Σύμφωνα με το Reuters και τη γερμανική Handelsblatt, η Ευρωπαϊκή Ένωση βρίσκεται σε διαπραγματεύσεις με την Κίνα, για την τιμολόγηση των ηλεκτρικών οχημάτων, μια εξέλιξη που ίσως αντικαταστήσει τους ισχύοντες δασμούς. Η συζήτηση αυτή έρχεται σε ένα κρίσιμο σημείο, καθώς οι εμπορικές πολιτικές του Ντόναλντ Τραμπ ενίσχυσαν άθελά του την κινεζική αυτοκινητοβιομηχανία στην Ευρώπη, περιορίζοντας ταυτόχρονα την παρουσία της στις ΗΠΑ.
Την Πέμπτη, επιβεβαιώθηκε από την πλευρά της ΕΕ ότι ο Επίτροπος Εμπορίου, Μάρος Σέφκοβιτς, είχε συνομιλίες με τον Κινέζο Υπουργό Εμπορίου, Γουάνγκ Βεντάο, με τις δύο πλευρές να εξετάζουν την πιθανότητα καθιέρωσης κατώτατου ορίου τιμής, για τα κινεζικά EVs στην ευρωπαϊκή αγορά.
Η Κίνα, από την πλευρά της, δήλωσε ότι οι διαπραγματεύσεις θα ξεκινήσουν άμεσα. Ο Σέφκοβιτς έχει τονίσει πως οποιοδήποτε νέο σύστημα τιμολόγησης, θα πρέπει να είναι εξίσου αποτελεσματικό και αξιόπιστο με τους σημερινούς δασμούς, που από τον Οκτώβριο του 2023 φτάνουν έως και το 45,3%. Αυτοί οι δασμοί, είχαν προκαλέσει κινεζικά αντίμετρα, όπως περιορισμούς σε εξαγωγές γαλλικού κονιάκ (Hennessy, Rémy Martin).
Το χρονοδιάγραμμα των συνομιλιών, συμπίπτει με τις τελευταίες κινήσεις του Τραμπ, ο οποίος ανακοίνωσε τρίμηνη αναστολή των «αμοιβαίων δασμών» για όλες τις χώρες, εκτός Κίνας, προαναγγέλλοντας επιπλέον φορολογικά μέτρα, ειδικά για τα κινεζικά προϊόντα.
Οι κινεζικές αυτοκινητοβιομηχανίες, που ήδη δυσκολεύονται να εισέλθουν στην αγορά των ΗΠΑ λόγω των τιμωρητικών δασμών, στρέφουν τώρα το ενδιαφέρον τους στην Ευρώπη. Παρά τα εμπόδια, έχουν καταφέρει να αυξήσουν το μερίδιό τους, με μάρκες όπως BYD, SAIC και Geely να κερδίζουν έδαφος. Οι αναλυτές μιλούν για «εκτροπή εμπορίου», καθώς οι εταιρείες επιλέγουν στρατηγικά αγορές, όπου οι συνθήκες είναι πιο ευνοϊκές.
Η πρόθεση της ΕΕ να επανεξετάσει το δασμολογικό πλαίσιο, αποκαλύπτει την ανάγκη για ένα πιο σταθερό και βιώσιμο εμπορικό καθεστώς με την Κίνα, ειδικά σε ένα παγκόσμιο περιβάλλον όπου οι εμπορικές εντάσεις, ιδιαίτερα με τις ΗΠΑ, εντείνονται.
Για τις κινεζικές εταιρείες, ένα κατώτατο όριο τιμής, θα μπορούσε να προσφέρει προβλεψιμότητα και σταθερότητα για τις επιχειρήσεις τους στην Ευρώπη, μια περιοχή που εξελίσσεται πλέον σε βασική αγορά εκτός Ασίας.
Η ειρωνεία; Οι επιθετικές κινήσεις του Τραμπ απέναντι στην Κίνα, αντί να την αποδυναμώσουν, ενίσχυσαν άθελά του τον διάλογο και τη συνεργασία μεταξύ Πεκίνου και Βρυξελλών, τη στιγμή που οι σχέσεις ΗΠΑ–ΕΕ παραμένουν τεταμένες.
Πηγή: reuters.com
Ακολουθήστε το Carselectric.gr στο Facebook
Ακολουθήστε το Carselectric.gr στο Google news
