Η Hyundai ετοιμάζει το IONIQ 1: Ένα ηλεκτρικό SUV κάτω από €20.000

Τα πρωτότυπα ηλεκτρικών αυτοκινήτων που δοκιμάζονται σε δημόσιους δρόμους, συχνά αποκαλύπτουν τις μελλοντικές κινήσεις των κατασκευαστών, πριν από τις επίσημες παρουσιάσεις. Αυτό φαίνεται να συμβαίνει και με τη Hyundai Motor Company, καθώς ένα άγνωστο ηλεκτρικό μοντέλο της, εντοπίστηκε σε δοκιμές στην Ινδία, πυροδοτώντας έντονη φημολογία για το επερχόμενο IONIQ 1. Αν οι πληροφορίες επιβεβαιωθούν, πρόκειται για το μικρότερο και πιθανότατα φθηνότερο ηλεκτρικό της οικογένειας IONIQ, ένα μοντέλο που θα μπορούσε να αλλάξει τις ισορροπίες στα entry-level EV της Ευρώπης.

Ένα μυστηριώδες ηλεκτρικό πρωτότυπο στους δρόμους

Φωτογραφίες που δημοσιεύτηκαν από το κινεζικό μέσο Autohome, δείχνουν ένα έντονα καμουφλαρισμένο όχημα με την ένδειξη «HE1» στα πλαϊνά του. Η ονομασία δεν φαίνεται τυχαία. Η Hyundai χρησιμοποιεί συγκεκριμένη λογική κωδικών στα ηλεκτρικά της μοντέλα:

• το Hyundai IONIQ 5 έφερε κωδικό «ME»

• το Hyundai IONIQ 9 χρησιμοποιεί τον κωδικό «NE»

Το τελικό γράμμα «E» συνδέεται με την ηλεκτρική αρχιτεκτονική της εταιρείας. Η παρουσία του «HE1» δείχνει ότι πιθανότατα πρόκειται για νέο μέλος της σειράς IONIQ, αλλά σε διαφορετική πλατφόρμα, σχεδιασμένη κυρίως για χαμηλότερο κόστος παραγωγής.

Σχεδίαση με έμφαση στην πρακτικότητα

Το πρωτότυπο διαφέρει αισθητά από το επερχόμενο Hyundai IONIQ 3, το οποίο υιοθετεί πιο αεροδυναμική fastback φιλοσοφία. Αντίθετα, το πιθανό IONIQ 1 εμφανίζεται:

• με πιο κάθετες και «κυβικές» γραμμές

• με εμφάνιση μικρού αστικού SUV

• με έμφαση στην εκμετάλλευση χώρων

Η σχεδιαστική αυτή επιλογή δεν είναι τυχαία. Στην κατηγορία των μικρών ηλεκτρικών, οι αγοραστές δίνουν προτεραιότητα σε πρακτικότητα, ευρυχωρία και ευκολία χρήσης μέσα στην πόλη. Παράλληλα, φαίνεται να υιοθετεί στοιχεία από μεγαλύτερα IONIQ μοντέλα, όπως:

• διαιρούμενους εμπρός προβολείς

• ενσωματωμένη πίσω αεροτομή

• μοντέρνα φωτιστική υπογραφή

Παραγωγή στην Ινδία για χαμηλή τιμή

Το γεγονός ότι το πρωτότυπο δοκιμάζεται στην Ινδία, θεωρείται ιδιαίτερα σημαντικό. Η Hyundai διαθέτει εκεί μεγάλες μονάδες παραγωγής, οι οποίες μπορούν να προσφέρουν σημαντικά χαμηλότερο κόστος κατασκευής, σε σχέση με Ευρώπη ή Νότια Κορέα. Μια τέτοια στρατηγική θα επέτρεπε:

• μείωση κόστους παραγωγής

• ανταγωνιστική τελική τιμή

• ευκολότερη διείσδυση σε αναδυόμενες αγορές

Αναλυτές εκτιμούν πως η τιμή εκκίνησης, θα μπορούσε να πέσει ακόμη και κάτω από τα 20.000 ευρώ σε ορισμένες ευρωπαϊκές χώρες. Αν συμβεί αυτό, το νέο μοντέλο θα βρεθεί απέναντι σε οικονομικά EV όπως:

• το Dacia Spring

• το Citroën ë-C3

δημιουργώντας έναν νέο, ιδιαίτερα ανταγωνιστικό πυρήνα στην αγορά. Για σύγκριση, το IONIQ 3 αναμένεται να τοποθετηθεί κοντά στις 28.000 ευρώ, καλύπτοντας ανώτερη κατηγορία.

Πιο μικρό από όλα τα IONIQ

Αν και δεν υπάρχουν επίσημα τεχνικά στοιχεία, οι πρώτες εκτιμήσεις δείχνουν ότι το IONIQ 1 θα είναι σημαντικά μικρότερο από το IONIQ 3, το οποίο φτάνει τα 4.287 χιλιοστά μήκος. Το νέο μοντέλο πιθανότατα:

• θα έχει μήκος κάτω από 4 μέτρα

• θα στοχεύει στην αστική χρήση

• θα διευκολύνει τη στάθμευση και την καθημερινή μετακίνηση

Ωστόσο, η συμπαγής διάσταση δημιουργεί κρίσιμα τεχνικά ερωτήματα:

• Ποια θα είναι η χωρητικότητα της μπαταρίας;

• Θα ξεπερνά η αυτονομία τα 300 km;

• Θα υποστηρίζει γρήγορη φόρτιση αντίστοιχη της πλατφόρμας E-GMP;

• Θα παραμένουν επαρκείς οι χώροι για οικογενειακή χρήση;

Οι απαντήσεις αυτές θα καθορίσουν αν το IONIQ 1 θα είναι απλώς ένα φθηνό EV ή πραγματικός game-changer.

Πότε θα παρουσιαστεί;

Η Hyundai δεν έχει επιβεβαιώσει επίσημα την ύπαρξη του μοντέλου. Προς το παρόν, η εταιρεία επικεντρώνεται στο λανσάρισμα του IONIQ 3, του οποίου η παγκόσμια παρουσίαση έχει προγραμματιστεί για το 2025, με παραγωγή από το 2026 στο εργοστάσιο του ομίλου στην Τουρκία. Ακολουθώντας τη συνήθη στρατηγική των κατασκευαστών, το IONIQ 1 θα μπορούσε να παρουσιαστεί: μέσα στο 2026 ή το 2027. Με αυτόν τον τρόπο η Hyundai αποφεύγει εσωτερικό ανταγωνισμό μεταξύ μοντέλων και χτίζει σταδιακά μια πλήρη γκάμα ηλεκτρικών — από οικονομικά αυτοκίνητα πόλης, έως μεγάλα οικογενειακά SUV.

Η μάχη των προσιτών ηλεκτρικών μόλις ξεκίνησε

Η αγορά μικρών ηλεκτρικών αυτοκινήτων εξελίσσεται πλέον στο πιο κρίσιμο πεδίο ανταγωνισμού της αυτοκινητοβιομηχανίας. Κινέζοι κατασκευαστές όπως:

• BYD Auto

• MG Motor

• Leapmotor

Προωθούν μοντέλα με ιδιαίτερα επιθετική σχέση τιμής-εξοπλισμού, πιέζοντας ευρωπαϊκές και κορεατικές μάρκες, να απαντήσουν άμεσα. Η Hyundai διαθέτει σημαντικά πλεονεκτήματα:

• ισχυρή φήμη αξιοπιστίας

• εκτεταμένο ευρωπαϊκό δίκτυο

• μεγάλη εμπειρία στη μαζική παραγωγή ηλεκτρικών

Αν το IONIQ 1 κυκλοφορήσει πράγματι με τιμή κοντά στα 20.000 ευρώ, μπορεί να αποτελέσει μια από τις πιο λογικές επιλογές για οδηγούς, που θέλουν να περάσουν στην ηλεκτροκίνηση χωρίς υψηλό κόστος αγοράς.

Το μεγάλο στοίχημα της Hyundai

Η στρατηγική της κορεατικής εταιρείας φαίνεται ξεκάθαρη: πλήρης κάλυψη όλων των κατηγοριών ηλεκτρικών οχημάτων. Από προσιτά city cars έως premium SUV, η οικογένεια IONIQ εξελίσσεται σε βασικό πυλώνα της μετάβασης της Hyundai, στη νέα εποχή της αυτοκίνησης.

Οι επόμενοι μήνες αναμένεται να αποκαλύψουν περισσότερες λεπτομέρειες για τεχνικά χαρακτηριστικά, αγορές στόχευσης και τελική ονομασία. Μέχρι τότε, το μυστηριώδες πρωτότυπο που εμφανίστηκε στην Ινδία, ίσως αποτελεί το πρώτο σημάδι ενός ηλεκτρικού, που θα φέρει την ηλεκτροκίνηση, σε ακόμη περισσότερους οδηγούς.

Πηγή: rouleur-electrique.fr