Porsche Macan: Η ατμόσφαιρα σπορ και ηλεκτρισμένη!

Το πιο σπορ μοντέλο της γερμανικής φίρμας θα είναι η αμιγώς ηλεκτρική Porsche Macan. Δεν το λέμε εμείς, αλλά η ίδια η Porsche, η οποία αποκάλυψε μερικές πληροφορίες για το επερχόμενο μοντέλο της, ίσα ίσα για να μας… ανοίξει την όρεξη.

Πολύς ντόρος έχει γίνει για το μελλοντικό ηλεκτρικό μοντέλο, καθώς ήταν προγραμματισμένο να το γνωρίσουμε νωρίτερα. Ωστόσο, η άφιξή του πήρε αναβολή. Στη συνέχεια, η φίρμα προχώρησε σε μερικές επίσημες αποκαλύψεις, τονίζοντας μεταξύ άλλων ότι θα είναι το πιο σπορ στην κατηγορία του.

Porsche Macan: Ένα βήμα πριν τον εξηλεκτρισμό της

Porsche Macan με 603 «ηλεκτρικούς» ίππους

Το αμιγώς ηλεκτρικό SUV θα χρησιμοποιήσει την πλατφόρμα PPE και θα παίρνει κίνηση από δύο ηλεκτρικά μοτέρ, ένα σε κάθε άξονα. Επίσης, η εν λόγω πλατφόρμα θα επιτρέψει στο αυτοκίνητο να χρησιμοποιήσει ηλεκτρικό σύστημα 800V.

Η κορυφαία έκδοση του μοντέλου -και η πιο ισχυρή- αποδίδει 603 ίππους και 1.000 Nm ροπής. Προφανώς, σ αυτό συμβάλλουν οι δύο ηλεκτροκινητήρες, αλλά και η κίνηση στους τέσσερις τροχούς. Να σημειώσουμε επίσης ότι, στην ίδια πλατφόρμα θα δούμε ακόμη και πισωκίνητες εκδόσεις με έναν ηλεκτροκινητήρα.

Επιπλέον, σε ότι έχει να κάνει με το βάρος, αυτό έχει κατανεμηθεί 48% μπροστά και 52% πίσω, για καλύτερη οδική συμπεριφορά. Τους κινητήρες θα «συντροφεύει» μία μπαταρία ιόντων λιθίου ενεργειακής χωρητικότητας 100 kWh, με μέγιστη ισχύ φόρτισης τα 270 kW. Η αυτονομία παραμένει άγνωστη προς το παρόν. Ωστόσο, σύμφωνα με τη μάρκα, η φόρτιση από το 5 έως το 80% δεν θα διαρκεί περισσότερο από 25 λεπτά.

Porsche: Στόχος οι 80.000 ηλεκτρικές Macan το χρόνο!

Ευέλικτο στις χαμηλές ταχύτητες, σταθερό στις υψηλές

Άλλες αποκαλύψεις για την ηλεκτρική Macan κάνουν λόγο για ένα ηλεκτρονικό διαφορικό στο πίσω μέρος και μεγαλύτερη γωνία κατά 15% στο σύστημα διεύθυνσης. Για αυτόν τον λόγο, θα διαθέτει και τετραδιεύθυνση, με τους τροχούς πίσω να στρίβουν έως και πέντε μοίρες σε ταχύτητες μέχρι και 80 χλμ./ώρα.

Τέλος, η αμιγώς ηλεκτρική Macan, όπως όλα δείχνουν, θα είναι διαθέσιμη στην αγορά το πρώτο τρίμηνο του 2024. Προφανώς, δεν θα αντικαταστήσει αμέσως τη συμβατική, αλλά για κάποιο διάστημα ίσως συνυπάρχουν.