Η Ινδία αντεπιτίθεται: Η Tata Motors αποκαλύπτει το Harrier.ev και το Avinya X

Η κορυφαία εταιρεία κατασκευής ηλεκτρικών αυτοκινήτων της Ινδίας Tata Motors, παρουσίασε δύο ηλεκτρικά αυτοκίνητα στην έκθεση Auto Expo 2025, το Harrier.ev και το Avinya X concept. Η ινδική αυτοκινητοβιομηχανία, σχεδιάζει να αυξήσει τη σειρά ηλεκτρικών της αυτοκινήτων από έξι σε εννέα μοντέλα, μέχρι τις αρχές του 2026 και θα λανσάρει το Harrier.ev, ως μέρος αυτής της επέκτασης.

Το Harrier.ev είναι το πρώτο EV που χρησιμοποιεί την πλατφόρμα D8 της JLR. Η Tata Motors τροποποίησε το D8 σε μια πλατφόρμα ICE χαμηλότερου κόστους που ονομάζεται «OmegaArc» και τη χρησιμοποίησε για πετρελαιοκίνητα SUV Harrier και Safari. Τώρα, η εταιρεία το έχει ανασχεδιάσει περαιτέρω, για εφαρμογή σε EV και ονομάζει αυτήν την έκδοση «Acti.ev+».

Η Tata Motors δεν αποκάλυψε πλήρεις τεχνικές λεπτομέρειες σχετικά με το Harrier.ev στην Auto Expo 2025, αλλά αποκάλυψε μερικά σημαντικά σημεία. Η εταιρεία επιβεβαίωσε ότι σχεδιάζει να προσφέρει το νέο ηλεκτρικό SUV με δυνατότητα AWD, καθιστώντας το το μοναδικό στο είδος του σε ολόκληρη τη σειρά Tata, συμπεριλαμβανομένων τόσο των ICE όσο και των ηλεκτρικών μοντέλων. Ο Shailesh Chandra, Διευθύνων Σύμβουλος της Tata Motors Passenger Vehicles (TMPV) και Tata Passenger Electric Mobility (TPEM), δήλωσε ότι το Harrier.ev, θα προσελκύσει τους λάτρεις της περιπέτειας και τους οδηγούς της πόλης.

Η Tata Motors, λέει ότι το Harrier.ev AWD, διαθέτει σύστημα μετάδοσης κίνησης «Quad Wheel Drive (QWD)». Ωστόσο, σε αντίθεση με το όνομα που υποδηλώνει, αυτό δεν σημαίνει ότι υπάρχουν τέσσερις κινητήρες όπου ένας τροφοδοτεί κάθε τροχό, όπως στο Rivian R1T/R1S ή στο Mercedes G 580. Είναι απλώς ένας όρος μάρκετινγκ, για μια εγκατάσταση AWD με δύο κινητήρες. Οι δύο κινητήρες του Harrier.ev, παράγουν συνολικά 500 Nm ροπής.

Το EV έχει «αρρενωπό χαρακτήρα» με σπορ και «μυώδη» εμφάνιση. Οι χωρισμένοι προβολείς με μια λεπτή λωρίδα DRL πλήρους πλάτους και οι ζάντες αλουμινίου των 19 ιντσών, αναδεικνύουν ακόμη περισσότερο την ισχυρή εμφάνισή του. Η Tata Motors το εξοπλίζει με μια λευκή επάνω μάσκα στο χρώμα του αμαξώματος με οριζόντιες γραμμές, μια νέα κάτω γρίλια με κάθετες ράγες, νέες ζάντες και ένα σήμα «.ev», για να το διαφοροποιήσει από το Harrier με τον κινητήρα εσωτερικής καύσης. Επιπλέον, η εταιρεία χρησιμοποιεί διαφορετικό φινίρισμα στο κάτω μέρος των προφυλακτήρων.

Στο εσωτερικό, το Harrier.ev έχει την ίδια μοντέρνα σχεδίαση με το «μοντέλο δότη ICE» και διαθέτει το ίδιο κομψό ταμπλό, τιμόνι τεσσάρων ακτίνων με φωτιζόμενο λογότυπο μάρκας, ψηφιακό ταμπλό οργάνων 10,25 ιντσών, σύστημα ψυχαγωγίας με οθόνη αφής 12,3 ιντσών  και μια κεντρική κονσόλα που περιέχει έναν μοχλό ταχυτήτων, έναν περιστροφικό επιλογέα λειτουργίας μετάδοσης κίνησης και ένα ηλεκτρονικό χειρόφρενο.

Διαθέτει επίσης λειτουργίες αμφίδρομης φόρτισης από όχημα σε σταθερό σημείο (V2L) και από όχημα σε όχημα (V2V). Η Tata Motors σχεδιάζει να κυκλοφορήσει το Harrier.ev μέχρι τον Μάρτιο του τρέχοντος έτους και ενδέχεται να το κοστολογήσει περίπου 25 lakh ινδικές ρουπίες (περίπου 28.000 ευρώ) στη βασική επένδυση.

Tata Motors: αποκαλύπτει το Avinya X concept

Αφού εισήλθε σε μεγαλύτερες και ακριβότερες κατηγορίες οχημάτων με τα Harrier και Safari το 2018 και το 2021 αντίστοιχα, η Tata Motors στοχεύει τώρα να προχωρήσει περαιτέρω στην αναβάθμιση, με μια σειρά αποκλειστικών ηλεκτρικών οχημάτων με την νέα μάρκα  Avinya, που σημαίνει «Καινοτομία» στο τη σανσκριτική γλώσσα. Η εταιρεία τοποθετεί την Avinya ως μάρκα πολυτελείας, η οποία είναι η πρώτη για μια ινδική αυτοκινητοβιομηχανία.

Το Avinya X, είναι το δεύτερο concept της νέας μάρκας. Η Tata Motors δεν έχει ακόμη αποκαλύψει τις διαστάσεις του Avinya X, αλλά φαίνεται να είναι ένα μεσαίου μεγέθους SUV. Το νέο μοντέλο φαίνεται τολμηρό και σπορ από πολλές απόψεις, αλλά συνολικά, έχει έναν συγκρατημένο χαρακτήρα, που απηχεί το σχεδιαστικό ήθος των Range Rovers.

Στο μπροστινό μέρος, το Avinya X διαθέτει μια μεγάλη ορθογώνια μάσκα με λεπτή υφή και ενεργά πτερύγια αέρα, δίνοντας έμφαση στην αεροδυναμική απόδοση. Το καπό είναι ίσιο και όρθιο, συμπληρώνοντας το εμφανές τμήμα της μύτης και δίνοντας στο όχημα μια στιβαρή εμφάνιση. Το Avinya X διαθέτει προβολείς LED Matrix, πιθανότατα για πρώτη φορά σε ένα ινδικό αυτοκίνητο. Οι τροχοί των 22 ιντσών με ελαστικά Pirelli-255/45 R22, προσδίδουν στο Avinya X μια αθλητική εμφάνιση. Επίσης, η γραμμή οροφής που μοιάζει με κουπέ, οι λεπτοί και καμπυλωτοί καθρέφτες, οι χαμηλές, χωνευτές λαβές θυρών στις μπροστινές πόρτες και η εμφανώς κεκλιμένη κολόνα D, συμβάλλουν στο σπορ στυλ του.

Η απουσία χειρολαβών πίσω θυρών προσθέτει ένα στοιχείο ίντριγκας, μια λεπτή αλλά συναρπαστική λεπτομέρεια, που αναδεικνύει την πολυτέλεια του αυτοκινήτου. Οι σχεδιαστές έχουν ενσωματώσει διακριτικά ένα κουμπί στην κολόνα D για να ανοίγουν οι πίσω πόρτες. Στο πίσω μέρος, το εξαιρετικά επίπεδο πίσω παρμπρίζ συνεχίζει το δυναμικό στυλ από τα πλαϊνά. Τα πίσω φώτα σχηματίζουν ένα εντυπωσιακό «T» και η μικρή επιγραφή μάρκας με τα γράμματα στην πόρτα του χώρου αποσκευών αφήνει καλή εντύπωση.

Το Avinya X διαθέτει μινιμαλιστικό εσωτερικό, σαν ένας μοντέρνος χώρος διαβίωσης και μπορεί να φιλοξενήσει τέσσερα άτομα. Διαθέτει ένα όμορφα σχεδιασμένο οριζόντιο ταμπλό με κρυφούς αεραγωγούς AC, έναν εξαιρετικά συμπαγή ψηφιακό πίνακα οργάνων και ένα ανεξάρτητο σύστημα ενημέρωσης και ψυχαγωγίας με οθόνη αφής. Μια πολύχρωμη λωρίδα φωτός περιβάλλοντος, επαναλαμβάνει το λεπτό σχήμα “Τ” εδώ. Το ταμπλό συνδέεται άψογα με τα πάνελ των θυρών, δίνοντας στους επιβάτες την αίσθηση, ότι η καμπίνα τυλίγεται γύρω τους.

Τα λεπτά και απλά πάνελ των θυρών, διαθέτουν λεπτή υφή στο μπροστινό μέρος και υποτονικό φωτισμό περιβάλλοντος, που δημιουργεί μια αίσθηση ηρεμίας. Το κομψά στρογγυλεμένο τιμόνι με δύο ακτίνες, επιβεβαιώνει την κατάσταση του Avinya X ως πολυτελούς μοντέλου. Η πλάτη του καθίσματος του συνοδηγού, ενσωματώνει ένα αναδιπλούμενο πόδι για τον πίσω επιβάτη. Μια εκτεταμένη γυάλινη οροφή. λούζει την καμπίνα με φως, δίνοντας στους επιβάτες μια ευάερη αίσθηση και κρατώντας τους γεμάτους ενέργεια.

Σύμφωνα με μια πρόσφατη πληροφορία, η Tata Motors εξετάζει το ενδεχόμενο μιας οικογένειας πέντε οχημάτων Avinya, με τις κωδικές ονομασίες P1, P2, P3, P4 και P5. Η εταιρεία σχεδιάζει να λανσάρει το P1 ως την έκδοση παραγωγής του πρώτου concept Avinya, το οποίο παρουσίασε το 2022, που θα κοστίζει περίπου 39.000 ευρώ. Η Tata Motors εξετάζει το P2 ως ένα συμπαγές SUV μήκους 4,4 μέτρων και το P3 ως ένα χρηστικό όχημα 4,9 μέτρων όπως το Volvo EM90. Η εταιρεία προχωρά με τα P4 και P5, τα οποία φαίνεται να πλησιάζουν ένα Range Rover Sport ή Velar.

Τον Απρίλιο του περασμένου έτους, αναφέρθηκε ότι η Tata Motors θα κατασκευάσει το Avinya EV, μαζί με μοντέλα της JLR, στο επερχόμενο εργοστάσιό της στο Ranipet, στη νότια πολιτεία του Ταμίλ Ναντού. Το εργοστάσιο της Ranipet έχει ετήσια παραγωγική δυναμικότητα άνω των 250.000 οχημάτων και σύμφωνα με την έκθεση, η Tata Motors σχεδιάζει να χρησιμοποιήσει μόνο το ένα τρίτο για τον εαυτό της, για την κατασκευή ηλεκτρικών οχημάτων που βασίζονται στην πλατφόρμα EMA. Θα διαθέσει τον υπόλοιπο όγκο σε ηλεκτρικά οχήματα της JLR που βασίζονται στην EMA, πιθανώς όλα από τη μάρκα Land Rover.