Νέο MG4 2026: Έγινε premium, έμεινε προσιτό

Μπορεί το MG4 να μην είναι πια το απόλυτο «value for money» όπως όταν εμφανίστηκε το 2022, όμως εξακολουθεί να προσφέρει περισσότερα από όσα προδίδει η τιμή του. Το κομψό ηλεκτρικό hatchback, κρατά τον πλούσιο βασικό εξοπλισμό, την επταετή εγγύηση, την ευχάριστη οδική συμπεριφορά και ανταγωνιστικές αυτονομίες. Το μεγάλο νέο, όμως, είναι το πλήρως ανασχεδιασμένο εσωτερικό, που δείχνει πιο ποιοτικό – αρκετά ώστε να δικαιολογεί την αυξημένη τιμή εκκίνησης.

Την ίδια στιγμή, το πιο πρακτικό και πιο οικονομικό MG4 Urban πιέζει από κάτω με μεγαλύτερους χώρους και χαμηλότερο κόστος, κάτι που δημιουργεί έναν ενδιαφέροντα εσωτερικό «ανταγωνισμό», στην ίδια τη γκάμα της μάρκας.

Νέο εσωτερικό: Επιτέλους στο ύψος των ανταγωνιστών

Η ανανέωση αντλεί έμπνευση από το ακριβότερο MGS5 EV και κάνει το MG4 να δείχνει ένα κλικ πιο premium από πριν. Η μικρή οθόνη οδηγού των 7 ιντσών και η κεντρική 10,25’’ δίνουν τη θέση τους σε οθόνη οδηγού 10,25’’ και κεντρική αφής 12,8’’ με νεότερο λογισμικό. Η πλοήγηση είναι πιο εύχρηστη, ενώ υπάρχει ασύρματο Apple CarPlay & Android Auto.

Το καλύτερο νέο για όσους βαριούνται τα μενού; Επέστρεψαν τα φυσικά κουμπιά για τον κλιματισμό και βασικές λειτουργίες – κάτι που λείπει ακόμη από το Volkswagen ID.3. Το νέο τριάκτινο τιμόνι, διατηρεί κανονικά κουμπιά, με δύο προγραμματιζόμενα πλήκτρα για αλλαγή προγραμμάτων οδήγησης, ή ρύθμιση ανάκτησης ενέργειας.

Η κεντρική κονσόλα έγινε πιο πρακτική: ποτηροθήκες, ασύρματη φόρτιση κινητού, επιλογέας κίνησης, επιπλέον αποθηκευτικοί χώροι και μεγαλύτερο ντουλαπάκι στο υποβραχιόνιο. Τα σκληρά μαύρα πλαστικά περιορίστηκαν, αντικαταστάθηκαν από πιο «μαλακά» υλικά και διακοσμητικά τύπου carbon (γούστα είναι αυτά), ενώ τα καθίσματα απέκτησαν νέα υφασμάτινη επένδυση. Η έκδοση XPower, φορά ειδικά σπορ καθίσματα με καλύτερη στήριξη.

Τιμές και θέση απέναντι στον ανταγωνισμό

Η αναβάθμιση και η κατάργηση της μικρότερης μπαταρίας ανεβάζουν την τιμή εκκίνησης του MG4  στη Βρετανία, περίπου στις 35.000 € (με την τρέχουσα εργοστασιακή έκπτωση να ρίχνει το κόστος κοντά στα 33.000 €). Έτσι, παραμένει φθηνότερο από ανταγωνιστές όπως τα Renault Megane E-Tech και Kia EV4, αλλά όχι με τη διαφορά-σοκ του παρελθόντος.

Το MG4 Urban, με αντίστοιχη έκπτωση, κατεβαίνει κοντά στις 26.000–27.000 €, προσφέροντας παρόμοιο περιβάλλον καμπίνας, αλλά με περισσότερα σκληρά πλαστικά για χαμηλότερο κόστος. Αν η πρακτικότητα είναι προτεραιότητα, το Urban κερδίζει σε χώρους και αποσκευές (577 λίτρα έναντι 388 λίτρων του MG4).

Οδηγικά: Διασκέδαση με πίσω κίνηση

Το «κλασικό» MG4 παραμένει πισωκίνητο, κάτι που το κάνει πιο απολαυστικό σε στροφές σε σχέση με το προσθιοκίνητο Urban. Το τιμόνι είναι σωστά ζυγισμένο, οι κλίσεις περιορισμένες και η ευελιξία αξιοσημείωτη. Σε κακοτράχαλους δρόμους, η ανάρτηση γίνεται λίγο «νευρική», ενώ στον αυτοκινητόδρομο, δεν είναι το πιο ήσυχο της κατηγορίας – όμως συνολικά κρατά έναν σπορτίφ χαρακτήρα, που λείπει από αρκετά μικρά EV.

Εκδόσεις, αυτονομία και ισχύς 

MG4 Premium Long Range

• Μπαταρία: 64 kWh

• Αυτονομία: έως 428 km

• Ισχύς: 191 PS

• Εξοπλισμός: μεγάλες οθόνες, θερμαινόμενα καθίσματα & τιμόνι, κάμερα 360°, πακέτο υποβοήθησης MG Pilot με προσαρμοζόμενο cruise control.

MG4 Premium Extended Range

• Μπαταρία: 77 kWh

• Αυτονομία: έως 529 km

• Ισχύς: 245 PS

• 0–100 km/h: 6,2’’

• Φόρτιση 10–80%: περίπου 40 λεπτά (έως 144 kW DC)

MG4 XPower (Top έκδοση επιδόσεων)

• Μπαταρία: 64 kWh

• Διπλοί ηλεκτροκινητήρες

• Ισχύς: 435 PS

• 0–100 km/h: 3,8’’

• Αυτονομία: έως 400 km

• Τιμή: περίπου 40.000 € (χωρίς έκπτωση)

Συμπέρασμα: Ακόμη value, αλλά με εσωτερικό «premium»

Το MG4 ωρίμασε. Έχασε λίγη από την παλιά του «ευκαιρία ζωής», κέρδισε όμως ποιότητα, τεχνολογία και εικόνα. Αν θες ένα μικρό ηλεκτρικό που να οδηγείται ευχάριστα, να έχει πλούσιο εξοπλισμό και αξιοπρεπείς αυτονομίες, παραμένει πολύ δυνατή επιλογή.
Αν πάλι προτεραιότητά σου είναι χώροι και χαμηλότερη τιμή, το MG4 Urban βγάζει περισσότερο νόημα. Δύο προτάσεις, δύο χαρακτήρες – και εσύ διαλέγεις ποιο σου ταιριάζει.

Πηγή: autoexpress.co.uk