Η Mercedes A-Class επιστρέφει ως crossover το 2028

Ενώ όλα έδειχναν πως η Mercedes θα έβαζε οριστικό τέλος στην A-Class στο πλαίσιο της νέας στρατηγικής της για τα εισαγωγικά μοντέλα, τελικά η γερμανική φίρμα κάνει… στροφή 180 μοιρών. Το μοντέλο που επρόκειτο να αποσυρθεί, με την ηλεκτρική CLA να αναλαμβάνει τον ρόλο της «πύλης εισόδου» στον κόσμο της Mercedes, όχι μόνο επιβιώνει αλλά επιστρέφει δυναμικά με νέα μορφή.

Ο επικεφαλής ανάπτυξης της Mercedes, Jörg Burzer, επιβεβαίωσε επίσημα πως μια ολοκαίνουργια A-Class βρίσκεται στα σκαριά και αναμένεται να παρουσιαστεί το 2028. Το σημερινό μοντέλο θα παραμείνει στην παραγωγή έως το 2027, πριν παραδώσει τη σκυτάλη στον διάδοχό του.

Από compact hatchback σε crossover

Η μεγαλύτερη αλλαγή αφορά τη φιλοσοφία του μοντέλου. Η νέα A-Class δεν θα είναι ένα κλασικό compact hatchback όπως τη γνωρίζαμε μέχρι σήμερα. Σύμφωνα με τις πληροφορίες, η Mercedes σχεδιάζει ένα crossover που θα συνδυάζει:

• τα πλεονεκτήματα ενός SUV (υψηλότερη θέση οδήγησης, πιο στιβαρή εμφάνιση),

• με την πρακτικότητα ενός compact van (χώροι, ευελιξία στην καθημερινή χρήση).

Με λίγα λόγια, η A-Class του 2028 δεν θα στοχεύει μόνο σε νεανικό κοινό πόλης, αλλά και σε οικογένειες ή επαγγελματίες που θέλουν κάτι πιο ευρύχωρο και «πολυεργαλείο» χωρίς να ανεβαίνουν κατηγορία τιμής.

Ο Burzer απέφυγε να αποκαλύψει λεπτομέρειες για τον σχεδιασμό, ωστόσο ξεκαθάρισε πως στόχος είναι η Mercedes να συνεχίσει να προσφέρει ένα ελκυστικό εισαγωγικό μοντέλο ειδικά για την Ευρώπη, παράλληλα με εκδόσεις με μακρύτερο μεταξόνιο για την Ασία και πιο «αμερικανοποιημένες» προτάσεις για τις ΗΠΑ.

Πλατφόρμα MMA: ηλεκτρικό ή υβριδικό;

Η νέα A-Class θα βασίζεται στην Mercedes Modular Architecture (MMA), την ίδια πλατφόρμα που θα χρησιμοποιήσουν:

• η νέα CLA (τετράθυρο κουπέ),

• η Shooting Brake παραλλαγή της CLA,

• και τα νέα SUV που θα διαδεχθούν τις EQA και EQB.

Αρχικά, η Mercedes σχεδίαζε μόνο τέσσερις σειρές μοντέλων πάνω στην MMA. Με την επιστροφή της A-Class, γίνονται πλέον πέντε.

Το MMA έχει σχεδιαστεί με έμφαση στην ηλεκτροκίνηση, ωστόσο είναι μικτή πλατφόρμα, κάτι που σημαίνει ότι υποστηρίζει:

• αμιγώς ηλεκτρικά μοντέλα (BEV),

• αλλά και υβριδικά (HEV).

Η CLA και η μελλοντική GLB, για παράδειγμα, θα διατίθενται και σε υβριδικές εκδόσεις. Το αν η νέα A-Class θα προσφέρεται τόσο σε ηλεκτρική όσο και σε υβριδική μορφή δεν έχει ακόμα επιβεβαιωθεί, αλλά θεωρείται εξαιρετικά πιθανό.

Πού θα κατασκευάζεται η νέα A-Class;

Σύμφωνα με τις πληροφορίες, πιθανός τόπος παραγωγής για τον διάδοχο της A-Class είναι το εργοστάσιο της Mercedes στο Κέτσκεμετ της Ουγγαρίας. Το συγκεκριμένο εργοστάσιο ήδη προετοιμάζεται για την παραγωγή μοντέλων βασισμένων στην πλατφόρμα MMA, όπως η ηλεκτρική GLB.

Η σημερινή A-Class κατασκευάζεται στο Ράστατ της Γερμανίας, όμως η παραγωγή της θα μεταφερθεί στην Ουγγαρία έως το πρώτο τρίμηνο του 2026, πριν σταματήσει οριστικά το 2027. Έτσι, το Κέτσκεμετ φαίνεται πως θα παίξει κομβικό ρόλο στη νέα εποχή των compact μοντέλων της Mercedes.

Το τέλος της EQS και η νέα ηλεκτρική S-Class

Ο Jörg Burzer επιβεβαίωσε εμμέσως και το αναμενόμενο τέλος της Mercedes EQS ως ξεχωριστού μοντέλου. Μέχρι το τέλος της δεκαετίας, η S-Class αναμένεται να αποκτήσει πλήρως ηλεκτρική έκδοση, ενώ θα συνεχίσει να προσφέρεται και με θερμικούς κινητήρες (πιθανότατα σε υβριδικές μορφές).

Η στρατηγική της Mercedes δείχνει να αλλάζει: αντί για ξεχωριστές «ηλεκτρικές» οικογένειες μοντέλων, η φίρμα προσανατολίζεται στο να προσφέρει ηλεκτρικές και υβριδικές εκδόσεις μέσα στο ίδιο όνομα μοντέλου. Ένα χαρακτηριστικό παράδειγμα είναι η GLC, η οποία πλέον διατίθεται τόσο σε εκδόσεις με κινητήρα εσωτερικής καύσης όσο και ως GLC με τεχνολογία EQ πάνω σε ηλεκτρική πλατφόρμα.

Η νέα πραγματικότητα στην καινοτομία

Παρά τις κριτικές ότι η πρόσφατα ανανεωμένη S-Class δεν φέρνει τόσο «επαναστατικές» καινοτομίες όσο στο παρελθόν, ο Burzer ξεκαθαρίζει πως αυτό αντικατοπτρίζει τη σύγχρονη πραγματικότητα της αυτοκινητοβιομηχανίας.

Σήμερα, οι κύκλοι τεχνολογικής εξέλιξης είναι πολύ πιο σύντομοι. Δεν χρειάζεται να περιμένει κανείς 6 ή 7 χρόνια για να δει νέες τεχνολογίες αποκλειστικά στη S-Class – πολλές καινοτομίες κάνουν πρεμιέρα σε μικρότερα ή πιο προσιτά μοντέλα, όπως η CLA, και στη συνέχεια διαχέονται προς τα πάνω.

Τι σημαίνει αυτό για τον αγοραστή;

Η επιστροφή της A-Class δείχνει ότι η Mercedes δεν εγκαταλείπει την compact κατηγορία, αλλά την επαναπροσδιορίζει. Το νέο crossover A-Class του 2028 αναμένεται να:

• προσφέρει πιο «SUV» χαρακτήρα χωρίς να ανεβάζει υπερβολικά κόστος,

• ενσωματώνει σύγχρονη τεχνολογία ηλεκτροκίνησης,

• και λειτουργεί ως πραγματική είσοδος στον κόσμο της Mercedes για το ευρωπαϊκό κοινό.

Με λίγα λόγια, η A-Class δεν πεθαίνει – απλώς αλλάζει ριζικά μορφή για να επιβιώσει στη νέα εποχή της ηλεκτροκίνησης και της SUV «λαίλαπας».

Πηγή: electrive.com