Ποιο είναι το λάθος που κάνει ζημιά στα EV;

Οι ιδιοκτήτες EV φοβούνται το «ξελίγωμα» της μπαταρίας. Βέβαια τα EVs προειδοποιούν έγκαιρα, δείχνουν κοντινούς φορτιστές και κρατούν μικρό «μαξιλάρι» αυτονομίας. Όμως στην περίπτωση που γίνει η «στραβή» και το αμάξι μείνει; Τι πρέπει να κάνει ο οδηγός ενός ηλεκτρικού οχήματος;

Αγορά μεταχειρισμένου EV: Τι να προσέξετε για να μην την πατήσετε

Το σπρώχνω; Ναι ή όχι;

Η θέση Ν σε ένα ηλεκτρικό δεν είναι «νεκρά» όπως στα θερμικά. Δεν αποσυνδέει εντελώς τον ηλεκτροκινητήρα από τους τροχούς, απλώς σταματά να του δίνει ρεύμα. Η ανάκτηση ενέργειας επίσης δεν «εξαφανίζεται» πλήρως, γιατί αποτελεί δομικό μέρος του συστήματος μετάδοσης. Επομένως τι κάνει κάποιος αν μείνει από ρεύμα και έχει κλείσει μια διασταύρωση για παράδειγμα; Βάλ’ το σε Ν, λύσε χειρόφρενο και μετακίνησέ το προσεκτικά. Αλλά μέχρι εκεί. Ρυμούλκηση «με σχοινί» μέχρι τον φορτιστή είναι κακή ιδέα, μιας και οι κινητήριοι τροχοί γυρίζουν το μοτέρ χωρίς λίπανση και ψύξη. Και η πιθανότητα σοβαρής βλάβης αυξάνει! Η ασφαλής λύση είναι γερανός να μεταφέρει το EV έως και το σημείο φόρτισης.

Τρία πραγματικά σενάρια

• Ακινητοποίηση σε φανάρι: ώθηση λίγων εκατοστών για να απελευθερωθεί η διασταύρωση. Εντάξει.
• «Να το τραβήξω τρία χιλιόμετρα μέχρι το σπίτι;» Όχι. Ζητάς γερανό.
• Κατηφόρα με Ν για κύλιση: επικίνδυνο. Χάνεις ανάκτηση/φρένο κινητήρα και ζορίζεις το σύστημα.

Πρακτικές συμβουλές (ό,τι πραγματικά χρειάζεσαι)

• Άφησε το αυτοκίνητο να σε σώσει: όταν πέσεις κάτω από ~20% σε επίπεδο μπαταρίας, ακολούθησε το GPS προς φορτιστή. Μην «παίζεις» με το μηδέν.
• Κράτα Plan B: κάρτα/εφαρμογή για τουλάχιστον δύο δίκτυα φόρτισης, και φορητό καλώδιο Τύπου 2 πάντα στο πορτμπαγκάζ.
• Αν μείνεις: φώτα αλάρμ, τρίγωνο, θέση Ν, χειρόφρενο λυμένο μόνο όσο το μετακινείς με σπρώξιμο. Κάλεσε γερανό το συντομότερο.
• Διάβασε το εγχειρίδιο: κάθε μοντέλο έχει ρητές οδηγίες για ρυμούλκηση/μεταφορά.

Πώς να χρησιμοποιείτε σωστά έναν ταχυφορτιστή EV;

Προσέχουμε για να έχουμε

Το ηλεκτρικό αυτοκίνητο συγχωρεί λάθη στην αυτονομία, όχι όμως το κλασικό σπρώξιμο σαν να ήταν ένα απλό θερμικό μοντέλο. Ένα ηλεκτρικό πρέπει να το μετακινήσεις ελάχιστα, ίσα για την ασφάλεια σας. Από εκεί και έπειτα μόνο ο γερανός μπορεί να σας βοηθήσει ώστε να μην πάθει ζημιά το ηλεκτρικό σας μοντέλο. Ωστόσο η σωστή διαχείριση φόρτισης είναι ύψιστης προτεραιότητας για έναν οδηγό EV!