Lancia Gamma: Έρχεται ως ηλεκτρικό και υβριδικό SUV

Η Lancia συνεχίζει τη στρατηγική αναγέννησής της, παρουσιάζοντας ένα δεύτερο νέο μοντέλο, το οποίο φέρει το ιστορικό όνομα Gamma. Στο παρελθόν, το συγκεκριμένο όνομα είχε χρησιμοποιηθεί σε κομψά sedan και σπορ κουπέ, που κυκλοφόρησαν κυρίως τη δεκαετία του ’70 και του ’80. Στη σύγχρονη εποχή, όμως, η ιταλική μάρκα επιλέγει μια εντελώς διαφορετική προσέγγιση. Το νέο Gamma, δεν θα είναι ούτε sedan ούτε κουπέ, αλλά ένα μεγάλο premium SUV. Πρόκειται για την πρώτη φορά στην ιστορία της εταιρείας από το Τορίνο, που παρουσιάζει SUV, μια κίνηση που αντικατοπτρίζει τις σύγχρονες τάσεις της αγοράς, όπου τα συγκεκριμένα μοντέλα κυριαρχούν σε πωλήσεις. Αν και αυτή η επιλογή ίσως ξενίσει τους παραδοσιακούς φίλους της μάρκας, αποτελεί μια σαφή εμπορική στρατηγική, με στόχο την ευρύτερη απήχηση.

Στην κορυφή της νέας γκάμας της Lancia

Μετά την παρουσίαση της νέας γενιάς του Lancia Ypsilon πριν από περίπου δύο χρόνια, η εταιρεία έχει ξεκινήσει σταδιακά την αναδιοργάνωση της γκάμας της. Το Gamma θα αποτελέσει το κορυφαίο μοντέλο της νέας εποχής της μάρκας και αναμένεται να παρουσιαστεί επίσημα, πριν από το τέλος της χρονιάς. Το μοντέλο ενσωματώνει πλήρως τη στρατηγική του ομίλου Stellantis, για κοινή χρήση πλατφορμών μεταξύ διαφορετικών εταιρειών του ομίλου. Η συγκεκριμένη προσέγγιση, επιτρέπει σημαντική μείωση κόστους εξέλιξης, ενώ ταυτόχρονα δίνει τη δυνατότητα σε κάθε μάρκα, να διατηρεί τη δική της σχεδιαστική ταυτότητα.

Κοινή τεχνολογία με τα μοντέλα της DS

Το νέο Gamma θα βασίζεται στην πλατφόρμα STLA Medium, την ίδια αρχιτεκτονική που χρησιμοποιείται και στα DS N°7 και DS N°8 της DS Automobiles. Η πρακτική της δημιουργίας «τεχνικών διδύμων», έχει γίνει συνηθισμένη στον όμιλο Stellantis. Τα μοντέλα μοιράζονται τη βασική τους μηχανολογική δομή και την πλατφόρμα, ενώ διαφοροποιούνται κυρίως μέσω της σχεδίασης, του χαρακτήρα και της φιλοσοφίας της κάθε μάρκας. Παρότι οι διαστάσεις και οι αναλογίες των μοντέλων θα είναι παρόμοιες, οι σχεδιαστές εργάζονται ώστε το νέο Gamma, να αποκτήσει μια ξεχωριστή αισθητική ταυτότητα. Πρωτότυπα μοντέλα που εντοπίστηκαν σε δοκιμές σε ακραίες καιρικές συνθήκες, δείχνουν ότι το Gamma θα υιοθετήσει κλασική SUV σιλουέτα, πιο κοντά στη φιλοσοφία του DS N°7, αντί για την πιο ιδιαίτερη μορφή, που θυμίζει υπερυψωμένο sedan.

Από τα σπορ κουπέ στα premium SUV

Η απόφαση της Lancia να μετατρέψει ένα ιστορικό όνομα σε SUV, ίσως απογοητεύσει όσους θυμούνται τη σπορ κληρονομιά της εταιρείας. Ωστόσο, η επιλογή αυτή δεν αποτελεί εξαίρεση στην αυτοκινητοβιομηχανία. Πολλοί κατασκευαστές έχουν ήδη ακολουθήσει την ίδια στρατηγική, επαναφέροντας γνωστά ονόματα σε νέα SUV μοντέλα. Χαρακτηριστικά παραδείγματα αποτελούν τα Ford Puma και Ford Capri της Ford Motor Company. Η εμπορική εξήγηση είναι απλή: τα SUV είναι σήμερα η πιο δημοφιλής κατηγορία στην ευρωπαϊκή αγορά. Για τη Lancia, που επιδιώκει να επανατοποθετηθεί στην premium κατηγορία, η επιλογή ενός μεγάλου SUV, φαίνεται η πιο ασφαλής λύση για να προσελκύσει ευρύτερο κοινό.

Ηλεκτρικές και υβριδικές εκδόσεις

Το νέο Gamma θα προσφέρεται με πολλαπλές επιλογές κινητήρων, προκειμένου να καλύψει διαφορετικές ανάγκες αγοραστών. Η γκάμα θα περιλαμβάνει:

• πλήρως ηλεκτρική έκδοση

• υβριδικές παραλλαγές

Η απόφαση αυτή αντικατοπτρίζει τη γενικότερη στρατηγική προσαρμογής της Stellantis στις τρέχουσες συνθήκες της αγοράς, όπου η ζήτηση για αμιγώς ηλεκτρικά αυτοκίνητα έχει επιβραδυνθεί, σε αρκετές ευρωπαϊκές χώρες. Η ηλεκτρική έκδοση θα αξιοποιεί πλήρως τις δυνατότητες της πλατφόρμας STLA Medium, η οποία έχει σχεδιαστεί για μπαταρίες μεγάλης χωρητικότητας. Η αναμενόμενη αυτονομία, εκτιμάται ότι θα φτάνει περίπου 600 km σύμφωνα με το πρότυπο WLTP, τοποθετώντας το μοντέλο ανταγωνιστικά απέναντι στα premium ηλεκτρικά SUV. Οι υβριδικές επιλογές, από την άλλη, θα απευθύνονται σε οδηγούς που πραγματοποιούν μεγάλες διαδρομές, ή δεν διαθέτουν εύκολη πρόσβαση σε υποδομές φόρτισης.

Παραγωγή στην Ιταλία για ενίσχυση της ταυτότητας

Η παραγωγή του νέου Gamma, θα πραγματοποιείται στην Ιταλία, στην ίδια γραμμή παραγωγής όπου θα κατασκευάζονται και τα αντίστοιχα μοντέλα της DS. Η επιλογή αυτή αποτελεί σημαντικό στοιχείο για την εικόνα της μάρκας, καθώς η Lancia επιθυμεί να διατηρήσει έντονα τον ιταλικό χαρακτήρα της. Στην premium κατηγορία, η προέλευση ενός αυτοκινήτου, αποτελεί συχνά ισχυρό πλεονέκτημα marketing.

Τιμή και ανταγωνισμός

Ως το κορυφαίο μοντέλο της μάρκας, το νέο Gamma θα τοποθετηθεί στην υψηλότερη κατηγορία τιμής. Οι πρώτες εκτιμήσεις κάνουν λόγο για:

• τιμή εκκίνησης πάνω από 50.000 €

• εκδόσεις με πλούσιο εξοπλισμό που θα ξεπερνούν τα 60.000 €

Με αυτά τα δεδομένα, το μοντέλο θα ανταγωνιστεί άμεσα premium SUV όπως:

• Alfa Romeo Stelvio

• BMW X3

• Audi Q5

Μια τολμηρή νέα εποχή για τη Lancia

Η επιστροφή της Lancia με ένα μεγάλο ηλεκτρικό και υβριδικό SUV, σηματοδοτεί μια ξεκάθαρη αλλαγή κατεύθυνσης για τη μάρκα. Αντί για την καθαρά σπορ εικόνα του παρελθόντος, η εταιρεία φαίνεται να επενδύει πλέον στην πολυτέλεια, την τεχνολογία και την άνεση. Το μεγάλο ερώτημα παραμένει, αν αυτή η στρατηγική θα καταφέρει να επαναφέρει τη Lancia, σε σημαντική θέση στην ευρωπαϊκή αγορά, σε μια κατηγορία όπου ο ανταγωνισμός είναι πιο έντονος από ποτέ.

Πηγή: rouleur-electrique.fr