Ηλεκτρικά αυτοκίνητα: Θα κυριαρχήσουν πιο γρήγορα απ’ ό,τι νομίζαμε;

Πάνω από το 25% των αυτοκινήτων που θα πωληθούν παγκοσμίως μέσα στο 2025 αναμένεται να είναι ηλεκτρικά, σύμφωνα με την τελευταία έκθεση του Διεθνούς Οργανισμού Ενέργειας (IEA). Κι αν η παγκόσμια δυναμική συνεχιστεί, τότε έως το 2030, τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα (EVs), ενδέχεται να ξεπεράσουν το 40% όλων των πωλήσεων νέων αυτοκινήτων!

Η νέα έκθεση του IEA με τίτλο «Παγκόσμιες Προοπτικές για τα Ηλεκτρικά Αυτοκίνητα 2025», που δημοσιεύθηκε πρόσφατα, υπογραμμίζει την αδιάκοπη άνοδο της ηλεκτροκίνησης. Παρά τις πιέσεις στη βιομηχανία, οι πωλήσεις EVs έφτασαν σε ιστορικό ρεκόρ 17 εκατομμυρίων το 2024, ανεβάζοντας για πρώτη φορά το παγκόσμιο μερίδιο αγοράς τους πάνω από το 20%. Η ανοδική πορεία συνεχίστηκε και το πρώτο τρίμηνο του 2025, με αύξηση 35% σε σχέση, με την ίδια περίοδο του προηγούμενου έτους.

Η Κίνα παραμένει πρωτοπόρος, με σχεδόν το 50% των νέων πωλήσεων το 2024 να αφορά ηλεκτρικά οχήματα, δηλαδή πάνω από 11 εκατομμύρια αυτοκίνητα, περισσότερα απ’ όσα είχαν πωληθεί παγκοσμίως μόλις δύο χρόνια νωρίτερα. Η ηλεκτροκίνηση επεκτείνεται ταχύτατα και στις αναδυόμενες αγορές της Ασίας και της Λατινικής Αμερικής, όπου οι πωλήσεις αυξήθηκαν κατά 60% μέσα σε έναν χρόνο.

Στις ΗΠΑ, τα EVs κατέγραψαν αύξηση πωλήσεων περίπου 10% ετησίως και πλέον ξεπερνούν το 10% όλων των νέων πωλήσεων. Στην Ευρώπη, όμως, οι πωλήσεις φαίνεται να έχουν σταθεροποιηθεί γύρω στο 20%, καθώς τα κρατικά κίνητρα μειώνονται.

Ο εκτελεστικός διευθυντής του IEA, Φατίχ Μπιρόλ, σχολίασε:

«Παρά τις προκλήσεις, τα ηλεκτρικά οχήματα συνεχίζουν να καταρρίπτουν ρεκόρ, με καθοριστικό αντίκτυπο στην παγκόσμια αυτοκινητοβιομηχανία»

Ένας βασικός λόγος πίσω από την επιτυχία τους, είναι η μείωση τιμών. Το μέσο κόστος για την αγορά ενός ηλεκτρικού οχήματος, υποχώρησε το 2024, λόγω της αυξημένης ανταγωνιστικότητας και της μείωσης των τιμών στις μπαταρίες. Στην Κίνα, τα δύο τρίτα των EVs, ήταν ήδη φθηνότερα από τα αντίστοιχα βενζινοκίνητα, ακόμα και χωρίς κρατικές επιδοτήσεις.

Αντίθετα, σε αγορές όπως οι ΗΠΑ και η Γερμανία, τα EVs παραμένουν ακριβότερα: κατά 30% και 20% αντίστοιχα. Ωστόσο, το κόστος χρήσης τους, αντισταθμίζει αυτή τη διαφορά. Ακόμη και με χαμηλές τιμές πετρελαίου, η φόρτιση ενός EV στην Ευρώπη, κοστίζει περίπου τα μισά από την κατανάλωση βενζίνης ή ντίζελ.

Η Κίνα δεν ξεχωρίζει μόνο στις πωλήσεις, αλλά και στις εξαγωγές: το 2024 εξήγαγε 1,25 εκατομμύρια ηλεκτρικά οχήματα, συμβάλλοντας καθοριστικά στη μείωση τιμών στις παγκόσμιες αναδυόμενες αγορές.

Αξιοσημείωτη είναι και η ραγδαία άνοδος στα ηλεκτρικά φορτηγά, με τις πωλήσεις να αυξάνονται κατά 80% παγκοσμίως το 2024. Στην Κίνα, βαριά ηλεκτρικά οχήματα έχουν ήδη γίνει οικονομικότερη επιλογή από τα ντίζελ, ακόμα και αν το αρχικό κόστος παραμένει υψηλότερο.

Πηγή: electrek.co