Η Kia παρουσίασε επίσημα το νέο Syros EV, την αμιγώς ηλεκτρική έκδοση του μικρού SUV της, η οποία βασίζεται στο συμβατικό Syros με κινητήρες εσωτερικής καύσης. Η εταιρεία διατήρησε σχεδόν αναλλοίωτη τη σχεδίαση του μοντέλου, επιλέγοντας στοχευμένες αλλαγές που μειώνουν το κόστος παραγωγής αλλά και βελτιώνουν την αεροδυναμική.
Οι σημαντικότερες διαφοροποιήσεις εντοπίζονται στον επανασχεδιασμένο εμπρός προφυλακτήρα και στη μικρότερη κλειστή μάσκα, η οποία συμβάλλει στη μείωση της αεροδυναμικής αντίστασης. Παράλληλα, η θύρα φόρτισης έχει μεταφερθεί στο εμπρός αριστερό φτερό για μεγαλύτερη ευκολία κατά τη φόρτιση, ενώ υπάρχει και εμπρός αποθηκευτικός χώρος (frunk) χωρητικότητας 16 λίτρων.
Με μήκος 3,99 μέτρα, πλάτος 1,80 μέτρα και ύψος 1,67 μέτρα, το Syros EV διατηρεί τις ίδιες βασικές διαστάσεις με την έκδοση βενζίνης, όντας μόλις 10 χιλιοστά χαμηλότερο. Το μεταξόνιο παραμένει στα 2,55 μέτρα, εξασφαλίζοντας άνετους χώρους για τους επιβάτες.
Στο εσωτερικό, η Kia έχει διατηρήσει τη γνωστή διάταξη της καμπίνας, προσθέτοντας όμως δύο νέες δίχρωμες επενδύσεις αποκλειστικά για την ηλεκτρική έκδοση: Onyx Black με Off-White και Onyx Black με Hunter Green. Επιπλέον, κάτω από το πίσω κάθισμα βρίσκεται θύρα Vehicle-to-Load (V2L), επιτρέποντας την τροφοδοσία εξωτερικών ηλεκτρικών συσκευών απευθείας από την μπαταρία του αυτοκινήτου.
Το νέο ηλεκτρικό SUV διατίθεται σε δύο εκδόσεις αυτονομίας, αξιοποιώντας την ίδια ηλεκτρική πλατφόρμα και τα μηχανικά μέρη που χρησιμοποιούν επίσης τα Kia Carens Clavis EV και Hyundai Creta Electric.
Η βασική έκδοση εξοπλίζεται με ηλεκτροκινητήρα 99 kW (135 PS) και 255 Nm ροπής, ο οποίος συνδυάζεται με μπαταρία 42 kWh τεχνολογίας NMC. Σύμφωνα με την Kia, η συγκεκριμένη έκδοση, μπορεί να διανύσει έως και 443 χιλιόμετρα με μία φόρτιση.
Για όσους αναζητούν μεγαλύτερες επιδόσεις και αυξημένη αυτονομία, η έκδοση Long Range διαθέτει ηλεκτροκινητήρα 126 kW (171 PS), διατηρώντας την ίδια ροπή των 255 Nm, ενώ τροφοδοτείται από μπαταρία 51,4 kWh. Η επιτάχυνση 0-100 χλμ./ώρα ολοκληρώνεται σε 8,1 δευτερόλεπτα, ενώ η μέγιστη αυτονομία φτάνει τα 526 χιλιόμετρα.
Και οι δύο εκδόσεις υποστηρίζουν ταχεία φόρτιση DC έως 100 kW, με την αναπλήρωση της μπαταρίας από 10% έως 80% να ολοκληρώνεται σε μόλις 39 λεπτά.
Ένα από τα σημαντικότερα πλεονεκτήματα του νέου μοντέλου είναι η εγγύηση εφ’ όρου ζωής για τη μπαταρία, μια πρωτοποριακή κίνηση για την ινδική αγορά στις συγκεκριμένες μπαταρίες NMC των 42 kWh και 51,4 kWh. Παράλληλα, η Kia θα προσφέρει πρόγραμμα εγγυημένης επαναγοράς, καθώς και τη δυνατότητα αγοράς μέσω του προγράμματος Battery-as-a-Service (BaaS), μειώνοντας σημαντικά το αρχικό κόστος απόκτησης.
Η εταιρεία δεν έχει ακόμη ανακοινώσει την επίσημη τιμή σε ευρώ, καθώς το μοντέλο προορίζεται αρχικά για την αγορά της Ινδίας. Η τελική τιμολόγηση θα καθορίσει σε μεγάλο βαθμό την ανταγωνιστικότητά του απέναντι σε μοντέλα όπως το Tata Nexon.ev και το Mahindra XUV 3XO EV, απέναντι στα οποία το νέο Kia Syros EV εμφανίζεται ισχυρότερο σε επίπεδο επιδόσεων και αυτονομίας.
Πηγή: kia.com
Ακολουθήστε το Carselectric.gr στο Facebook
Ακολουθήστε το Carselectric.gr στο Google news
