Η μειωμένη ζήτηση ανάγκασε την παραγωγή του Fiat 500e να διακοπεί ξανά

Η μάρκα Fiat ανήκει στον γίγαντα αυτοκινήτων Stellantis, ο οποίος, όπως πολλοί άλλοι κατασκευαστές, έχει ήδη αισθανθεί τις συνέπειες της ανεπαρκούς ζήτησης των πελατών για ηλεκτρικά οχήματα. Αποτέλεσμα αυτού είναι, ότι οι εταιρείες πρέπει τώρα να επανεξετάσουν τις αναπτυξιακές τους στρατηγικές, γιατί πολλοί αρχικά οραματίζονταν μια πλήρη μετάβαση στα «ηλεκτρικά», σε αρκετά σύντομο χρονικό διάστημα.

Ταυτόχρονα, η αδύναμη (με τα πρότυπα των κατασκευαστών) ζήτηση, ανάγκασε τις εταιρείες να επιβραδύνουν τον ρυθμό παραγωγής των «πράσινων» αυτοκινήτων. Έτσι η Stellantis, αποφάσισε να αναστείλει την παραγωγή του Fiat 500e στο εργοστάσιο του Mirafiori, το οποίο βρίσκεται στο Τορίνο. Έτσι η ιταλική εταιρεία, ετοιμάζεται να σταματήσει προσωρινά για δεύτερη φορά, την παραγωγή στα ηλεκτρικά «πεντακοσαράκια». Αρχικά, υποτίθεται ότι η παραγωγή θα τεθεί σε παύση από τις 18 Δεκεμβρίου έως τις 5 Ιανουαρίου, αλλά αργότερα έγινε γνωστό ότι ο ιστότοπος, θα ήταν επίσης αδρανής από τις 2 έως τις 17 Δεκεμβρίου. Ως αποτέλεσμα, η διακοπή λειτουργίας, θα διαρκέσει για πέντε ολόκληρες εβδομάδες.

Η εταιρεία αποφάσισε επίσης, να δημιουργήσει μια νέα έκδοση με κινητήρα βενζίνης, βασισμένο στο ηλεκτρικό Fiat 500e, ο οποίος θα λειτουργεί ως μέρος ενός ήπιου υβριδικού συστήματος κίνησης. Αρχικά υποτίθεται ότι το Fiat 500 Ibrida θα εμφανιζόταν στην ευρωπαϊκή αγορά το πρώτο τρίμηνο του 2026, αλλά στο πλαίσιο της ανεπαρκούς ζήτησης για το 500e, αποφάσισαν να επιταχύνουν την έναρξη της παραγωγής του.

Όπως έγινε γνωστό νωρίτερα, η ήπια υβριδική έκδοση του 500, θα βγει στη γραμμή παραγωγής το 2025, ενώ η παραγωγή θα γίνεται στο εργοστάσιο της Stellantis στο Τορίνο. Επιπλέον, η εταιρεία δεν χάνει την ελπίδα της, για να αυξήσει το ενδιαφέρον των πελατών για την ηλεκτρική έκδοση. Έτσι σχεδιάζει να αναπτύξει μια νέα, «πιο παραγωγική» μπαταρία για αυτήν, η οποία θα αυξήσει την αυτονομία του Fiat 500e με μία μόνο φόρτιση σε πάνω από 320 χλμ. Επίσης όπως έγινε γνωστό τις προάλλες, λόγω της χαμηλής ζήτησης ηλεκτρικών οχημάτων, η Stellantis αποφάσισε να κλείσει ένα από τα δύο εργοστάσιά της στην Αγγλία . Μιλάμε για το εργοστάσιο Vauxhall στο Luton (Bedfordshire), το οποίο χρονολογείται από το 1905.