Έπειτα από περισσότερο από έναν χρόνο προσμονής μετά την ψηφιακή του αποκάλυψη, το πολυσυζητημένο Lancia Ypsilon HF, κάνει επιτέλους το επίσημο ντεμπούτο του στην πίστα Balocco της Ιταλίας, φέρνοντας νέο αέρα στα hot hatch και κυρίως, στη… Lancia. Πρόκειται για το πιο δυνατό, γρήγορο και ακριβό Ypsilon που κυκλοφόρησε ποτέ, αλλά δεν έρχεται μόνο του. Για όσους προτιμούν την εμφάνιση χωρίς το κόστος, υπάρχει και η εναλλακτική HF Line, με υβριδικό ή ηλεκτρικό κινητήρα.
Lancia Ypsilon HF: Ηλεκτρικό και… καυτό
Το νέο HF κινείται αποκλειστικά με ηλεκτρική ενέργεια, χάρη σε έναν μοτέρ που αποδίδει 276 ίππους και 345 Nm ροπής – τιμές αντίστοιχες με τα αδερφά μοντέλα του ομίλου Stellantis, όπως τα Abarth 600e και Alfa Romeo Junior Veloce. Η επιτάχυνση από 0-100 χλμ./ώρα γίνεται σε 5,6 δευτερόλεπτα, ενώ η τελική ταχύτητα περιορίζεται ηλεκτρονικά στα 180 χλμ./ώρα.
Τροφοδοτείται από μπαταρία 54 kWh, με αυτονομία που φτάνει τα 370 χλμ. WLTP. Το μπλοκέ διαφορικό Torsen βοηθά στην πρόσφυση, ενώ το πλαίσιο έχει ενισχυθεί με χαμηλωμένη ανάρτηση (-20 mm) και φαρδύτερα μετατρόχια (+30 mm). Οι τετραπίστονες δαγκάνες φρένων με 355 mm δίσκους εμπρός, υπόσχονται κορυφαίο φρενάρισμα.
Lancia: Σχεδιασμός που δεν περνά απαρατήρητος
Το Ypsilon HF ξεχωρίζει με επιθετικό bodykit, φουσκωμένα φτερά και μοναδικές 18άρες ζάντες. Ο μπροστινός προφυλακτήρας έχει μεγαλύτερες εισαγωγές αέρα, ενώ πίσω συναντάμε διαχύτη και το εμβληματικό σήμα HF με τον κόκκινο ελέφαντα. Οι χρωματικές επιλογές περιλαμβάνουν το Nero Ardesia, Bianco Quarzo και το εντυπωσιακό Arancione Lava, φόρος τιμής στις αγωνιστικές Fulvia και Stratos.
Στο εσωτερικό, ξεχωρίζουν το ηλεκτρικ μπλε ταμπλό, τα σπορ καθίσματα με Econyl επένδυση, τα αλουμινένια πεντάλ και φυσικά το λογότυπο HF παντού. Δύο οθόνες 10,25’’ προσφέρουν προηγμένο infotainment, με δυνατότητα ασύρματης φόρτισης και φωτισμό καμπίνας. Διαθέσιμες και λειτουργίες Υποβοήθησης Οδήγησης Επιπέδου 2.
Lancia – HF Line: Στυλ Lancia χωρίς το «μπαμ»
Για όσους δεν χρειάζονται το πλήρες πακέτο απόδοσης, αλλά λαχταρούν το αγωνιστικό look, η σειρά HF Line, είναι η ιδανική επιλογή. Διαθέτει το ίδιο επιθετικό bodykit και λογότυπα, αλλά χωρίς τα φαρδιά φτερά και με ζάντες 17 ιντσών. Στο εσωτερικό, τα σπορ καθίσματα με σχέδιο τύπου «κανελόνι» και πορτοκαλί ραφές, δίνουν χαρακτήρα.
Κάτω από το καπό, συναντάμε είτε τον ήπιο υβριδικό 1.2 τρικύλινδρο με 110 ίππους, είτε την απλή ηλεκτρική έκδοση. Η υβριδική έκδοση κάνει το 0-100 km/h σε 9,3 δευτερόλεπτα, ενώ, παραδόξως, η τελική της ταχύτητα φτάνει τα 190 km/h, υψηλότερη από του ηλεκτρικού HF!
Οι τιμές ξεκινούν από 22.450 ευρώ για την HF Line, ενώ το «βαρύ» ηλεκτρικό HF φτάνει τα 39.200 ευρώ, τοποθετώντας το στην κορυφή της οικογένειας Ypsilon.
Lancia – Έτοιμο για πίστα: Ypsilon HF Racing & Rally 4 HF
Η Lancia δεν σταματά στην άσφαλτο – παρουσιάζει και δύο εκδόσεις αγωνιστικών προδιαγραφών! Το Ypsilon HF Racing είναι η “entry-level” πίστα με 143 ίππους, μπλοκέ διαφορικό και τιμή εκκίνησης 38.900 ευρώ.
Για όσους θέλουν κάτι πιο hardcore, υπάρχει το Ypsilon Rally 4 HF, με 209 ίππους, κιβώτιο Sadev 5 σχέσεων, αγωνιστικά φρένα και τιμή που αγγίζει τα 74.500 ευρώ. Με αυτά τα specs, μπαίνει απευθείας στις κορυφαίες κατηγορίες ράλι!
Συμπέρασμα
Το νέο Lancia Ypsilon HF δεν είναι απλώς ένα ανανεωμένο supermini — είναι μια δήλωση επιστροφής. Με δυναμική εμφάνιση, επιδόσεις που σοκάρουν και αγωνιστικές προεκτάσεις, δείχνει ότι η Lancia ήρθε για να μείνει. Και αν θέλεις στυλ χωρίς να «σκάσεις» περιουσία, το HF Line σε καλύπτει με άποψη.
Πηγή: carscoops.com
Ακολουθήστε το Carselectric.gr στο Facebook
Ακολουθήστε το Carselectric.gr στο Google news
