Ο εφιάλτης της φυσικής: Το ηλεκτρικό «τέρας» που έσπασε 2 ρεκόρ και… οδήγησε ανάποδα! [video]

Το McMurtry Speirling δεν είναι απλώς ένα εντυπωσιακό ηλεκτρικό όχημα 1.000 ίππων,  είναι μια μηχανική επανάσταση που έσπασε δύο ιστορικά ρεκόρ την ίδια μέρα: ένα 20ετές ρεκόρ στην πίστα του Top Gear και… έγινε το πρώτο αυτοκίνητο, που κατάφερε να οδηγήσει ανάποδα. Ναι, κυριολεκτικά ανάποδα.

Αυτό το μικροσκοπικό, εκκεντρικό αγωνιστικό, δεν βασίζεται μόνο σε ηλεκτρική ισχύ, αλλά αξιοποιεί δύο τεράστιους ανεμιστήρες, που «ρουφούν» τον αέρα από κάτω, δημιουργώντας κενό και πιέζοντας το αμάξωμα προς το έδαφος. Αντί να περιορίζεται από την κλασική αεροδυναμική, το Speirling αυξάνει την κάθετη δύναμη, χωρίς να αυξάνει τη μάζα, με αποτέλεσμα καλύτερο κράτημα, πιο δυναμικές στροφές και εξωφρενικές επιταχύνσεις.

Ενώ τα αυτοκίνητα της Formula 1 χρειάζονται υψηλές ταχύτητες για να φτάσουν σε τέτοιου είδους αεροδυναμική πρόσφυση, το Speirling καταφέρνει παρόμοια ή και ανώτερα επίπεδα κάθετης δύναμης σε χαμηλές ταχύτητες, χάρη στο fan system. Με 2.000 κιλά κάθετης δύναμης σε μόλις 1.000 κιλά βάρους, μπορεί θεωρητικά και πλέον και πρακτικά, να οδηγήσει ανάποδα!

Αυτό το concept δεν είναι νέο. Το fan car έχει απαγορευτεί από τη Formula 1 από τη δεκαετία του ’70 λόγω του εξωπραγματικού πλεονεκτήματος που προσφέρει. Αλλά το Speirling, ήρθε να αναβιώσει την ιδέα, με την τεχνολογία και την ασφάλεια του σήμερα.

Η επίδοση στην πίστα του Top Gear, ήταν απλά τρομακτική: 55,9 δευτερόλεπτα, κατεδαφίζοντας το προηγούμενο ρεκόρ της Renault F1 από το 2004. Είναι σχεδόν 10 δευτερόλεπτα ταχύτερο από το προηγούμενο ηλεκτρικό ρεκόρ και ξεπερνά κάθε supercar που έχει δοκιμαστεί ποτέ εκεί, συμπεριλαμβανομένου της Aston Martin Valkyrie και του Ford SuperVan.

Και σαν να μην έφτανε αυτό, η McMurtry αποφάσισε να φέρει στη ζωή έναν από τους μεγαλύτερους αστικούς μύθους της αυτοκίνησης: την οδήγηση ανάποδα. Όχι με ορμή, όπως σε κόλπα των Hot Wheels, αλλά με έλεγχο, επιτάχυνση και φρενάρισμα, για 10 ολόκληρα δευτερόλεπτα!

Αν και το θέαμα δεν ήταν όσο εντυπωσιακό θα ήθελε κανείς, δεν είδαμε τρελή ταχύτητα ή στροφές στον αέρα, ήταν μια πραγματική «proof of concept» στιγμή: δείχνοντας ότι η τεχνολογία του Speirling, δεν είναι απλώς για πίστες, αλλά ίσως και για… το ταβάνι.

Ο συνιδρυτής Thomas Yates άφησε ανοιχτό το ενδεχόμενο για ακόμα πιο φιλόδοξα projects, με μεγαλύτερες αναποδογυρισμένες διαδρομές, ή ειδικές σήραγγες. Το μόνο σίγουρο είναι πως το McMurtry Speirling, δεν ήρθε απλώς να συμμετέχει στο παιχνίδι, ήρθε να το ξαναγράψει.

Πηγή: electrek.co