Μετά από μια μακρά περίοδο επιφυλακτικής στάσης απέναντι στην αμιγώς ηλεκτρική κινητικότητα, η Toyota δείχνει αποφασισμένη να αλλάξει τα δεδομένα. Το νέο Toyota C-HR+, το οποίο παρουσιάστηκε επίσημα τον Μάρτιο του 2025 και είναι πλέον διαθέσιμο για παραγγελίες, αποτελεί το πιο ξεκάθαρο μήνυμα του Ιάπωνα κατασκευαστή, προς την ευρωπαϊκή αγορά: η ηλεκτροκίνηση μπαίνει δυναμικά στο επίκεντρο, με ανταγωνιστικές τιμές και ώριμη τεχνολογία. Το C-HR+ δεν είναι απλώς μια ηλεκτρική εκδοχή ενός γνώριμου ονόματος. Πρόκειται για ένα εντελώς νέο, πλήρως ηλεκτρικό SUV, το οποίο βασίζεται στην πλατφόρμα e-TNGA, κοινή με το bZ4X, αλλά με πιο συμπαγείς διαστάσεις και σαφή προσανατολισμό στην καθημερινή ευχρηστία. Με τιμή εκκίνησης κάτω από τις 40.000 ευρώ στη Γαλλία και όχι μόνο, η Toyota στοχεύει ευθέως μοντέλα-σημεία αναφοράς, όπως το Tesla Model Y και το Volkswagen ID.4.
Συμπαγείς διαστάσεις, έξυπνη αρχιτεκτονική
Με μήκος 4,52 μέτρα, το Toyota C-HR+, είναι αισθητά μικρότερο από το bZ4X, διατηρώντας όμως την πρακτικότητα που αναζητά, μια σύγχρονη οικογένεια. Το μεταξόνιο των 2,75 μέτρων, προσφέρει επαρκή χώρους για επιβάτες και αποσκευές, ενώ ταυτόχρονα ενισχύει την ευελιξία στην πόλη, διευκολύνοντας το παρκάρισμα και τους ελιγμούς. Σχεδιαστικά, το C-HR+, υιοθετεί τη γνώριμη coupe-SUV σιλουέτα, με έντονες ακμές, δυναμικές επιφάνειες και τη χαρακτηριστική φωτεινή υπογραφή της Toyota. Η τοποθέτηση της μπαταρίας στο δάπεδο, εξασφαλίζει χαμηλό κέντρο βάρους, βελτιώνοντας τη σταθερότητα και την οδική συμπεριφορά, στοιχείο που αναμένεται να εκτιμηθεί ιδιαίτερα σε επαρχιακούς δρόμους και αυτοκινητόδρομους.
Τρεις εκδόσεις για κάθε προφίλ οδηγού
Η γκάμα του Toyota C-HR+ έχει σχεδιαστεί ώστε να καλύπτει διαφορετικές ανάγκες, τόσο σε αυτονομία όσο και σε επιδόσεις.
Βασική έκδοση
Η βασική έκδοση εξοπλίζεται με μπαταρία 58 kWh και ηλεκτροκινητήρα 167 ίππων. Η αυτονομία των 458 χιλιομέτρων WLTP θεωρείται υπεραρκετή για καθημερινές μετακινήσεις και εβδομαδιαία χρήση χωρίς άγχος φόρτισης.
Long Range έκδοση
Για όσους διανύουν μεγαλύτερες αποστάσεις, η έκδοση Long Range ανεβάζει τον πήχη. Με μπαταρία 77 kWh, ισχύ 224 ίππων και αυτονομία έως 607 χιλιόμετρα WLTP, το C-HR+ μπαίνει δυναμικά στην κορυφή της κατηγορίας. Παράλληλα, προσθέτει στοιχεία άνεσης, όπως φιμέ τζάμια και ηλεκτρική πίσω πόρτα.
Performance AWD
Στην κορυφή της γκάμας βρίσκεται η Performance AWD, με δύο ηλεκτροκινητήρες και συνδυαστική ισχύ 343 ίππων. Η τετρακίνηση εξασφαλίζει κορυφαία πρόσφυση και εντυπωσιακές επιδόσεις, με την αυτονομία να περιορίζεται στα 507 χιλιόμετρα WLTP. Συνοδεύεται από πλούσιο εξοπλισμό, όπως φορτιστή AC 22 kW, κάμερα 360° και ημιαυτόνομη στάθμευση.
Τεχνολογία και άνεση χωρίς εκπτώσεις
Ανεξαρτήτως έκδοσης, το Toyota C-HR+ προσφέρει εξοπλισμό που συχνά συναντάμε σε ακριβότερα μοντέλα. Η αντλία θερμότητας βελτιώνει την ενεργειακή απόδοση σε χαμηλές θερμοκρασίες, ενώ η προθέρμανση της μπαταρίας, εξασφαλίζει ταχύτερη φόρτιση σε σταθμούς DC. Στο εσωτερικό δεσπόζει η οθόνη αφής 14 ιντσών, πλήρως συμβατή με Apple CarPlay και Android Auto, σε συνδυασμό με ψηφιακό πίνακα οργάνων 7 ιντσών. Η ποιότητα κατασκευής και η εργονομία παραμένουν πιστές στη φιλοσοφία της Toyota, με έμφαση στη λειτουργικότητα και την αντοχή στον χρόνο.
Συμπέρασμα
Το Toyota C-HR+ δεν είναι απλώς ένα ακόμη ηλεκτρικό SUV. Είναι η απόδειξη ότι η Toyota μπαίνει πλέον σοβαρά στο παιχνίδι της ηλεκτροκίνησης, προσφέροντας τεχνολογία, αυτονομία και τιμή, που μπορούν να απειλήσουν τους καθιερωμένους πρωταγωνιστές της κατηγορίας.
Πηγή: rouleur-electrique.fr
Ακολουθήστε το Carselectric.gr στο Facebook
Ακολουθήστε το Carselectric.gr στο Google news
