Η Geely ανανεώνει το ιδιαίτερα δημοφιλές Panda Mini και παρουσιάζει στην Κίνα τη νέα έκδοση Panda Mini Karting Edition, ένα μικρό ηλεκτρικό πόλης, με παιχνιδιάρικη εμφάνιση, μπαταρία LFP της CATL και αυτονομία έως 210 χιλιόμετρα.
Η νέα έκδοση διατηρεί τις εξαιρετικά compact διαστάσεις του μοντέλου, αλλά αποκτά πιο σπορ χαρακτήρα, χάρη σε νέα σχεδιαστικά στοιχεία. Η τιμή εκκίνησης διαμορφώνεται στα 49.900 γιουάν, δηλαδή περίπου 6.300 ευρώ, ενώ για περιορισμένο χρονικό διάστημα προσφέρεται στην Κίνα μόλις 43.900 γιουάν, περίπου 5.550 ευρώ. Πρόκειται για ένα από τα πιο οικονομικά ηλεκτρικά αυτοκίνητα της κινεζικής αγοράς, με στόχο κυρίως τις καθημερινές μετακινήσεις μέσα στην πόλη.
Ένα ηλεκτρικό μόλις 3,15 μέτρων
Το Geely Panda Mini, σχεδιάστηκε εξαρχής ως ένα μικρό και ευέλικτο ηλεκτρικό αυτοκίνητο πόλης. Η νέα Karting Edition έχει μήκος 3.150 χλστ., πλάτος 1.540 χλστ. και ύψος 1.685 χλστ., ενώ το μεταξόνιο φτάνει τα 2.015 χλστ. Οι compact διαστάσεις του κάνουν το Panda Mini, ιδιαίτερα εύκολο στην κίνηση και στο παρκάρισμα στους δρόμους των κινεζικών πόλεων.
Η νέα έκδοση ξεχωρίζει από το απλό Panda Mini, χάρη στο πιο επιθετικό παρουσιαστικό της. Στο εμπρός μέρος υπάρχει νέο χείλος, ενώ πίσω συναντάμε μια μεγάλη αεροτομή στην οροφή. Παρά την εμφάνιση που παραπέμπει σε μικρό αγωνιστικό, τα συγκεκριμένα στοιχεία έχουν κυρίως αισθητικό χαρακτήρα.
Άλλωστε, η τελική ταχύτητα περιορίζεται στα 100 χλμ./ώρα. Το Panda Mini Karting διατίθεται σε πέντε χρώματα: πορτοκαλί, μαύρο, γκρι, λευκό και ροζ, ενώ πατάει σε τροχούς 14 ιντσών.
Μοντέρνο εσωτερικό παρά τις μικρές διαστάσεις
Παρά το μικρό του μέγεθος, το εσωτερικό διαθέτει αρκετά σύγχρονα στοιχεία. Οι αγοραστές μπορούν να επιλέξουν ανάμεσα σε δύο χρωματικούς συνδυασμούς, μαύρο/λευκό και ροζ/λευκό. Στο ταμπλό υπάρχει ψηφιακός πίνακας οργάνων LCD 9,2 ιντσών, ενώ την εικόνα συμπληρώνει μια κεντρική οθόνη αφής 8 ιντσών.
Ο εξοπλισμός περιλαμβάνει επίσης κάμερα οπισθοπορείας, πίσω αισθητήρες στάθμευσης και δύο εμπρός αερόσακους. Το πορτμπαγκάζ έχει χωρητικότητα 69 λίτρων, αριθμός που είναι περιορισμένος αλλά αναμενόμενος για ένα τόσο μικρό αυτοκίνητο.
Νέα μπαταρία LFP της CATL
Η σημαντικότερη αλλαγή στη νέα έκδοση, αφορά το σύστημα αποθήκευσης ενέργειας. Το Panda Mini Karting διαθέτει πλέον μπαταρία LFP χωρητικότητας 17,2 kWh, η οποία κατασκευάζεται από την CATL. Η νέα μπαταρία αντικαθιστά την προηγούμενη LFP των 17,03 kWh της Gotion. Η Geely αναφέρει ότι η νέα μπαταρία υποβλήθηκε σε 76 διαφορετικές δοκιμές ασφαλείας, επιδιώκοντας να προσφέρει μεγαλύτερη αξιοπιστία στην καθημερινή χρήση.
Σύμφωνα με τον κινεζικό κύκλο μέτρησης CLTC, η μέγιστη αυτονομία φτάνει τα 210 χλμ. Για μια πιο ρεαλιστική σύγκριση με τα ευρωπαϊκά δεδομένα, η αντίστοιχη αυτονομία εκτιμάται περίπου στα 172 χλμ. WLTP. Για ένα μικρό ηλεκτρικό που προορίζεται κυρίως για αστικές μετακινήσεις, η συγκεκριμένη αυτονομία, είναι αρκετή για αρκετές ημέρες χρήσης χωρίς καθημερινή φόρτιση.
Φόρτιση έως 22 kW
Η μπαταρία υποστηρίζει φόρτιση DC με ισχύ έως 22 kW. Σύμφωνα με τη Geely, απαιτούνται περίπου 30 λεπτά για την αύξηση του επιπέδου φόρτισης από 30% σε 80%. Έτσι, το Panda Mini Karting μπορεί να χρησιμοποιηθεί όχι μόνο για σύντομες καθημερινές διαδρομές, αλλά και με μεγαλύτερη ευελιξία, όταν χρειάζεται μια σχετικά γρήγορη αναπλήρωση ενέργειας.
40 PS και κίνηση στους πίσω τροχούς
Το μικρό ηλεκτρικό της Geely χρησιμοποιεί έναν ηλεκτροκινητήρα τοποθετημένο στον πίσω άξονα. Η ισχύς φτάνει τα 30 kW, δηλαδή περίπου 40 PS, ενώ η τελική ταχύτητα είναι 100 χλμ./ώρα.
Οι επιδόσεις δεν αποτελούν φυσικά τον βασικό στόχο του Panda Mini. Το αυτοκίνητο έχει σχεδιαστεί για εύκολη και οικονομική μετακίνηση μέσα στην πόλη, με τις compact διαστάσεις και το μικρό βάρος, να αποτελούν σημαντικότερα πλεονεκτήματα.
Το Panda Mini παρουσιάστηκε για πρώτη φορά στην κινεζική αγορά τον Φεβρουάριο του 2023, έχοντας απέναντί του μοντέλα όπως τα Wuling Hongguang Mini EV, Chery QQ Ice Cream και Changan Lumin.
Η αρχική τιμή του βασικού μοντέλου ήταν 39.900 γιουάν, περίπου 5.000 ευρώ με τη σημερινή ισοτιμία. Μέχρι σήμερα, οι συνολικές εγχώριες πωλήσεις του Panda Mini έχουν φτάσει τις 426.704 μονάδες, γεγονός που δείχνει τη σημαντική απήχηση που είχε το μικρό ηλεκτρικό.
Η νέα Karting Edition αποτελεί επομένως μια προσπάθεια της Geely να ανανεώσει το ενδιαφέρον για το μοντέλο, προσθέτοντας πιο νεανική εμφάνιση και αναβαθμισμένη μπαταρία.
Από περίπου 5.550 ευρώ στην Κίνα
Η κανονική τιμή του Geely Panda Mini Karting Edition ανέρχεται σε 49.900 γιουάν, ποσό που αντιστοιχεί περίπου σε 6.300 ευρώ. Ωστόσο, στο πλαίσιο της προσφοράς περιορισμένου χρόνου, η τιμή μειώνεται στα 43.900 γιουάν, δηλαδή περίπου 5.550 ευρώ.
Ακόμη και χωρίς την έκπτωση, το Panda Mini παραμένει ένα εξαιρετικά οικονομικό ηλεκτρικό αυτοκίνητο, ενώ η συγκεκριμένη τιμή, δείχνει πόσο έντονος είναι ο ανταγωνισμός στην κατηγορία των μικρών EV στην Κίνα. Προς το παρόν, το Panda Mini Karting Edition έχει παρουσιαστεί για την κινεζική αγορά και δεν έχει ανακοινωθεί ευρωπαϊκή τιμή ή επίσημο σχέδιο διάθεσης στην Ελλάδα.
Ακολουθήστε το Carselectric.gr στο Facebook
Ακολουθήστε το Carselectric.gr στο Google news
