Πιο ηλεκτρική από ποτέ η αγορά αυτοκινήτου στην Ε.Ε.!

Η ευρωπαϊκή αγορά αυτοκινήτου διανύει μια περίοδο αναταράξεων, με τις συνολικές ταξινομήσεις νέων οχημάτων να σημειώνουν πτώση 1,9% το πρώτο τρίμηνο του 2025 σε σχέση με την ίδια περίοδο πέρυσι. Μάλιστα παρά τις πιέσεις από την παγκόσμια οικονομική αβεβαιότητα, τα αυξημένα επιτόκια και τις προκλήσεις στις αλυσίδες εφοδιασμού, τα ηλεκτρικά και υβριδικά οχήματα διαγράφουν ξεκάθαρη ανοδική πορεία. Σύμφωνα με τα τελευταία στοιχεία της ACEA, οι ταξινομήσεις αμιγώς ηλεκτρικών αυτοκινήτων (BEV) αυξήθηκαν κατά 23,9%, με 412.997 νέες ταξινομήσεις και μερίδιο αγοράς 15,2%.

Πώς να παρατείνετε τη διάρκεια ζωής της μπαταρίας του EV σας

Υβριδικά: Η επιλογή της πλειοψηφίας

Εντυπωσιακή ήταν και η αύξηση των υβριδικών αυτοκινήτων, με τις ταξινομήσεις τους να εκτινάσσονται κατά 20,7%. Επιπλέον, τα υβριδικά αποτελούν τη δημοφιλέστερη κατηγορία στην Ευρωπαϊκή Ένωση, συγκεντρώνοντας 35,5% του συνολικού μεριδίου. Αυτό το αποτέλεσμα δείχνει ότι ένα μεγάλο μέρος των οδηγών βλέπει τα υβριδικά μοντέλα ως μια ασφαλή μεταβατική λύση προς την πλήρη ηλεκτροκίνηση. Τα υβριδικά μοντέλα προσφέρουν μειωμένη εξάρτηση από υποδομές φόρτισης, με τον θερμικό κινητήρα να αποβάλλει το άγχος της αυτονομίας.

Διαφορές ανά χώρα: Ποιοι πρωταγωνιστούν στην ηλεκτροκίνηση;

Η Γερμανία, η μεγαλύτερη αγορά της Ε.Ε., πρωταγωνιστεί στην υιοθέτηση των ηλεκτρικών αυτοκινήτων, με αύξηση 38,9% στις νέες ταξινομήσεις. Το Βέλγιο ακολουθεί με άνοδο 29,9%, ενώ η Ολλανδία σημείωσε μικρότερη, αλλά θετική ανάπτυξη 7,9%. Μάλιστα, η Γαλλία κινήθηκε αντίθετα, καταγράφοντας πτώση 6,6% στις ταξινομήσεις αμιγώς ηλεκτρικών, γεγονός που οφείλεται κυρίως στη μείωση των κρατικών επιδοτήσεων και σε αυξήσεις τιμών. Ιδιαίτερα δυναμική υπήρξε και η άνοδος των υβριδικών σε μεγάλες αγορές όπως η Γαλλία και η Ισπανία, με τα ποσοστά αύξησης να φτάνουν το 47,5% και 36,6% αντίστοιχα.

Leasing EV και PHEV – Τι πρέπει να ξέρετε

Πτώση για τους θερμικούς κινητήρες

Εντυπωσιακή είναι η πτώση που καταγράφουν τα μοντέλα με κινητήρες εσωτερικής καύσης. Οι ταξινομήσεις αυτών των μοντέλων μειώθηκαν κατά 20,6%, ενώ τα πετρελαιοκίνητα είδαν πτώση 27,1%. Οι αγορές με την μεγαλύτερη πτώση ήταν η Γαλλία (-34,1%), η Γερμανία (-26,6%), η Ιταλία (-15,8%) και η Ισπανία (-9,6%). Πλέον, το συνολικό μερίδιο αγοράς των οχημάτων με θερμικούς κινητήρες υποχώρησε στο 38,3%. Στοιχείο που αποτυπώνει μια σαφή στροφή της ευρωπαϊκής αγοράς προς πιο καθαρές τεχνολογίες.

Τι σημαίνουν όλα αυτά για τους αγοραστές;

Για όσους σκέφτονται την αγορά αυτοκινήτου, ηλεκτρικού ή υβριδικού, η τάση αυτή ανοίγει νέες ευκαιρίες. Η συνεχής αύξηση των πωλήσεων ενθαρρύνει τους κατασκευαστές να επενδύουν περισσότερο σε νέες τεχνολογίες. Μάλιστα για να κερδίσουν μεγαλύτερο μερίδιο αγορά προσφέρουν και οικονομικότερα μοντέλα. Επιπλέον οι υποδομές φόρτισης βελτιώνονται σταθερά σε όλη την Ευρώπη.

Πώς να διατηρήσετε σαν καινούργιο το EV σας!

Επιπλέον, σε πολλές χώρες, οι επιδοτήσεις αγοράς για ηλεκτρικά αυτοκίνητα παραμένουν σε ισχύ. Έτσι το συνολικό κόστος ιδιοκτησίας είναι ιδιαίτερα ελκυστικό. Η συντήρηση παραμένει σημαντικά φθηνότερη σε σύγκριση με τα θερμικά αυτοκίνητα. Επιπλέον με το χαμηλότερο κόστος ενέργειας, το ηλεκτρικό όχημα είναι πιο ελκυστικό για το μέσο χρήστη.