Η BYD ετοιμάζει ένα νέο ηλεκτρικό hatchback, που έρχεται να τοποθετηθεί ανάμεσα στο μικρό Seagull και το μεγαλύτερο Dolphin, διευρύνοντας την παρουσία της κινεζικής εταιρείας στην κατηγορία των προσιτών ηλεκτρικών μοντέλων. Το νέο Great Seagull, γνωστό στην Κίνα ως Da Haiou, έχει αρχίσει να αποκαλύπτει περισσότερα από τα χαρακτηριστικά του, καθώς πραγματικές εικόνες του αυτοκινήτου, κάνουν πλέον την εμφάνισή τους στο διαδίκτυο.
Η νέα πρόταση της BYD δεν αποτελεί απλώς μια μεγαλύτερη εκδοχή του υφιστάμενου Seagull. Οι αυξημένες διαστάσεις, το μεγαλύτερο μεταξόνιο, η σύγχρονη τεχνολογία υποβοήθησης οδηγού και οι διαφορετικές επιλογές μπαταρίας, δείχνουν ότι το μοντέλο έχει σχεδιαστεί για να καλύψει ένα πιο απαιτητικό κοινό, χωρίς να απομακρύνεται από τη φιλοσοφία ενός συμπαγούς και προσιτού ηλεκτρικού αυτοκινήτου.
Σχεδιαστικά πιο ώριμο και αισθητά μεγαλύτερο
Η σχεδιαστική προσέγγιση του Great Seagull, διαφοροποιείται από εκείνη του μικρότερου Seagull. Στο εμπρός τμήμα κυριαρχεί μια κλειστή μάσκα, όπως επιβάλλει η ηλεκτρική του ταυτότητα, ενώ οι επιφάνειες του αμαξώματος, χαρακτηρίζονται από έντονες γεωμετρικές γραμμές και πιο σύνθετα φωτιστικά σώματα.
Μία από τις νέες επιλογές εμφάνισης είναι και η απόχρωση «Ink Green», η οποία προσθέτει έναν πιο ιδιαίτερο χαρακτήρα στο αμάξωμα. Οι πραγματικές εικόνες του αυτοκινήτου, δείχνουν ένα μοντέλο που βρίσκεται σαφώς πιο κοντά σε μέγεθος και αναλογίες στο Dolphin, παρά στο μικρότερο Seagull.
Οι διαστάσεις του φτάνουν τα 4.205 mm σε μήκος, 1.810 mm σε πλάτος και 1.570 mm σε ύψος, ενώ το μεταξόνιο έχει αυξηθεί σημαντικά. Με μήκος 2.650 mm, είναι κατά 150 mm μεγαλύτερο, σε σχέση με το αντίστοιχο μέγεθος του σημερινού Seagull. Η αύξηση αυτή δεν αφορά μόνο την εξωτερική εικόνα. Το μεγαλύτερο μεταξόνιο δημιουργεί τις προϋποθέσεις για περισσότερους χώρους στο εσωτερικό και καλύτερη αξιοποίηση των διαθέσιμων διαστάσεων, μετατρέποντας το Great Seagull σε μια πιο ολοκληρωμένη πρόταση για καθημερινή χρήση.
LiDAR στην οροφή και προηγμένα συστήματα υποβοήθησης
Ένα από τα στοιχεία που ξεχωρίζουν στις φωτογραφίες είναι ο αισθητήρας LiDAR στην οροφή. Η παρουσία του συνδέεται με την αξιοποίηση του συστήματος προηγμένης υποβοήθησης οδηγού God’s Eye B, γνωστού και ως DiPilot 300.
Η συγκεκριμένη τεχνολογία, έχει σχεδιαστεί ώστε να προσφέρει λειτουργίες αυτοματοποιημένης οδήγησης, σε διαφορετικά περιβάλλοντα. Ανάμεσα στις δυνατότητες που αναμένονται περιλαμβάνονται η υποβοήθηση κατά την κίνηση σε αστικό περιβάλλον και στον αυτοκινητόδρομο, η αυτοματοποιημένη στάθμευση, η αναγνώριση φωτεινών σηματοδοτών και η αυτόματη αλλαγή λωρίδας. Η τοποθέτηση του LiDAR στο επάνω μέρος του αμαξώματος, αποτελεί παράλληλα σαφή ένδειξη ότι η BYD επιδιώκει να μεταφέρει προηγμένες τεχνολογίες, από μεγαλύτερα και ακριβότερα μοντέλα, σε μια πιο προσιτή κατηγορία.
Μοντέρνα καμπίνα με μεγαλύτερη οθόνη
Στο εσωτερικό, η BYD ακολουθεί μια πιο μινιμαλιστική λογική. Ο παραδοσιακός πίνακας οργάνων φαίνεται να έχει καταργηθεί, με την κεντρική οθόνη αφής να αναλαμβάνει μεγαλύτερο μέρος της ψηφιακής πληροφόρησης και του χειρισμού των λειτουργιών του αυτοκινήτου.
Η κεντρική κονσόλα είναι αρκετά ευρύχωρη και προσφέρει περισσότερο διαθέσιμο χώρο για μικροαντικείμενα, ενώ το τιμόνι διαθέτει σχεδίαση δύο ακτίνων. Συνολικά, η καμπίνα ακολουθεί τη σύγχρονη σχεδιαστική φιλοσοφία που συναντάται στα νεότερα ηλεκτρικά μοντέλα της BYD, με λιγότερους φυσικούς διακόπτες και μεγαλύτερη έμφαση στις ψηφιακές λειτουργίες.
Έως 420 km αυτονομίας στην Κίνα
Κάτω από το αμάξωμα βρίσκεται ένας ηλεκτροκινητήρας μόνιμου μαγνήτη με μέγιστη ισχύ 95 kW, δηλαδή περίπου 129 PS. Η κίνηση μεταδίδεται στους τροχούς, μέσω ενός αμιγώς ηλεκτρικού συστήματος, ενώ η τελική ταχύτητα φτάνει τα 150 km/h. Για την αποθήκευση ενέργειας χρησιμοποιούνται μπαταρίες LFP (λιθίου-σιδήρου-φωσφορικού) της FinDreams, με δύο διαθέσιμες χωρητικότητες. Η μικρότερη έχει χωρητικότητα 30 kWh, ενώ η μεγαλύτερη φτάνει τις 39,2 kWh. Ανάλογα με την έκδοση, η αυτονομία κατά τον κινεζικό κύκλο CLTC διαμορφώνεται από 320 έως 420 km. Σε όρους WLTP, οι αντίστοιχες τιμές αναφέρονται περίπου στα 259 και 340 km, αντίστοιχα.
Με αυτά τα δεδομένα, το Great Seagull επιχειρεί να τοποθετηθεί σε ένα ενδιάμεσο σημείο ανάμεσα στα μικρά ηλεκτρικά πόλης και στα μεγαλύτερα compact hatchback, συνδυάζοντας σχετικά περιορισμένες διαστάσεις, με περισσότερο διαθέσιμο χώρο και τεχνολογίες που μέχρι πρόσφατα συναντούσε κανείς σε ακριβότερες κατηγορίες.
Η BYD φαίνεται έτσι να επεκτείνει τη γκάμα της με ένα μοντέλο που δεν περιορίζεται μόνο στην αύξηση των διαστάσεων του Seagull, αλλά προσθέτει ένα σαφώς πιο προηγμένο τεχνολογικό πακέτο. Η παρουσία LiDAR, οι λειτουργίες του DiPilot 300 και η μεγαλύτερη μπαταρία των 39,2 kWh, αποτελούν τα στοιχεία που ξεχωρίζουν περισσότερο, ενώ το αυξημένο μεταξόνιο ενισχύει τον πρακτικό χαρακτήρα του αυτοκινήτου.
Το Great Seagull αναμένεται να αποτελέσει μια ακόμη σημαντική προσθήκη στην ταχέως αναπτυσσόμενη οικογένεια ηλεκτρικών μοντέλων της BYD, με την ακριβή εμπορική του τοποθέτηση και την πιθανή διάθεσή του εκτός Κίνας να αναμένεται να ξεκαθαρίσουν σε επόμενο στάδιο.
Πηγή: carnewschina.com
Ακολουθήστε το Carselectric.gr στο Facebook
Ακολουθήστε το Carselectric.gr στο Google news
