέδησης, δημιουργώντας μια πιο προοδευτική και προβλέψιμη εμπειρία οδήγησης. 

Τα συστήματα υποβοήθησης οδηγού, εξελίσσονται επίσης για να ανταποκρίνονται καλύτερα στην άνεση των επιβατών. Εξελιγμένοι αλγόριθμοι αναλύουν τις συνθήκες κυκλοφορίας για να προβλέπουν το φρενάρισμα και να υιοθετούν ομαλότερες τροχιές. Ταυτόχρονα, οι κατασκευαστές διερευνούν την ενσωμάτωση τεχνητών αισθητηριακών σημάτων, ανεπαίσθητων κραδασμών και συνθετικών ήχων, για να αντισταθμίσουν την απουσία παραδοσιακών σημάτων από τον κινητήρα εσωτερικής καύσης.

Αυτή η αυξανόμενη ευαισθητοποίηση, συνοδεύεται από μια μετατόπιση στις ταξιδιωτικές συνήθειες. Οι χρήστες μαθαίνουν να προσαρμόζουν τη συμπεριφορά τους, επιλέγοντας τη θέση τους στο όχημα, με βάση το επίπεδο άνεσής τους και προετοιμάζοντας το σώμα τους για τις συγκεκριμένες απαιτήσεις, της ηλεκτρικής κινητικότητας. 

Η εμπειρία της Julia Rose, αν και δυσάρεστη, βοηθά στην ευαισθητοποίηση του κοινού, σχετικά με αυτά τα ζητήματα και ενθαρρύνει την ανάπτυξη ολοένα και πιο αποτελεσματικών λύσεων, για τον συνδυασμό της τεχνολογικής καινοτομίας, με την άνεση των επιβατών και ενθαρρύνει την ανάπτυξη ολοένα και πιο αποτελεσματικών λύσεων, για τον συνδυασμό της τεχνολογικής καινοτομίας και της άνεσης των επιβατών. 

Πηγή: rouleur-electrique.fr