Πώς τα σύγχρονα αυτοκίνητα «βγάζουν έξω» τον οδηγό χωρίς δίπλωμα

Αναμφίβολα στον κόσμο της ηλεκτροκίνησης συζητάμε διαρκώς για αυτονομία, χρόνους φόρτισης και αναβάθμιση λογισμικού. Ωστόσο σπάνια βάζουμε στο μικροσκόπιο κάτι πιο «απλό. Την ευθύνη του ιδιοκτήτη όταν επιτρέπει, έστω και «για ένα τετράγωνο», να οδηγήσει το EV κάποιος χωρίς δίπλωμα. Εκεί, το νομικό πλαίσιο είναι ξεκάθαρο και αυστηρό. Ο ιδιοκτήτης που παραχωρεί όχημα σε οδηγό χωρίς ισχύουσα άδεια εκτίθεται σε βαρύ πρόστιμο και διοικητικές κυρώσεις, ενώ ο ίδιος ο οδηγός αντιμετωπίζει ακόμη σκληρότερες ποινές. Το πραγματικό σοκ έρχεται όταν, μετά την αποζημίωση του τρίτου, η ασφαλιστική στρέφεται εναντίον σου για να ζητήσει τα χρήματα πίσω. Αυτό είναι το λεγόμενο δικαίωμα αναγωγής και ναι, μπορεί να συμβεί

To ιστορικό συντήρησης του EV σου ανεβάζει την αξία του

Τι «γράφει» ο Κ.Ο.Κ. και πώς μεταφράζεται στο πορτοφόλι

Η οδήγηση χωρίς κατάλληλη άδεια ή αν έχει αφαιρεθεί το δίπλωμα κατατάσσεται υψηλά (κατηγορία Ε4). Στην πράξη, προβλέπεται άμεση αφαίρεση άδειας οδήγησης για έναν χρόνο (εφόσον υπάρχει), αφαίρεση πινακίδων και άδειας κυκλοφορίας για τριάντα ημέρες και πρόστιμο 700 ευρώ για Ι.Χ. Επιπλέον αν υπάρξει σοβαρός τραυματισμός ή θάνατος, υπάρχουν ακόμη βαρύτερες ποινές. Με απλά λόγια, εκείνο το «μια απλή βόλτα θα κάνω» μπορεί να κοστίσει πολλαπλάσια. Επιπλέον στο ασφαλιστικό σκέλος, οι περισσότερες συμβάσεις Αστικής Ευθύνης προβλέπουν ρητές εξαιρέσεις για οδήγηση χωρίς άδεια. Η αγορά λειτουργεί ως εξής: ο ασφαλιστής αποζημιώνει τον τρίτο, όπως υποχρεούται, και στη συνέχεια ασκεί αναγωγή κατά του πελάτη της που παρέβη τους όρους. Αυτός είναι ο λόγος που η αίσθηση «είμαι ασφαλισμένος άρα καλύπτομαι» μπορεί να αποδειχθεί επικίνδυνη ψευδαίσθηση.

Η τεχνολογία των EV/Hybrid ως ασπίδα

Τα σύγχρονα EV, αλλά PHEV & Hybrid προσφέρουν εργαλεία που μπορούν να αποτρέψουν την ανεπιθύμητη χρήση. Φυσικά δεν είναι όλα διαθέσιμα σε κάθε μάρκα ή έκδοση και για αυτό θα πρέπει να διαβάσετε το εγχειρίδιο του δικού σας EV. Σε πολλά μοντέλα θα βρεις κλείδωμα εκκίνησης με PIN, «Guest/Valet» προφίλ που περιορίζουν ισχύ και πρόσβαση σε ρυθμίσεις, περιοριστή ταχύτητας, και πολλά ακόμα. Τέλος, αρκετά μοντέλα «ψηφιακό κλειδί» στο κινητό για να αφαιρεί άμεσα την πρόσβαση ο ιδιοκτήτης.

Adaptive Cruise Control: Ο αθέατος κίνδυνος πίσω από την “έξυπνη” τεχνολογία

Τι να κάνεις σήμερα κιόλας!

Αν έχεις έφηβο τέκνο κλείδωσε την εκκίνηση με PIN, για να μην στο πάρει στα κρυφά. Αν τώρα είναι φρέσκος οδηγός, ρύθμισε ένα «στενό» Guest προφίλ, βάλε όρια ταχύτητας και ενεργοποίησε ειδοποιήσεις στο app. Επιπλέον έλεγχε συχνά για τα φυσικά κλειδιά όπου είναι καλό να μην μένουν σε εύκολα προσβάσιμα σημεία από τον έφηβο. Τέλος, συμφωνήστε όλοι στο σπίτι έναν απλό αλλά αδιαπραγμάτευτο κανόνα: κανείς χωρίς δίπλωμα ούτε «για ένα τετράγωνο».