JMEV 01 – Η «Ferrari» του Κινέζου κάνει πρεμιέρα

Η αγορά ηλεκτρικών οχημάτων στην Κίνα, ετοιμάζεται να υποδεχθεί το JMEV01 (πρώην SC-01), το οποίο θα κυκλοφορήσει επίσημα στις 15 Απριλίου. Το διθέσιο ηλεκτρικό κουπέ, σχεδιάστηκε από την εξειδικευμένη εταιρεία προσαρμογής οχημάτων Gongjiang Pai και κατασκευάζεται από την Jiangling Group New Energy.

Επιδόσεις

Το JMEV01 ξεχωρίζει για τις εντυπωσιακές του προδιαγραφές, δεδομένου ότι ανήκει στην κατηγορία των δυναμικών ηλεκτρικών σπορ αυτοκινήτων. Διαθέτει σύστημα διπλού ηλεκτροκινητήρα, αποδίδοντας συνολικά 320 kW (435 ίππους), που του επιτρέπει να επιταχύνει από 0-100 χλμ./ώρα σε μόλις 3,9 δευτερόλεπτα. Η μπαταρία τριών στοιχείων λιθίου, τοποθετημένη στο κέντρο του οχήματος από την CALB, προσφέρει αυτονομία έως 520 χλμ, σύμφωνα με το πρότυπο CLTC. Για τη διατήρηση χαμηλού βάρους, οι μηχανικοί επέλεξαν ένα σωληνωτό πλαίσιο τύπου space frame και εξελιγμένη ανάρτηση, διατηρώντας το συνολικό βάρος στα 1.365 κιλά, κάτι εξαιρετικά χαμηλό για ηλεκτρικό όχημα.

Σχεδιασμός

Το αμάξωμα του JMEV01 έχει μήκος 4.106 χλστ, πλάτος 1.830 χλστ και ύψος 1.170 χλστ, με μεταξόνιο 2.503 χλστ, διατηρώντας τις κλασικές αναλογίες ενός σπορ αυτοκινήτου. Το μοντέλο παραγωγής, παραμένει πιστό στη δυναμική αισθητική του πρωτότυπου, με κομψά LED φώτα, μαύρες κολόνες C που δημιουργούν την αίσθηση αιωρούμενης οροφής και χαρακτηριστικά κυκλικά πίσω φώτα.

Εσωτερικό

Η καμπίνα είναι σχεδιασμένη με έμφαση στον οδηγό και αποφεύγει τις σύγχρονες οθόνες αφής, δίνοντας προτεραιότητα στα φυσικά χειριστήρια. Διαθέτει χειροκίνητο χειρόφρενο, στοιχείο σπάνιο για τα σημερινά ηλεκτρικά οχήματα, καθώς και περιστροφικό επιλογέα ταχυτήτων. Τα τεχνολογικά «καλούδια» περιορίζονται στα βασικά, όπως cruise control και αισθητήρες στάθμευσης.

Ιστορικό ανάπτυξης

Το JMEV01 παρουσιάστηκε για πρώτη φορά τον Σεπτέμβριο του 2022, με την ονομασία Small Sports Car SC-01 και υποστηρίχθηκε από τη Xiaomi. Οι πρώτες κρατήσεις έγιναν με προκαταβολή μόλις 199 γιουάν (περίπου 27,5 δολάρια).

Τώρα, υπό την ομπρέλα της JMEV (θυγατρική της JMC), το SC-01 εισέρχεται σε μια αγορά όπου η Renault είχε επενδύσει 1 δισεκατομμύριο γιουάν το 2019 για μερίδιο 50%, προτού αποχωρήσει πλήρως το 2023. Η συνεργασία παραγωγής με την Jiangling, παρέχει στο νέο μοντέλο πιστοποίηση κατασκευής, αξιοποιώντας παράλληλα τις υπάρχουσες εγκαταστάσεις της εταιρείας.

Πηγή: carnewschina.com

Δείτε ακόμα: Το SU7 της Xiaomi τίναξε την μπάνκα στις πωλήσεις