Σίγουρα το Tesla Model S Plaid είναι από τα πιο ισχυρά αλλά και πιο γνωστά ηλεκτρικά μοντέλα που κάνουν την εμφάνισή τους σε διάφορα κλιπ στο YouTube. Επιπλέον, είναι ένα από τα αγαπημένα αυτοκίνητα της ομάδας του carwow, που αποτελεί ένα από τα πιο δημοφιλή κανάλια αυτοκινήτων στην ίδια πλατφόρμα. Τώρα, το εν λόγω κανάλι βάζει «δύσκολα» στο αμερικάνικο μοντέλο, τοποθετώντας το απέναντι σε μεγαθήρια.
Ειδικότερα, το carwow συγκέντρωσε ένα Koenigsegg Agera RST και μία Suzuki Hayabusa 1300 Turbo, ώστε να αναμετρηθούν με το Tesla. Προφανώς, η αναμέτρηση έλαβε μέρος στη γνωστή πίστα που χρησιμοποιεί το κανάλι, σε σχεδόν κάθε του video. Σχετικά με τα αυτοκίνητα, η έκδοση RST του Agera, είναι περιορισμένης παραγωγής. Μάλιστα το συγκεκριμένο αυτοκίνητο αποτελεί 1 από τα 25 κομμάτια που υπάρχουν.
Ferrari SF90 vs Tesla Model S Plaid vs Porsche 911 Turbo S
Αντίθετα, η Suzuki Hayabusa 1300 είναι μία θρυλική ιαπωνική μοτοσυκλέτα, η οποία για πολλούς, είναι το απόλυτο σπορ δίτροχο. Ωστόσο, στη συγκεκριμένη περίπτωση είναι βελτιωμένη, μιας και ο κάτοχός της δεν ήταν ευχαριστημένος με την (υπέρ) υψηλή της απόδοση. Για αυτό το λόγο, τοποθέτησε ένα κιτ υπερτροφοδότησης, κάνοντας παράλληλα και τις ανάλογες βελτιώσεις σε άλλους τομείς. Φυσικά, η κόντρα των τριών οχημάτων αφορά τη διαδικασία drag race, επιτάχυνση από στάση, καθώς και μέτρηση επιβράδυνσης.
Lucid Air Performance vs Porsche Taycan Turbo S: Ηλεκτροσόκ επιτάχυνσης
Το Koenigsegg, η Hayabusa Turbo και το Tesla σε αριθμούς
Αρχικά, το αμιγώς ηλεκτρικό Tesla Model S Plaid διαθέτει ένα πανίσχυρο σύστημα με 3 ηλεκτροκινητήρες και κίνηση στους 4 τροχούς. Επιπλέον, το σύστημα αυτό προσφέρει ισχύ 1.020 ίππων και 1.420 Nm ροπής. Ωστόσο, η μπαταρία στο πάτωμα του μοντέλου, αυξάνει το συνολικό βάρος του, φτάνοντας στα 2.190 κιλά. Από την άλλη πλευρά, το Koenigsegg Agera RST χρησιμοποιεί ένα 5λιτρο V8 κινητήρα βενζίνης με διπλή υπερτροφοδότηση.
Tesla vs Ferrari vs Lamborghini: Χορεύοντας με τους… ίππους!
Αυτός αποδίδει 1.360 ίππους και 1.570 Nm ροπής, με το συνολικό βάρος του μοντέλου να «αγγίζει» τα 1.395 κιλά. Επιπλέον, το θερμικό μοτέρ του Agera συνεργάζεται με ένα αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη 7 σχέσεων, που δίνει κίνηση στους πίσω τροχούς.
Και τέλος, η Hayabusa Turbo. Το ιαπωνικό «γεράκι» εφοδιάζεται με ένα 4κύλινδρο κινητήρα 1,3 λίτρων ο οποίος με την βοήθεια του turbo, παράγει 380 ίππους και 280 Nm ροπής. Ωστόσο, το χαμηλό του βάρος των 257 κιλών, το καθιστά ως τον πιο δύσκολο αντίπαλο. Βέβαια, στην πράξη μπορεί να είναι λίγο διαφορετικό το αποτέλεσμα… Ή μήπως όχι;
Στο παρακάτω video του carwow μπορείτε να απολαύσετε αυτή τη μοναδική κόντρα των 3 ισχυρών οχημάτων:
Ακολουθήστε το Carselectric.gr στο Facebook
Ακολουθήστε το Carselectric.gr στο Google news
