Νέο Audi RS5 PHEV: 600+ ίπποι και 100 km ηλεκτρικής αυτονομίας

Η Audi ετοιμάζεται να αποκαλύψει επίσημα το ολοκαίνουργιο Audi RS5, όμως οι διαρροές έκαναν ήδη τη ζημιά. Παρά το σκοτεινό teaser βίντεο που δημοσίευσε η εταιρεία, εικόνες του νέου σπορ sedan διέρρευσαν στο διαδίκτυο, αποκαλύπτοντας την επιθετική του εμφάνιση και – το σημαντικότερο – τη ριζικά αναβαθμισμένη plug-in υβριδική του καρδιά. Το νέο RS5 δεν είναι απλώς μια ανανέωση. Είναι το πρώτο μοντέλο της Audi Sport, που υιοθετεί plug-in υβριδικό σύστημα κίνησης, σηματοδοτώντας μια νέα εποχή για τα κορυφαία σπορ μοντέλα της μάρκας.

Διάδοχος με βαριά κληρονομιά

Το νέο RS5 αναλαμβάνει διπλό ρόλο: αποτελεί τον άμεσο διάδοχο του Audi RS4 Avant που καταργήθηκε, αλλά και του προηγούμενου Audi RS5 Sportback των 450 ίππων. Αυτή τη φορά, η Audi προσφέρει δύο εκδόσεις αμαξώματος:

• Sedan

• Station wagon (Avant)

Στόχος; Να χτυπήσει ευθέως τον μεγάλο του αντίπαλο, την BMW M3, ανεβάζοντας δραστικά τον πήχη τόσο σε επιδόσεις, όσο και σε τεχνολογία.

Επιθετική σχεδίαση βασισμένη στο νέο A5

Η βάση του μοντέλου είναι το νέο Audi A5, με μήκος 4,83 μέτρα, πλάτος 1,86 μέτρα, ύψος 1,44 μέτρα και μεταξόνιο 2,90 μέτρα. Πάνω σε αυτή την πλατφόρμα, η Audi Sport, δημιούργησε ένα σαφώς πιο δυναμικό και επιθετικό σύνολο. Το εμπρός μέρος ξεχωρίζει αμέσως:

• Μεγαλύτερες εισαγωγές αέρα

• Τεράστια Singleframe μάσκα

• Ανασχεδιασμένους προφυλακτήρες

Στο πλάι, συναντάμε αποκλειστικές ζάντες αλουμινίου και φουσκωμένα φτερά, που υπογραμμίζουν το πλάτος του αυτοκινήτου.

Στο πίσω μέρος:

• Τεράστιος διαχύτης

• Φώτα φρένων τύπου F1

• Πίσω αεροτομή στο sedan

• Αεροτομή οροφής στην έκδοση Avant

Το αποτέλεσμα είναι ένα μοντέλο, που δεν αφήνει καμία αμφιβολία για τις προθέσεις του.

Premium σπορ εσωτερικό με τριπλή οθόνη

Η καμπίνα αναμένεται να ακολουθεί τη φιλοσοφία των σύγχρονων Audi, με έντονο τεχνολογικό προσανατολισμό, αλλά και αγωνιστική αισθητική. Ξεχωρίζουν:

• Υλικά υψηλής ποιότητας, όπως Alcantara

• Εμβλήματα RS παντού

• Κόκκινες ραφές και λεπτομέρειες

• Σπορ τιμόνι και ειδικά κουμπιά οδήγησης

Το ταμπλό φιλοξενεί τρεις οθόνες:

• 11,9 ίντσες για τον ψηφιακό πίνακα οργάνων

• 14,5 ίντσες για το κεντρικό infotainment

• 10,9 ίντσες για τον συνοδηγό

Η Audi επενδύει ξεκάθαρα στη digital εμπειρία, ενσωματώνοντας προηγμένα γραφικά και συστήματα συνδεσιμότητας.

Πάνω από 600 ίπποι: Η επανάσταση της Audi Sport

Το σημαντικότερο στοιχείο του νέου RS5, είναι το plug-in υβριδικό σύστημα κίνησης. Κάτω από το καπό βρίσκεται ο γνωστός V6 2.9 λίτρων twin-turbo κινητήρας, ο οποίος συνεργάζεται με ηλεκτροκινητήρες για να αποδώσει συνολική ισχύ που ξεπερνά τους 600 ίππους. Πρόκειται για τεράστιο άλμα σε σχέση με τα προηγούμενα RS4 και RS5 των 450 ίππων. Η μετάδοση περιλαμβάνει:

• Σύστημα τετρακίνησης quattro

• Ηλεκτρική ενίσχυση ροπής

• Σπορ πίσω διαφορικό με torque vectoring

Οι ηλεκτροκινητήρες εξασφαλίζουν άμεση ροπή από μηδενικές στροφές, προσφέροντας εκρηκτικές επιταχύνσεις και καλύτερο έλεγχο σε κάθε συνθήκη.

Έως 100 km αμιγώς ηλεκτρικής αυτονομίας

Το νέο RS5 αναμένεται να διαθέτει μπαταρία τουλάχιστον 20,7 kWh, παρόμοια με εκείνη του Audi A5 e-hybrid. Η ηλεκτρική αυτονομία εκτιμάται ότι θα φτάνει περίπου τα 100 χιλιόμετρα, επιτρέποντας καθημερινή χρήση, χωρίς κατανάλωση βενζίνης. Έτσι, το RS5 δεν είναι πλέον μόνο ένα «όπλο» επιδόσεων, αλλά και ένα αυτοκίνητο που μπορεί να κινηθεί αθόρυβα και αποδοτικά στην πόλη. Φυσικά, η ανάρτηση και το σύστημα πέδησης θα έχουν εξελιχθεί σημαντικά, ώστε να διαχειρίζονται το αυξημένο βάρος και τη βελτιωμένη ισχύ, διατηρώντας τον σπορ χαρακτήρα που περιμένει κανείς από ένα RS.

Η μάχη με τους μεγάλους αντιπάλους

Η Audi δεν μπαίνει μόνη στη μάχη των ηλεκτροκίνητων super sedans. Απέναντί της βρίσκεται η Mercedes-AMG C63 SE Performance, η οποία αποδίδει 680 ίππους μέσω ενός 2.0 λίτρων plug-in υβριδικού συστήματος, αλλά προσφέρει μόλις 13 km ηλεκτρικής αυτονομίας. Από την άλλη, η BMW M3 παραμένει πιστή στον εξακύλινδρο M TwinPower Turbo κινητήρα των 510 ίππων, χωρίς καμία μορφή ηλεκτροκίνησης. Το νέο RS5 φαίνεται να τοποθετείται ιδανικά ανάμεσα στα δύο:

• Περισσότερη ηλεκτρική αυτονομία από την AMG

• Περισσότερη ισχύς από την M3

• Τεχνολογία αιχμής και τετρακίνηση quattro

Μια νέα εποχή για τα RS

Το νέο Audi RS5 δεν είναι απλώς ένα ακόμα γρήγορο sedan. Είναι η απόδειξη ότι η Audi Sport περνά στην εποχή της εξηλεκτρισμένης υψηλής απόδοσης. Με πάνω από 600 ίππους, έως 100 km ηλεκτρικής αυτονομίας και επιθετική σχεδίαση που δεν αφήνει περιθώρια παρερμηνείας, το RS5 δείχνει έτοιμο να αλλάξει τους κανόνες στην κατηγορία των σπορ premium sedan. Η επίσημη παρουσίαση πλησιάζει – αλλά ένα πράγμα είναι ήδη ξεκάθαρο: η μάχη με BMW και Mercedes μόλις έγινε πιο ηλεκτρισμένη από ποτέ.

Πηγές: forococheselectricos.com – Carscoops