Η Βιώσιμη Αστική Κινητικότητα στην Ελλάδα.

Στην Ελλάδα, παρά τις διαχρονικές προκλήσεις, τα τελευταία χρόνια παρατηρείται σημαντική πρόοδος στην ανάπτυξη έργων και στρατηγικών που προάγουν την πράσινη μετακίνηση για μια βιώσιμη αστική κινητικότητα.

Οι Αρχικές Προκλήσεις

Η μετάβαση προς τη βιώσιμη αστική κινητικότητα στην Ελλάδα ξεκίνησε από μια δύσκολη βάση. Το κυκλοφοριακό χάος, η έλλειψη επαρκούς δημόσιας συγκοινωνίας, και η ανυπαρξία υποδομών για πεζούς και ποδηλάτες αποτελούσαν καθημερινά προβλήματα στις μεγάλες πόλεις, όπως η Αθήνα και η Θεσσαλονίκη. Επιπλέον, η χρήση ΙΧ είχε κυριαρχήσει, ενώ η περιβαλλοντική συνείδηση ήταν περιορισμένη έως ανύπαρκτη. Οι πόλεις βασίζονταν σε παλαιωμένα συστήματα μεταφοράς που επιδείνωναν την ατμοσφαιρική ρύπανση και αύξαναν τις εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα.

Τα Βήματα Προόδου

Τα τελευταία χρόνια, η Ελλάδα σημείωσε πρόοδο στη βιώσιμη αστική κινητικότητα με την υλοποίηση έργων και στρατηγικών που έβαλαν τη χώρα σε τροχιά ευρωπαϊκών προτύπων:

Αναβάθμιση των Μέσων Μαζικής Μεταφοράς

Οι επενδύσεις στον στόλο των λεωφορείων και τρόλεϊ ενίσχυσαν τη χρήση πιο φιλικών προς το περιβάλλον οχημάτων, όπως ηλεκτροκίνητα και υβριδικά μέσα. Στην Αθήνα, το δίκτυο του μετρό επεκτάθηκε με νέους σταθμούς, μειώνοντας την ανάγκη για χρήση ΙΧ.

Ποδηλατόδρομοι και Πεζόδρομοι

Στη Θεσσαλονίκη και άλλες μεγάλες πόλεις, δημιουργήθηκαν ποδηλατόδρομοι που συνδέουν σημαντικούς προορισμούς. Προφανώς και δεν αρκούν, αλλά τα πρώτα βήματα έχουν ήδη γίνει. Λεπτομερείς χάρτες και περισσότερες πληροφορίες σχετικά με τους ποδηλατοδρόμους στην Αθήνα, μπορείτε να βρείτε στον Ποδηλατικό Χάρτη της Αθήνας.Επιπλέον, η ιστοσελίδα Cities for Cycling προσφέρει προτάσεις για ποδηλατικές διαδρομές στην Αθήνα, εστιάζοντας στην ασφάλεια και την απόλαυση των ποδηλατών.

Εισαγωγή Προγραμμάτων Μικροκινητικότητας

Οι υπηρεσίες κοινόχρηστων ηλεκτρικών πατινιών και ποδηλάτων βοήθησαν στη μείωση της χρήσης αυτοκινήτου για μικρές αποστάσεις. Πρωτοπόρος δήμος είναι ο δήμος Βάρης-Βούλας-Βουλιαγμένης

Έξυπνα Συστήματα Διαχείρισης Κυκλοφορίας

Σε πόλεις όπως η Καλαμάτα, εφαρμόστηκαν «έξυπνες» τεχνολογίες για τη διαχείριση της κυκλοφορίας, μειώνοντας τη συμφόρηση και τις εκπομπές ρύπων.

Παρά τις θετικές εξελίξεις και βήματα, η χώρα εξακολουθεί να αντιμετωπίζει προβλήματα προς αυτή τη κατεύθυνση.

Ανεπαρκείς Υποδομές: Οι ποδηλατόδρομοι είναι αποσπασματικοί και δεν εξυπηρετούν ολοκληρωμένα δίκτυα.

Χαμηλή Χρήση Δημόσιων Μέσων Μεταφοράς: Ορισμένες περιοχές εξακολουθούν να μην καλύπτονται επαρκώς, με αποτέλεσμα οι πολίτες να προτιμούν τα ΙΧ.

Έλλειψη Ευαισθητοποίησης: Πολλοί πολίτες δεν έχουν ακόμα υιοθετήσει μια πράσινη νοοτροπία μετακίνησης.

Τα Μεγάλα Έργα που Αλλάζουν την Εικόνα

Η ελληνική κυβέρνηση και διάφοροι δήμοι επενδύουν σε μεγάλα έργα που στοχεύουν στη βελτίωση της αστικής κινητικότητας:

Επέκταση του Μετρό της Αθήνας και της Θεσσαλονίκης: Η λειτουργία της γραμμής 4 στην Αθήνα και η ολοκλήρωση του μετρό Θεσσαλονίκης το 2024 υπόσχονται δραστική μείωση της κυκλοφοριακής συμφόρησης.

Πράσινα Αστικά Λεωφορεία: Η Αθήνα και η Θεσσαλονίκη έχουν ήδη ενισχυθεί και θα συνεχίσουν να ενισχύονται με νέα ηλεκτρικά λεωφορεία έως το 2025.

Ηλεκτρικά λεωφορεία Yutong: H νέα εποχή στις δημόσιες μεταφορές (+Video)

Εθνική Στρατηγική Βιώσιμης Κινητικότητας: Οι δήμοι υποχρεούνται να εφαρμόζουν σχέδια που προωθούν τη χρήση εναλλακτικών μέσων μεταφοράς, ενισχύοντας την τοπική ανάπτυξη και την περιβαλλοντική προστασία.

Η Σημασία της Βιώσιμης Αστικής Κινητικότητας

Η βιώσιμη κινητικότητα δεν αποτελεί μόνο έναν τρόπο βελτίωσης της καθημερινότητας. Αποτελεί έναν πυλώνα για τη μετάβαση σε μια πράσινη οικονομία. Με την ενίσχυση της, η Ελλάδα θα επιτύχει:

Μείωση των Ρύπων: Οι πόλεις θα γίνουν πιο καθαρές, μειώνοντας τις επιπτώσεις στην υγεία των πολιτών.

Οικονομική Ανάπτυξη: Η επένδυση σε υποδομές δημιουργεί νέες θέσεις εργασίας και προσελκύει τουρισμό.

Καλύτερη Ποιότητα Ζωής: Οι πόλεις θα γίνουν πιο φιλικές προς τον άνθρωπο, με λιγότερη κίνηση και περισσότερο πράσινο.

Η βιώσιμη αστική κινητικότητα στην Ελλάδα δεν είναι απλώς μια στρατηγική, αλλά μια αναγκαιότητα. Με συνεχή προσπάθεια και επένδυση, η χώρα έχει τη δυνατότητα να μεταμορφώσει τις πόλεις της και να συμβάλει ενεργά στην παγκόσμια προσπάθεια για ένα πράσινο μέλλον.