Σύμφωνα με την εταιρεία, η δοκιμαστική παραγωγή έχει ήδη ξεκινήσει στις εγκαταστάσεις στο Arendal στη νότια Νορβηγία. Η εμπορική παραγωγή, θα ξεκινήσει στο τέλος του έτους. Οι πρώτες κυψέλες που παράγονται στο Arendale, θα είναι πρισματικές κυψέλες LFP βασισμένες στην υπάρχουσα τεχνολογία.
«Χιλιάδες δείγματα κυψελών LFP», έχουν ήδη σταλεί σε πιθανούς πελάτες «για δοκιμή και επικύρωση στη γραμμή πιστοποίησης πελατών (CQL) της εταιρείας». Μακροπρόθεσμα, η Morrow, θέλει επίσης να παράγει τις «μπαταρίες LNMO της επόμενης γενιάς», μια τεχνολογία που «εξαλείφει το κοβάλτιο και μειώνει το νικέλιο και το λίθιο, ενώ μεγιστοποιεί το καθαρό και άφθονο μαγγάνιο».
Η Morrow Batteries, λέει ότι το εργοστάσιό της «είναι το πρώτο γιγαεργοστάσιο στην Ευρώπη για μπαταρίες φωσφορικού σιδήρου λιθίου (LFP)» και ο κατασκευαστής σχεδιάζει άλλα τρία εργοστάσια στο Arendale.
«Ως αποτέλεσμα των προσπαθειών που καταβλήθηκαν από πολλούς, το Arendal έγινε η πρώτη πόλη στην Ευρώπη που φιλοξενεί ένα εργοστάσιο giga LFP, συνεισφέροντας θέσεις εργασίας, δημιουργία αξίας και με σημαντικά έσοδα από εξαγωγές. Ανυπομονούμε να παραδώσουμε τις πρώτες εμπορικές μπαταρίες στους πελάτες μέχρι το τέλος του έτους», δήλωσε ο Lars Christian Bacher, Διευθύνων Σύμβουλος της Morrow Batteries.
Η Morrow παρουσίασε για πρώτη φορά τα σχέδια για το εργοστάσιό της τον Ιούνιο του 2020. Αρχικά, η πρώτη φάση ήταν να έχει χωρητικότητα 8 GWh και 32 GWh και για τις τέσσερις φάσεις. Η εταιρεία δεν είπε εάν αυτό εξακολουθεί να είναι το σχέδιο και η πρώτη φάση θα επεκταθεί, ή εάν η στοχευμένη παραγωγική ικανότητα έχει μειωθεί.
Όπως αναφέρθηκε νωρίτερα, η Morrow σχεδίαζε να επενδύσει περίπου πέντε δισεκατομμύρια νορβηγικές κορώνες, που επί του παρόντος ισοδυναμούν με περίπου 427 εκατομμύρια ευρώ. Το έργο υποστηρίζεται από κονδύλια από το ερευνητικό πρόγραμμα της ΕΕ Horizon 2020, μεταξύ άλλων.
Πηγή: morrowbatteries.com
Ακολουθήστε το Carselectric.gr στο Facebook
Ακολουθήστε το Carselectric.gr στο Google news
