Η Nissan βρίσκεται σε φάση μεγάλης ηλεκτρικής επανάστασης. Μετά το νέο Leaf και την επιστροφή του Micra που βασίζεται στο εντυπωσιακό Renault 5, το βλέμμα στρέφεται τώρα στο απόλυτο best-seller της μάρκας: το Qashqai.
Το δημοφιλές SUV θα λανσαριστεί σύντομα σε αμιγώς ηλεκτρική έκδοση, χωρίς ωστόσο να εγκαταλείψει άμεσα την υβριδική του μορφή. Έτσι, για ένα διάστημα οι δύο εκδόσεις θα συνυπάρχουν, καλύπτοντας διαφορετικές ανάγκες αγοραστών.
Η Nissan ετοιμάζει επίσης ένα πιο προσιτό ηλεκτρικό μοντέλο, βασισμένο στο νέο Renault Twingo, ενώ ακόμα και το Juke, θα αποκτήσει δική του ηλεκτρική έκδοση. Η στενή συνεργασία με τη Renault, ανοίγει τον δρόμο για χρήση της προηγμένης πλατφόρμας AmpR Medium, η οποία έχει σχεδιαστεί για μοντέλα κατηγορίας C, όπως το Qashqai.
Σύμφωνα με τον Xavier Tesson, Product Planner της Nissan Europe, η συνεργασία με τη Renault είναι στρατηγικής σημασίας:
«Οι επενδύσεις στην ηλεκτροκίνηση είναι τεράστιες και η συνεργασία είναι win-win λύση. Εξετάζουμε πάντα τις πλατφόρμες AmpR, για να βρούμε τον πιο αποδοτικό δρόμο, που θα φέρει ένα Nissan στην αγορά».
Τι να περιμένουμε από το Qashqai EV
Παρότι οι τεχνικές λεπτομέρειες δεν έχουν αποκαλυφθεί πλήρως, οι εκτιμήσεις κάνουν λόγο για αυτονομία που θα ξεπερνά τα 650 χλμ, χάρη στη νέα τεχνολογία μπαταριών της Ampere. Το Renault Scenic EV –στην παλαιότερη πλατφόρμα– ήδη φτάνει τα 600 χλμ, κάτι που δείχνει πως το Qashqai EV, θα στοχεύσει ακόμα ψηλότερα.
Η μετάβαση, βέβαια, θα γίνει σταδιακά. Η Nissan δηλώνει ξεκάθαρα, ότι θα προσφέρει παράλληλα υβριδικές και ηλεκτρικές εκδόσεις μέχρι η αγορά να είναι έτοιμη, για πλήρη αλλαγή. Όπως είπε ο Tesson:
«Δεν είναι οι ίδιοι πελάτες αυτοί που επιλέγουν υβριδικό και ηλεκτρικό SUV. Γι’ αυτό η διπλή προσφορά είναι απαραίτητη».
Σχεδιασμός εμπνευσμένος από το Hyper Urban
Το νέο Qashqai αντλεί την αισθητική του από το εντυπωσιακό πρωτότυπο Hyper Urban, που παρουσιάστηκε ψηφιακά πριν από το Tokyo Motor Show 2023. Αν και η τελική μορφή παραγωγής θα είναι πιο πρακτική, αναμένεται μήκος γύρω στα 4,5 μέτρα, προσφέροντας μεγαλύτερη άνεση, σε σχέση με το σημερινό μοντέλο. Η παραγωγή θα πραγματοποιηθεί στο εργοστάσιο του Sunderland, στο πλαίσιο επένδυσης ύψους 2 δισ. λιρών, μαζί με τα επόμενα Leaf και Juke EV.
Πηγή: autoexpress.co.uk
Ακολουθήστε το Carselectric.gr στο Facebook
Ακολουθήστε το Carselectric.gr στο Google news
