Η Volkswagen κατακτά νέο ρεκόρ αυτονομίας με το ID.7

Η μέση ταχύτητα κατά τη διάρκεια της δοκιμής απόδοσης ρεκόρ, ήταν 29 χλμ./ώρα και η μέση κατανάλωση ήταν 9,2 kWh/100 χλμ. Αυτό είναι μια σημαντική προσέγγιση, πέρα ​​από την μέγιστη αυτονομία των 709 χιλιομέτρων (με βαθμολογία WLTP του μοντέλου), αυξάνοντας το εύρος αυτονομίας κατά 232 χιλιόμετρα ή 32,7%.

Όπως γράφει η Volkswagen, αν κάποιος συγκρίνει την κατανάλωση με ένα ισοδύναμο ντίζελ, «η μέση κατανάλωση που επιτεύχθηκε στο Nardò, αντιστοιχεί σε περίπου μόλις 1 λίτρο ανά 100 χλμ.». Η δοκιμή πραγματοποιήθηκε με ένα τυπικό ID.7 Pro S με μπαταρία 86 kWh από το εργοστάσιο στο Emden της Γερμανίας. Ο συντελεστής οπισθέλκουσας είναι 0,23 και η ηλεκτρική κίνηση στον πίσω άξονα αναπτύσσει μέγιστη ροπή 545 Nm και επιτρέπει στο ID.7 να καταναλώνει μεταξύ 16,2 και 13,6 kWh/100 χλμ στον επίσημο κύκλο WLTP. Το ID.7 Pro S, μπορεί να επιταχύνει από στάση στα 100 χλμ/ώρα σε 6,6 δευτερόλεπτα.

Η επιλογή της Volkswagen για την ταχύτητα των 29 χλμ./ώρα, έγινε λόγω της τυπικής ταχύτητας ώρας αιχμής στις μεγάλες πόλεις. Σύμφωνα με τον πιο πρόσφατο «Δείκτη Κυκλοφορίας» από τον ειδικό πλοήγησης TomTom, αυτό το ποσοστό κυμαίνεται από 22 χλμ./ώρα (Αμβούργο) έως 31 χλμ./ώρα (Άμστερνταμ). Η δοκιμή διεξήχθη σε επαναλαμβανόμενη διαδρομή μήκους 12,5 χιλιομέτρων τον Δεκέμβριο, σε θερμοκρασίες περιβάλλοντος από 5 έως 15 βαθμούς Κελσίου.

«Βλέπουμε μια θετική τάση στις παραγγελίες μας στην Ευρώπη και αυτή τη στιγμή πουλάμε περισσότερα μοντέλα ID.7 από το Passat. Αυτό δείχνει ότι το ID.7 είναι μια ουσιαστική, πλήρως ηλεκτρική προσθήκη στο χαρτοφυλάκιο προϊόντων της μάρκας και εκτός από το επιτυχημένο μας Passat, είναι επίσης κατάλληλο, για οδηγούς μεγάλων αποστάσεων, αλλά  και ως εταιρικό αυτοκίνητο», δήλωσε ο Martin Sander, μέλος του Δ.Σ. της Διοίκησης που είναι υπεύθυνη για τις πωλήσεις, το μάρκετινγκ, τις μεταπωλήσεις στη μάρκα Volkswagen.

Πηγή: volkswagen-newsroom.com