Η Leapmotor International αναμένεται να μετατρέψει την Ισπανία σε βασικό κέντρο παραγωγής του ηλεκτρικού SUV B10, για την ευρωπαϊκή αγορά. Σύμφωνα με τις τελευταίες αναφορές, το μοντέλο θα βγει από τη γραμμή παραγωγής στο εργοστάσιο της Σαραγόσα το πρώτο τρίμηνο του 2026. Αν και η τελική απόφαση δεν έχει ακόμη ανακοινωθεί, η επιλογή της Ισπανίας φαίνεται να κερδίζει έδαφος.
Δείτε ακόμα: Το B10 της Leapmotor δέχτηκε 15.000 παραγγελίες σε 1 ώρα
Οι δύο εταίροι, η Stellantis και η Leapmotor, εργάζονται για να εξασφαλίσουν συνεργασίες με τοπικούς προμηθευτές, ώστε να επωφεληθούν από κρατικές επιδοτήσεις. Παράλληλα, πληροφορίες αναφέρουν ότι σχεδιάζουν να επενδύσουν 200 εκατομμύρια ευρώ για την αναβάθμιση των εγκαταστάσεων της Stellantis για την παραγωγή ηλεκτρικών οχημάτων.
Αρχικά, η παραγωγή του B10, είχε προγραμματιστεί για το εργοστάσιο της Stellantis στην Πολωνία. Ωστόσο, λόγω πολιτικών εντάσεων και των δασμών της ΕΕ στα κινεζικά ηλεκτρικά οχήματα, η απόφαση αυτή αναθεωρήθηκε. Παρόλο που η Stellantis κατέχει το 51% της Leapmotor International, η κινεζική πλευρά, εξακολουθεί να διαδραματίζει σημαντικό ρόλο στις στρατηγικές αποφάσεις.
Η Σαραγόσα προσφέρει πλεονεκτήματα, όπως η εγγύτητα με το εργοστάσιο μπαταριών της CATL, που θα έχει δυναμικότητα 50 GWh. Η τοποθεσία αυτή παρέχει ευκαιρίες για συνέργειες, με άλλα ηλεκτρικά μοντέλα του ομίλου Stellantis.
Το Leapmotor B10, που έκανε το ντεμπούτο του στην Έκθεση Αυτοκινήτου του Παρισιού τον Οκτώβριο του 2024, είναι ένα μεσαίου μεγέθους SUV βασισμένο στην πλατφόρμα Leap 3.5. Παρότι δεν έχει επιβεβαιωθεί αν θα υπάρξει κοινή παραγωγή με τις πλατφόρμες της Stellantis, η πιθανότητα συν-παραγωγής με το Opel Grandland, που παράγεται στο Eisenach, παραμένει ανοιχτή.
Πηγή: reuters.com
Ακολουθήστε το Carselectric.gr στο Facebook
Ακολουθήστε το Carselectric.gr στο Google news
