Η αναβιωμένη ισπανική φίρμα EBRO βρίσκεται μπροστά σε μια από τις πιο καθοριστικές καμπές της σύγχρονης ιστορίας της. Μέχρι σήμερα, η γκάμα της περιλαμβάνει βενζινοκίνητα, υβριδικά και plug-in υβριδικά μοντέλα, όμως η απουσία αμιγώς ηλεκτρικών οχημάτων, είναι ένα κενό που σύντομα θα καλυφθεί. Όλα δείχνουν ότι το 2026 θα αποτελέσει το έτος-ορόσημο για την είσοδο της EBRO στην ηλεκτροκίνηση, με τη στρατηγική υποστήριξη του τεχνολογικού της εταίρου, της κινεζικής Chery. Το 2025 η εταιρεία έκλεισε με εντυπωσιακό τρόπο, παρουσιάζοντας το νέο της «διαμάντι», το EBRO s900 PHEV. Πρόκειται για ένα τετρακίνητο plug-in υβριδικό SUV, με συνδυαστική ισχύ 425 ίππων και αμιγώς ηλεκτρική αυτονομία έως 140 χιλιόμετρα, σύμφωνα με το πρότυπο WLTP. Το μοντέλο βασίζεται στο Chery Tiggo 9, επιβεβαιώνοντας τη στενή τεχνολογική συνεργασία των δύο εταιρειών και δείχνοντας τον δρόμο για όσα θα ακολουθήσουν.
Το εργοστάσιο της Βαρκελώνης γίνεται η καρδιά της παραγωγής
Κομβικό ρόλο στο μέλλον της EBRO, θα παίξει το εργοστάσιό της στη Βαρκελώνη. Από τις αρχές του 2026, η παραγωγή θα αναβαθμιστεί, περνώντας από τα κιτ τύπου SKD (μερικώς συναρμολογημένα) στα CKD (πλήρως αποσυναρμολογημένα). Αυτό σημαίνει ότι η βαφή, η συγκόλληση και η τελική συναρμολόγηση των οχημάτων, θα γίνονται εξ ολοκλήρου στην Ισπανία, ενισχύοντας την τοπική βιομηχανία και προσδίδοντας στην EBRO έναν πιο «ευρωπαϊκό» χαρακτήρα. Παράλληλα, από τις ίδιες γραμμές παραγωγής, θα αρχίσουν να βγαίνουν τα Omoda 5 EV και Jaecoo 5 EV, δύο αμιγώς ηλεκτρικά μοντέλα της Chery. Αυτά θα είναι τα πρώτα ηλεκτρικά οχήματα, που θα συναρμολογούνται στο εργοστάσιο της EBRO, ανοίγοντας τον δρόμο και για τα πρώτα ηλεκτρικά μοντέλα με το ισπανικό σήμα.
Πότε θα δούμε το πρώτο ηλεκτρικό EBRO;
Αν και επισήμως η EBRO δεν έχει ακόμη παρουσιάσει κάποιο BEV μοντέλο, τα στρατηγικά της πλάνα, προβλέπουν την ύπαρξη τεσσάρων τεχνολογιών: ICE, HEV, PHEV και BEV. Η τελευταία είναι η μόνη που απουσιάζει σήμερα, όμως αυτό φαίνεται να αλλάζει σύντομα. Σύμφωνα με ευρωπαϊκά μέσα, όπως το Auto Bild, η πρώτη αμιγώς ηλεκτρική EBRO θα μπορούσε να αποκαλυφθεί ακόμη και μέσα στο 2026. Η λογική λέει πως τα S400 και S700 είναι τα επικρατέστερα για να αποκτήσουν ηλεκτρική έκδοση, μοιραζόμενα το ηλεκτρικό σύστημα κίνησης των Omoda και Jaecoo. Όπως συνέβη και με το S900, η παρουσίαση πιθανότατα θα γίνει λίγο πριν το λανσάρισμα, με την EBRO να κρατά κλειστά τα χαρτιά της μέχρι την τελευταία στιγμή.
Μπαταρίες, R&D και ευρωπαϊκή ταυτότητα
Το πλάνο της EBRO, δεν περιορίζεται μόνο στη συναρμολόγηση αυτοκινήτων. Ήδη από τον Μάιο του 2025 είχε ανακοινωθεί ότι εξετάζεται σοβαρά το ενδεχόμενο να ξεκινήσει και η συναρμολόγηση μπαταριών στη Βαρκελώνη το 2026. Αυτό θα έδινε στην εταιρεία μεγαλύτερη αυτονομία, χαμηλότερο κόστος και ταχύτερη εξέλιξη νέων ηλεκτρικών μοντέλων. Ταυτόχρονα, η Chery επενδύει σε ένα νέο Κέντρο Έρευνας και Ανάπτυξης στην Καταλονία, με στόχο την «τοπικοποίηση» της τεχνολογίας και τη δημιουργία ενός καθαρά ευρωπαϊκού οικοσυστήματος. Η πιθανή μεταφορά Κινέζων προμηθευτών στην Ισπανία, θα μπορούσε να ενισχύσει σημαντικά τη βιομηχανική βάση της περιοχής και να μετατρέψει τη Βαρκελώνη, σε κόμβο ηλεκτροκίνησης.
Η EBRO ανοίγει φτερά στην Ευρώπη
Μέσα σε όλα αυτά, η μάρκα επεκτείνεται δυναμικά και εκτός Ισπανίας. Το 2026 θα ξεκινήσει επίσημα τη δραστηριότητά της σε Βουλγαρία, Κροατία, Σλοβενία και Πορτογαλία, κάνοντας το πρώτο μεγάλο βήμα για να γίνει ένας πραγματικά πανευρωπαϊκός παίκτης. Με ηλεκτρικά μοντέλα στον ορίζοντα, τοπική παραγωγή, επένδυση στην τεχνολογία και διεθνή ανάπτυξη, η EBRO δεν απλώς επιστρέφει – ετοιμάζεται να πρωταγωνιστήσει στη νέα εποχή της ευρωπαϊκής αυτοκίνησης.
Πηγή: forococheselectricos.com
Ακολουθήστε το Carselectric.gr στο Facebook
Ακολουθήστε το Carselectric.gr στο Google news
