Η Leapmotor και η Stellantis, η μητρική εταιρεία της Jeep και της Fiat, ένωσαν τις δυνάμεις τους νωρίτερα, ιδρύοντας μια κοινοπραξία με την ονομασία Leapmotor International για να βοηθήσουν στην κυκλοφορία των κινεζικών ηλεκτρικών οχημάτων, σε νέες αγορές.
Το B10 είναι το δεύτερο μοντέλο της Leapmotor, που παρουσιάστηκε στην έκθεση αυτοκινήτου του Παρισιού, μαζί με το μεγαλύτερο C10, με τιμές που ξεκινούν κάτω από 50.000 $.
Η Leapmotor δεν έχει ακόμη δώσει λεπτομέρειες για το B10, αλλά αναμένεται να είναι πιο προσιτό από το C10, υποδηλώνοντας ότι η τιμή του θα μπορούσε να ξεκινήσει πιο κοντά στα 40.000 $. Ως το πρώτο Leapmotor της σειράς B, το αυτοκίνητο θα είναι επίσης το ντεμπούτο της μάρκας, για τη νέα αρχιτεκτονική του πλαισίου Leap 3.5.
Περισσότερες λεπτομέρειες προς το παρόν δεν έχουν δοθεί, αλλά η Leapmotor ισχυρίζεται ότι είναι «μια εξαιρετικά ενσωματωμένη πλατφόρμα, που παρέχει προηγμένα χαρακτηριστικά όπως το ADAS (Advanced Driver Assistance Systems), ένα προσαρμόσιμο ψηφιακό πιλοτήριο και έξυπνες δυνατότητες οδήγησης».
Δυστυχώς, δεν έχει ακόμη διευκρινιστεί, ποιοι ηλεκτροκινητήρες θα τροφοδοτούν το B10, αν και και πάλι αναμένεται να προσφέρει λιγότερη απόδοση και αυτονομία οδήγησης από το C10.
Στο πλαίσιο αυτό, οι πίσω τροχοί του Leapmotor C10, κινούνται από έναν ηλεκτροκινητήρα με ισχύ 217 PS και 320 Nm ροπής, ο οποίος τροφοδοτείται από μια μπαταρία φωσφορικού σιδήρου λιθίου (LFP) χωρητικότητας 69,9 kWh, προσφέροντας αυτονομία έως και 420 χλμ.
Δεν έχουν δημοσιευθεί εικόνες από την καμπίνα του B10, μόνο η εξωτερική του σχεδίαση αποκαλύφθηκε στην έκθεση αυτοκινήτου του Παρισιού αυτήν την εβδομάδα. Μοιράζεται παρόμοιο εξωτερικό με το C10, ωστόσο, οι προβολείς LED του B10, είναι λεπτότεροι και διαθέτουν μοναδικά γραφικά που μεταφέρονται στο πίσω μέρος.
Πηγή: carexpert.com.
Ακολουθήστε το Carselectric.gr στο Facebook
Ακολουθήστε το Carselectric.gr στο Google news
