Πόσο φθείρεται η μπαταρία ενός ηλεκτρικού αυτοκινήτου κάθε χρόνο

Πόσο επηρεάζεται η υγεία της μπαταρίας ενός ηλεκτρικού αυτοκινήτου από τη γρήγορη φόρτιση; Τι αποκαλύπτει η μελέτη της Geotab

Ακούστε το άρθρο

Η διάρκεια ζωής και η αντοχή της μπαταρίας, αποτελούν διαχρονικά ένα από τα βασικά ερωτήματα γύρω από τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα. Μια νέα, εκτενής ανάλυση της Geotab ρίχνει φως στο ζήτημα, παρουσιάζοντας συγκεκριμένα δεδομένα, για το πόσο φθείρονται οι μπαταρίες μέσα σε έναν χρόνο και ποιοι παράγοντες επηρεάζουν περισσότερο την υγεία τους.

Η μελέτη βασίστηκε σε πραγματικά τηλεματικά δεδομένα από 22.700 ηλεκτρικά οχήματα, προερχόμενα από 21 διαφορετικές μάρκες και μοντέλα. Πρόκειται για μία από τις πιο ολοκληρωμένες έρευνες του είδους, καθώς δεν στηρίζεται σε θεωρητικά μοντέλα, αλλά σε πραγματική χρήση, καθημερινές συνήθειες φόρτισης και διαφορετικές συνθήκες λειτουργίας.

Η μέση ετήσια φθορά της μπαταρίας

Σύμφωνα με τα ευρήματα της Geotab, η μέση ετήσια υποβάθμιση της μπαταρίας ανέρχεται πλέον στο 2,3%. Το ποσοστό αυτό είναι αυξημένο σε σχέση με το προηγούμενο έτος, όπου η αντίστοιχη μέση τιμή βρισκόταν στο 1,8%. Η αύξηση αυτή δεν θεωρείται τυχαία, αλλά αποδίδεται κυρίως στις αλλαγές στον τρόπο χρήσης των ηλεκτρικών αυτοκινήτων, με τη γρήγορη φόρτιση, να παίζει πλέον πολύ πιο κεντρικό ρόλο στην καθημερινότητα των οδηγών.

Παρότι υπάρχουν μελέτες που υποστηρίζουν ότι η συχνή χρήση ταχυφορτιστών DC δεν έχει άμεση επίπτωση στη μακροχρόνια υγεία της μπαταρίας, η Geotab καταλήγει σε διαφορετικό συμπέρασμα. Η ισχύς φόρτισης και η συχνότητα χρήσης της ταχείας φόρτισης, αναδεικνύονται ως οι σημαντικότεροι λειτουργικοί παράγοντες, που επηρεάζουν τον ρυθμό γήρανσης της μπαταρίας.

Η γρήγορη φόρτιση στο μικροσκόπιο

Η ανάλυση δείχνει ξεκάθαρα ότι όσο αυξάνεται η εξάρτηση από ταχυφορτιστές υψηλής ισχύος, τόσο επιταχύνεται και η υποβάθμιση της μπαταρίας. Συγκεκριμένα:

  • Οχήματα που χρησιμοποιούν γρήγορη φόρτιση σε χαμηλή συχνότητα (κάτω από 12% των συνολικών φορτίσεων) εμφανίζουν μέση ετήσια φθορά περίπου 1,5%.

  • Όσα βασίζονται σε ταχυφόρτιση σε ποσοστό άνω του 12% καταγράφουν υποβάθμιση κοντά στο 2,5%.

  • Σε περιπτώσεις όπου πάνω από το 40% των φορτίσεων γίνεται με ισχύ άνω των 100 kW, η μέση ετήσια φθορά φτάνει το 3%.

Τα στοιχεία αυτά δεν σημαίνουν ότι η γρήγορη φόρτιση πρέπει να αποφεύγεται πλήρως, αλλά ότι η υπερβολική και συστηματική χρήση της, επιβαρύνει περισσότερο τη μακροχρόνια υγεία της μπαταρίας.

Πόσο φθείρεται η μπαταρία ενός ηλεκτρικού αυτοκινήτου κάθε χρόνο

Τι λέει η Geotab για τη διάρκεια ζωής των μπαταριών

Παρά την αυξημένη φθορά, η Geotab εμφανίζεται καθησυχαστική. Όπως επισημαίνει ο Iván Lequerica, Αντιπρόεδρος EMEA της εταιρείας, οι σύγχρονες μπαταρίες παραμένουν σε εξαιρετικά καλή κατάσταση και ξεπερνούν κατά πολύ τους κύκλους αντικατάστασης που προβλέπουν οι περισσότερες εταιρείες. Αυτό που αλλάζει, ωστόσο, είναι η σημασία της συμπεριφοράς φόρτισης, η οποία πλέον παίζει καθοριστικό ρόλο στον ρυθμό γήρανσης.

Κλίμα, συνήθειες και καθημερινή φόρτιση

Εκτός από τη γρήγορη φόρτιση, η μελέτη εντοπίζει και άλλους παράγοντες που επηρεάζουν τη φθορά. Το κλίμα, για παράδειγμα, φαίνεται να έχει μετρήσιμη αλλά μικρότερη επίδραση. Οχήματα που κινούνται κυρίως σε θερμότερες περιοχές, εμφανίζουν επιπλέον φθορά περίπου 0,4%, σε σύγκριση με εκείνα που λειτουργούν σε εύκρατα κλίματα.

Ιδιαίτερο ενδιαφέρον παρουσιάζει και το θέμα της καθημερινής φόρτισης. Η Geotab αμφισβητεί την απόλυτη προσήλωση στον «κανόνα» του 20-80%, επισημαίνοντας ότι το πραγματικό πρόβλημα δεν είναι τόσο το εύρος φόρτισης, όσο η παρατεταμένη παραμονή της μπαταρίας, σε πολύ υψηλά ή πολύ χαμηλά επίπεδα. Με απλά λόγια, η αποφυγή της διατήρησης του αυτοκινήτου για μεγάλα χρονικά διαστήματα κοντά στο 100% ή στο 0% είναι πιο σημαντική, από την αυστηρή τήρηση συγκεκριμένων ποσοστών.

Η εντατική χρήση και οι στόλοι

Τέλος, η μελέτη εξετάζει και την επίδραση της εντατικής χρήσης, κυρίως σε επαγγελματικούς στόλους. Τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα που χρησιμοποιούνται πιο εντατικά και φορτίζονται συχνότερα, παρουσιάζουν επιπλέον ετήσια υποβάθμιση περίπου 0,8%. Ωστόσο, για τις επιχειρήσεις, αυτή η φθορά συχνά αντισταθμίζεται από τα λειτουργικά και οικονομικά οφέλη, της συνεχούς χρήσης των οχημάτων.

Συμπέρασμα

Η έρευνα της Geotab δείχνει ξεκάθαρα ότι οι μπαταρίες των ηλεκτρικών αυτοκινήτων παραμένουν ανθεκτικές και αξιόπιστες, ακόμη και σε απαιτητικές συνθήκες. Παράλληλα, επιβεβαιώνει ότι η γρήγορη φόρτιση, όταν χρησιμοποιείται υπερβολικά, επιταχύνει τη φθορά. Το κλειδί για τη μακροχρόνια υγεία της μπαταρίας, δεν είναι η αποφυγή της τεχνολογίας, αλλά η ισορροπημένη χρήση και οι σωστές συνήθειες φόρτισης.

Πηγή: Geotab