Νέο BYD Song Ultra: Φόρτιση σε 5′ και αυτονομία 700 Km

Η BYD παρουσίασε στην κινεζική αγορά το νέο Song Ultra EV, ένα μεσαίο ηλεκτρικό SUV που ενσωματώνει δύο από τις σημαντικότερες τεχνολογικές εξελίξεις της εταιρείας: τις μπαταρίες Blade δεύτερης γενιάς και το προηγμένο σύστημα ταχείας φόρτισης Flash Charging 2.0.

Το μοντέλο τοποθετείται στην κατηγορία D-SUV, με μήκος 4.850 mm και μεταξόνιο 2.840 mm, διαστάσεις που το φέρνουν στο ίδιο επίπεδο με ανταγωνιστικά ευρωπαϊκά μοντέλα όπως το BMW iX3, το Audi Q6 e-tron και το Mercedes-Benz GLC EQ. Παρότι δεν στοχεύει ξεκάθαρα στην premium κατηγορία, υπερτερεί σε ορισμένους βασικούς τομείς, κυρίως στον χρόνο φόρτισης.

Το BYD Song Ultra EV διατίθεται αποκλειστικά με κίνηση στους πίσω τροχούς και προσφέρεται σε δύο εκδόσεις. Η βασική εξοπλίζεται με ηλεκτροκινητήρα ισχύος 326 ίππων (240 kW) και μπαταρία LFP χωρητικότητας 68,4 kWh, προσφέροντας αυτονομία έως 620 χιλιόμετρα σύμφωνα με το πρότυπο CLTC. Η ισχυρότερη έκδοση αποδίδει 367 ίππους (270 kW) και συνδυάζεται με μπαταρία 82,7 kWh, αυξάνοντας την αυτονομία στα 710 χιλιόμετρα CLTC.

Το σημαντικότερο τεχνολογικό χαρακτηριστικό του μοντέλου είναι το σύστημα φόρτισης Flash Charging 2.0, το οποίο επιτρέπει την αναπλήρωση της μπαταρίας από 10% έως 70% σε μόλις 5 λεπτά, ενώ η φόρτιση από 10% έως 97% ολοκληρώνεται σε περίπου 9 λεπτά. Ακόμη και σε εξαιρετικά χαμηλές θερμοκρασίες (-30°C), το όχημα μπορεί να φορτίσει από 20% έως 97% σε 12 λεπτά. Οι επιδόσεις αυτές ξεπερνούν σημαντικά τις αντίστοιχες δυνατότητες μοντέλων από εταιρείες όπως η Audi, η BMW και η Mercedes-Benz, τα οποία απαιτούν πάνω από 20 λεπτά για φόρτιση 10%-80%.

Το BYD Song Ultra EV εξοπλίζεται με την έξυπνη ανάρτηση DiSus-C, καθώς και με σύστημα σταθεροποίησης που διατηρεί τον έλεγχο του οχήματος ακόμη και σε περίπτωση απώλειας πίεσης σε ελαστικό. Σχεδιαστικά, ακολουθεί τη φιλοσοφία Dragon Face της σειράς Dynasty, με αιχμηρούς προβολείς και κλειστή εμπρός μάσκα. Στο πίσω μέρος ξεχωρίζουν τα ενιαία φωτιστικά σώματα με μοτίβο εμπνευσμένο από τον κινεζικό κόμπο, καθώς και η ενσωματωμένη αεροτομή.

Το εσωτερικό του μοντέλου χαρακτηρίζεται από σύγχρονο και τεχνολογικά προηγμένο σχεδιασμό, με ψηφιακό πίνακα οργάνων 10,25 ιντσών και κεντρική οθόνη αφής 15,6 ιντσών για το σύστημα infotainment. Επιπλέον, διαθέτει head-up display 26 ιντσών, προσφέροντας ολοκληρωμένη πληροφόρηση στον οδηγό.

Στον εξοπλισμό περιλαμβάνονται ηλεκτρικά ρυθμιζόμενα, θερμαινόμενα και αεριζόμενα μπροστινά καθίσματα με λειτουργία μασάζ, ενώ η καμπίνα υποστηρίζει λειτουργία «κρεβατιού», επιτρέποντας την αναδίπλωση των καθισμάτων για τη δημιουργία επιφάνειας ύπνου μήκους 1,8 μέτρων. Πρακτικά, το μοντέλο διαθέτει δύο χώρους αποσκευών: έναν εμπρός χώρο 150 λίτρων και έναν πίσω χώρο 730 λίτρων.

Η τιμή εκκίνησης στην Κίνα διαμορφώνεται περίπου στα 19.000 ευρώ, καθιστώντας το ένα από τα πιο ανταγωνιστικά ηλεκτρικά SUV της αγοράς, ενώ ήδη έχουν καταγραφεί περισσότερες από 20.000 παραγγελίες, επιβεβαιώνοντας το έντονο ενδιαφέρον του κοινού.

Πηγή: forococheselectricos.com