Hyptec A800: Το κινεζικό «S-Class killer» που καίει… ελάχιστα

Η Hyptec άνοιξε επίσημα τις λεγόμενες «τυφλές παραγγελίες» για τη νέα ναυαρχίδα της, το τετράθυρο sedan A800, ένα μοντέλο που φιλοδοξεί να σταθεί απέναντι στα ευρωπαϊκά premium sedan, τόσο σε τεχνολογία όσο και σε πολυτέλεια. Το A800 διατίθεται αποκλειστικά ως plug-in υβριδικό EREV (Extended Range Electric Vehicle), με πισωκίνητες και τετρακίνητες εκδόσεις, καθώς και τέσσερα επίπεδα εξοπλισμού, που κλιμακώνονται από «πολύ πλούσια» έως σχεδόν… λιμουζίνα επιχειρηματικής κατηγορίας. Η Hyptec αποτελεί το premium παρακλάδι του ομίλου GAC και προέκυψε μετά τον ανασχηματισμό της μάρκας Hyper, η οποία είχε αποσχιστεί από την Aion. Με απλά λόγια, πίσω από το A800 βρίσκεται ένας τεράστιος βιομηχανικός όμιλος με εμπειρία στην ηλεκτροκίνηση – κάτι που φαίνεται ξεκάθαρα στη φιλοσοφία του αυτοκινήτου.

Σχεδίαση: Premium sedan με χαρακτήρα concept car

Το μεγάλο sedan αποκαλύφθηκε αρχικά στο Σαλόνι Αυτοκινήτου του Chengdu και αργότερα παρουσιάστηκε ολοκληρωμένο στο Guangzhou. Ο σχεδιασμός του ξεχωρίζει με διπλούς εμπρός προβολείς, έντονο προφυλακτήρα και ενιαία πίσω φωτιστικά σώματα που εκτείνονται σε όλο το πλάτος του αμαξώματος. Οι πόρτες χωρίς πλαίσιο και η πανοραμική γυάλινη οροφή σε δύο τμήματα, δίνουν έναν πιο «κουπέ» αέρα σε ένα κατά τα άλλα κλασικό τετράθυρο sedan. Σε επίπεδο διαστάσεων, το A800 τοποθετείται άνετα στην κατηγορία των μεγάλων executive sedan:

• Μήκος: 5.130 mm

• Πλάτος: 1.966 mm

• Ύψος: 1.500 mm

• Μεταξόνιο: 3.020 mm

• Οι ζάντες 20 ιντσών τονίζουν την premium εικόνα και προσδίδουν πιο δυναμικό παρουσιαστικό στον δρόμο.

Εσωτερικό: Huawei τεχνολογία και αίσθηση λιμουζίνας

Στην καμπίνα, το A800 παίζει ξεκάθαρα σε premium επίπεδο. Δύο μεγάλες οθόνες 15,6 ιντσών – μία για τον ψηφιακό πίνακα οργάνων και μία για το infotainment – δεσπόζουν στο ταμπλό. Το σύστημα πολυμέσων βασίζεται στο HarmonySpace 5 της Huawei, προσφέροντας προηγμένη συνδεσιμότητα, φωνητικό έλεγχο και οικοσύστημα εφαρμογών. Ο επιλογέας ταχυτήτων βρίσκεται στο τιμόνι, αφήνοντας ελεύθερο χώρο στην κεντρική κονσόλα, όπου φιλοξενούνται δύο ασύρματες βάσεις φόρτισης smartphone. Στις ανώτερες εκδόσεις συναντάμε αερανάρτηση, καθίσματα με μασάζ, ενεργή ακύρωση θορύβου και ακόμα και θερμαινόμενο/ψυχόμενο χώρο αποσκευών – λεπτομέρειες που συνήθως συναντάς σε πανάκριβες λιμουζίνες.

Σύστημα κίνησης: EREV με έως 598 PS

Το Hyptec A800 είναι ένα υβριδικό τύπου EREV: ο τετρακύλινδρος βενζινοκινητήρας 1.5 turbo αποδίδει 160 PS, αλλά δεν κινεί τους τροχούς – λειτουργεί αποκλειστικά ως γεννήτρια για τη φόρτιση της μπαταρίας. Η κίνηση γίνεται μόνο ηλεκτρικά:

• Πισωκίνητες εκδόσεις: Ένας ηλεκτροκινητήρας στον πίσω άξονα με 272 PS

• Τετρακίνητη έκδοση: Τρεις ηλεκτροκινητήρες, με συνολική απόδοση έως 598 PS

Κοινός παρονομαστής όλων των εκδόσεων, είναι η μπαταρία χωρητικότητας 35,03 kWh. Η ηλεκτρική αυτονομία στον κύκλο WLTC, κυμαίνεται από 163 έως 178 χλμ., ενώ η συνολική αυτονομία με τη βοήθεια του βενζινοκινητήρα φτάνει – σύμφωνα με τον κατασκευαστή – τα 1.200 χλμ. (σε πιο αισιόδοξο κινεζικό κύκλο μέτρησης).

Εξοπλισμός: Από «πλούσιο» έως business class

Ακόμα και η βασική έκδοση, περιλαμβάνει ενεργή ανάρτηση με προσαρμοζόμενα αμορτισέρ, διζωνικό κλιματισμό, σύστημα ήχου surround και το πλήρες ψηφιακό πακέτο οθονών. Η επόμενη έκδοση, προσθέτει προηγμένο σύστημα υποβοήθησης οδήγησης ADS V4.1 της Huawei με αισθητήρα lidar, 12 αερόσακους και head-up display επαυξημένης πραγματικότητας.

Με επιπλέον κόστος, οι δύο βασικές εκδόσεις, μπορούν να διαμορφωθούν σε διάταξη «2+1»: τα πίσω καθίσματα μετατρέπονται σε δύο πολυτελείς θέσεις με κεντρική κονσόλα τύπου business class, οθόνη αφής και αποθηκευτικούς χώρους. Στις κορυφαίες εκδόσεις αυτό το σύστημα είναι στάνταρ, μαζί με αερανάρτηση, καθίσματα μασάζ και έως 14 αερόσακους. Η τετρακίνητη ναυαρχίδα, εξοπλίζεται με ακόμα πιο εξελιγμένο αυτόματο πιλότο και τέσσερις αισθητήρες lidar.

Εκτιμώμενες τιμές σε ευρώ

Αν και οι επίσημες τιμές στην Κίνα δεν έχουν ανακοινωθεί, τα τοπικά μέσα κάνουν λόγο για τιμολογιακή τοποθέτηση αντίστοιχη με άλλα premium EREV sedan. Με βάση τις ισοτιμίες και την κατηγορία του μοντέλου, οι εκτιμώμενες τιμές σε ευρώ θα μπορούσαν να διαμορφωθούν περίπου ως εξής:

• Βασική πισωκίνητη έκδοση: από 45.000 – 50.000 €

• Μεσαίες εκδόσεις με ADS & AR-HUD: 52.000 – 58.000 €

• Κορυφαία τετρακίνητη έκδοση 598 PS: έως 65.000 – 70.000 €

(Οι τιμές είναι ενδεικτικές και αφορούν μετατροπή από την κινεζική αγορά – σε ενδεχόμενη ευρωπαϊκή διάθεση το κόστος θα μπορούσε να διαφέρει σημαντικά.)

Συμπέρασμα

Το Hyptec A800, δείχνει ξεκάθαρα πόσο γρήγορα ανεβαίνουν επίπεδο οι κινεζικές premium μάρκες: σχεδίαση που τραβά βλέμματα, τεχνολογία Huawei, EREV σύστημα με έως 598 PS και εξοπλισμός που ακουμπά κατηγορία λιμουζίνας. Αν ποτέ δούμε ένα τέτοιο μοντέλο επίσημα στην Ευρώπη, το παιχνίδι στα μεγάλα premium sedan ίσως γίνει πολύ πιο… ενδιαφέρον.

Πηγή: kolesa.ru