Motor Oil: Υπογραφή της Συμφωνίας Επιχορήγησης του εμβληματικού έργου IRIS

Υπογράφηκε από τη Motor Oil και την Ευρωπαϊκή Επιτροπή μια σημαντική συμφωνία. Η Συμφωνία Επιχορήγησης του έργου IRIS από το Ταμείο Καινοτομίας της Ευρωπαϊκής Ένωσης.

H επιχορήγηση ύψους 127 εκ ευρώ αφορά την κατασκευή και λειτουργία συστήματος Δέσμευσης, Χρήσης και Αποθήκευσης Διοξειδίου του Άνθρακα και παραγωγής e-μεθανόλης στο Διυλιστήριο των Αγίων Θεοδώρων.

Τί είναι το έργο IRIS

Το έργο IRIS είναι μεταξύ των 41 που επελέγησαν ανάμεσα σε 239 προτάσεις. Αυτές κατέθεσαν εταιρείες στο πλαίσιο του δεύτερου κύκλου προσκλήσεων υποβολής έργων «μεγάλης κλίμακας» του Ταμείου Καινοτομίας της ΕΕ. Και είναι μόλις το τρίτο που αφορά σε μονάδα αναμόρφωσης μεθανίου με ατμό (Steam Methane Reformer) στην Ευρώπη. Το έργο IRIS θα ενσωματώσει διάφορες καινοτόμες βιομηχανικές διεργασίες. Μάλιστα σε κλίμακα που δεν βλέπουμε σε κανένα άλλο ανεξάρτητο διυλιστήριο. Γιατί το έργο θα συμβάλλει στη σημαντική μείωση, κατά 25%, των εκπομπών CO2 του Διυλιστηρίου. Και επομένως στην επίτευξη των ομιλικών αλλά και εθνικών και ενωσιακών στόχων απανθρακοποίησης της βιομηχανίας.

https://carselectric.gr/motor-oil-ston-dromo-tou-prasinou-ydrogonou/

Ταυτόχρονα, περιμένουμε μια καινοτόμο μονάδα παραγωγής e-μεθανόλης. Που θα αξιοποιεί το διαθέσιμο ανανεώσιμο υδρογόνο και μέρος του δεσμευόμενου διοξειδίου του άνθρακα. Είναι μια από τις πρώτες τέτοιες μονάδες στην Ευρώπη. Επιπλέον το έργο είναι μέρος της ομπρέλας του στρατηγικού σχεδίου «Blue Med» του Ομίλου Motor Oil για την ανάπτυξη αλυσίδας αξίας υδρογόνου στην Ελλάδα. Πλέον, στις ποσότητες ανανεώσιμου υδρογόνου από την υπό ανάπτυξη μονάδα ηλεκτρόλυσης 30MW του υπό υλοποίηση έργου EPHYRA, θα μπούν ικανές ποσότητες υδρογόνου χαμηλού ανθρακικού αποτυπώματος. Που θα τηρούν τα προβλεπόμενα όρια του Κανονισμού Ταξινομίας της ΕΕ.

Επόμενο βήμα είναι η ολοκλήρωση των απαραίτητων επιμέρους συμφωνιών και ο ορισμός  της τελικής ένδυσης. Μετά το έργο θα αρχίσει στα μέσα του 2025, με τριετή ορίζοντα ολοκλήρωσης. Ώστε να τεθεί σε λειτουργία στα μέσα του 2028. Αυτά προβλέπει το χρονοδιάγραμμα που έχει εγκριθεί από την Ευρωπαϊκή Επιτροπή.

Δηλώσεις Motor Oil

Ο Γιώργος Τριανταφύλλου, Γενικός Διευθυντής Στρατηγικής του Oμίλου Motor Oil δήλωσε σχετικά:

«Ο Όμιλος Μotor Oil είναι αποφασισμένος να οδηγήσει την ενεργειακή μετάβαση του κλάδου. Kαι να πρωταγωνιστήσει στην επίτευξη των στόχων από-ανθρακοποίησης της βιομηχανίας. Καθώς και στην εδραίωση της αγοράς υδρογόνου και των παραγώγων του στην Ελλάδα. Η χρηματοδότηση από το Ταμείο Καινοτομίας της Ευρωπαϊκής Ένωσης αποτελεί ένα σπουδαίο ορόσημο για τον Όμιλο.

Παραμένουμε προσηλωμένοι και απόλυτα ευθυγραμμισμένοι στο πλάνο ενεργειακής μετάβασης €4δις. Που έχουμε εξαγγείλει, έχοντας μάλιστα επενδύσει μέχρι σήμερα €1δις προς τον σκοπό αυτό. Πρωτοπορούμε, αξιοποιώντας τα ανταγωνιστικά μας πλεονεκτήματα. Και δεσμευόμαστε να υλοποιήσουμε εμβληματικά και πρωτοποριακά έργα και επενδύσεις. Που θα επιταχύνουν τον μετασχηματισμό του ενεργειακού μείγματος της χώρας μας, στον δρόμο για τη διασφάλιση της ενεργειακής αυτονομίας».