Η ηλεκτρική BMW M3 αποκαλύφθηκε [video]

Οι πρώτες αυθεντικές εικόνες της ηλεκτρικής BMW M3 μόλις εμφανίστηκαν, απαλλαγμένες από το συνηθισμένο καμουφλάζ. Μετά από μήνες παρατήρησης μη αντιπροσωπευτικών δοκιμαστικών οχημάτων, ανακαλύπτουμε επιτέλους την πραγματική εμφάνιση αυτού του σπορ sedan, το οποίο θα σηματοδοτήσει μια καμπή στην ιστορία της βαυαρικής μάρκας. Αυτή η εμφάνιση, που καταγράφηκε από το κανάλι NCars στο YouTube, αποκαλύπτει ένα όχημα με τον τελικό του σχεδιασμό και επιβεβαιώνει τη φιλοδοξία της BMW να μεταφέρει το DNA της M, στον ηλεκτρικό κόσμο.

Η συνολική σιλουέτα ακολουθεί τους αισθητικούς κώδικες της σειράς M3, με τις επεκτάσεις των θόλων των τροχών να ενσωματώνονται άψογα στο αμάξωμα. Σε αντίθεση με τα προηγούμενα πρωτότυπα, όπου αυτές οι διευρύνσεις φαινόταν να έχουν προστεθεί, η έκδοση παραγωγής, παρουσιάζει μια εκλεπτυσμένη στυλιστική συνοχή. Οι θόλοι των μπροστινών τροχών προεξέχουν σημαντικά, σε σύγκριση με το επερχόμενο στάνταρ i3, ενώ το πίσω μέρος, διατηρεί την παραδοσιακή προσέγγιση της BMW, η οποία δεν τροποποιεί τις πόρτες, για να φιλοξενήσει τους φαρδύτερους θόλους των τροχών. 

Διαβάστε ακόμα: Η νέα BMW iX3 διένυσε 1.007 χιλιόμετρα με μία φόρτιση!

Το μπροστινό μέρος, υιοθετεί τα ιδιαίτερα χαρακτηριστικά των ηλεκτρικών οχημάτων με κλειστή μάσκα, εξαλείφοντας την ανάγκη για παραδοσιακή ψύξη του κινητήρα. Οι προβολείς, μερικώς ορατοί κάτω από το καμουφλάζ, φαίνεται να αντιστοιχούν στα τελικά εξαρτήματα παραγωγής. Το πίσω μέρος είναι πιο ενδιαφέρον: ενώ τα στάνταρ πρωτότυπα i3 διαθέτουν ήδη τα πίσω φώτα παραγωγής, αυτή η ηλεκτρική M3, διατηρεί προσωρινά στοιχεία, υποδηλώνοντας ίσως μια συγκεκριμένη επεξεργασία φωτισμού. 

Οι συνολικές αναλογίες ακολουθούν τη φιλοσοφία M, με πιο επιθετικούς προφυλακτήρες και ένα χαρακτηριστικό φαρδύτερο μετατρόχιο. Οι ζάντες του πρωτοτύπου, δεν είναι αντιπροσωπευτικές του τελικού εξοπλισμού, καθώς η BMW συνήθως διατηρεί αποκλειστικά σχέδια, για τα μοντέλα υψηλών επιδόσεων. Η απουσία πίσω σωλήνων εξάτμισης, είναι το πιο προφανές σημάδι του πλήρως ηλεκτρικού συστήματος μετάδοσης κίνησης , μια μετάβαση που μπορεί να μπερδέψει ορισμένους λάτρεις του κινητήρα, αλλά είναι συνεπής με την προοδευτική ηλεκτροκίνηση της γκάμας. 

Η BMW δεν κρύβει τις φιλοδοξίες της σχετικά με τους μηχανισμούς αυτής της ηλεκτρικής M3. Η σχεδιαζόμενη διαμόρφωση, βασίζεται σε τέσσερις ηλεκτροκινητήρες, έναν ανά τροχό, επιτρέποντας τον ατομικό έλεγχο ροπής σε κάθε άξονα. Αυτή η αρχιτεκτονική, θα προσφέρει πρωτοφανείς δυνατότητες οδήγησης, με ακριβή διαχείριση της πρόσφυσης και της μεταφοράς ροπής, ανάλογα με τις συνθήκες οδήγησης, σε κάθε κιβώτιο ταχυτήτων.

Ο κατασκευαστής με έδρα το Μόναχο, επέδειξε τις δυνατότητες αυτής της τεχνολογίας, μέσω του συστήματος επίδειξης Vision Driving Experience (VDX). Αυτό το κυλιόμενο εργαστήριο, εξοπλισμένο με το σύστημα διαχείρισης Heart of Joy, καταδεικνύει τις δυναμικές δυνατότητες, που αναμένονται από την ηλεκτρική M3 παραγωγής. Η καθαρή απόδοση είναι μόνο ένα μέρος της εξίσωσης, καθώς η BMW επιδιώκει να διατηρήσει τον παιχνιδιάρικο χαρακτήρα και την ικανότητα για ελεγχόμενη ολίσθηση, που καθορίζουν την ταυτότητα των μοντέλων M. 

Αυτή η προσέγγιση ανταποκρίνεται σε μια στρατηγική ανάγκη για την BMW. Τα τρέχοντα ηλεκτρικά μοντέλα της μάρκας, ακόμη και τα πιο ισχυρά, δυσκολεύονται να προσφέρουν την οδηγική εμπειρία, που αναμένεται από τους λάτρεις των επιδόσεων. Η απουσία ενός πραγματικά ηλεκτρικού μοντέλου M στην τρέχουσα γκάμα, υπογραμμίζει τις δυσκολίες που αντιμετωπίζονται στον συνδυασμό ενεργειακής απόδοσης και οδηγικής απόλαυσης. 

Η παράλληλη ανάπτυξη του iX3 M, που παρατηρήθηκε και κατά τη διάρκεια αυτής της δοκιμαστικής περιόδου, επιβεβαιώνει τη συνολική στρατηγική των ηλεκτρισμένων μοντέλων υψηλών επιδόσεων. Αυτό το compact SUV, αναμένεται να προηγηθεί του sedan στην αγορά, επωφελούμενο από την πρόοδο, που έχει σημειωθεί στην ανάπτυξη του στάνταρ iX3, το οποίο έχει ήδη παρουσιαστεί επίσημα. 

Διαβάστε ακόμα: Νέα BMW M3 Touring – Ένα «καυτό» station wagon

Ο δηλωμένος στόχος είναι να πειστούν οι πελάτες μοντέλων M με κινητήρα εσωτερικής καύσης, να κάνουν τη μετάβαση στην ηλεκτρική. Η BMW βασίζεται σε μια προσέγγιση, όπου η απόδοση και η περιβαλλοντική ευθύνη συνυπάρχουν, χωρίς να θυσιάζεται η μία για την άλλη. Με τα αρχικά σχόλια από τις δοκιμές οδήγησης στο στάνταρ iX3 να αποδεικνύονται πολλά υποσχόμενα, οι προσδοκίες επικεντρώνονται πλέον στην ικανότητα αυτής της ηλεκτρικής M3, να διατηρήσει την ίδια την ουσία αυτού, που έχει κάνει τα βαυαρικά σπορ sedan, τόσο ελκυστικά εδώ και δεκαετίες.

Πηγή: rouleur-electrique.fr