Renault 4Ever Trophy: Αποκάλυψη στην Πόλη του Φωτός!

Το Renault 4 είναι κάτι πολύ περισσότερο από ένα αυτοκίνητο. Είναι ένα αληθινό σύμβολο. Μάλιστα, με πάνω από 8 εκατομμύρια πωλήσεις σε περισσότερες από 100 χώρες, τα τελευταία 60 χρόνια.

Είναι ευέλικτο και κομψό αυτοκίνητο κατάλληλο για όλους, τόσο για άνδρες όσο και για γυναίκες. Η παραγωγή διακόπηκε πριν από 30 χρόνια, αλλά το 4L (κατρέλ) δεν έφυγε ποτέ από τα φώτα της δημοσιότητας.

Το πρωτότυπο 4EVER Trophy που αποκαλύπτει η γαλλική εταιρεία στην Έκθεση Αυτοκινήτου του Παρισιού, είναι το δεύτερο εμβληματικό μοντέλο της. Το 4EVER Trophy λαμβάνει ηλεκτρική επανεκκίνηση, μετά το Renault 5 Prototype, κατά τη διάρκεια της Renaulution. Η Renault, με άλλα λόγια, αξιοποιεί το λαμπρό παρελθόν της για να ηλεκτρίσει καλύτερα το μέλλον της.

Renault Group: Γαλλική Επανάσταση στο Παρίσι!

Δυναμικό και με ρετρό στυλ το Renault 4Ever Trophy

Το Renault 4Ever Trophy εξωτερικά ξεχωρίζει για το μυώδες του αμάξωμα. Μάλιστα, οι εξωτερικές ομοιότητές με τον προκάτοχό του υπάρχουν, αλλά είναι αρκετά διακριτικές. Στο εμπρός μέρος η εικόνα είναι κάπως τετραγωνισμένη, αλλά διαθέτει έντονο δυναμισμό. Επιπλέον ξεχωρίζουν τα φώτα τεχνολογίας LED Matrix και οι κάθετοι αεραγωγοί χαμηλά, αριστερά και δεξιά στον προφυλακτήρα.

Κοιτώντας το πρωτότυπο μοντέλο της Renault από το πλάι, η δυναμική εικόνα συνεχίζεται. Αυτό που αμέσως κεντρίζει το ενδιαφέρον, είναι οι έντονα μυώδεις θόλοι αλλά και τα ενισχυμένα προστατευτικά, κάτω από τις πόρτες. Τέλος, εντύπωση προκαλούν τα φινιστρίνια πάνω από τους πίσω τροχούς.

Στο πίσω μέρος, η ματιά σταματά σίγουρα στα φωτιστικά σώματα. Αν και διαθέτουν τεχνολογία LED, δεν παύουν να σου υπενθυμίζουν ότι πρόκειται για τον απόγονο του θρυλικού 4L. Ωστόσο, εντυπωσιακή είναι και η βάση για φτυάρι στο πίσω παρμπρίζ, η οποία είναι ιδανική για εργασίες στην ύπαιθρο.

Το θρυλικό Renault 4 επιστρέφει ως… ηλεκτρικό

Off Road στην εμφάνιση ή και στην ψυχή;

Αφού αναφερόμαστε σε ένα αμιγώς, ηλεκτρικό μοντέλο, τότε εύκολα μπορεί να δούμε τοποθετημένους δύο ηλεκτροκινητήρες, ένα στον εμπρός και έναν στον πίσω άξονα. Έτσι, θα έχουμε ένα ηλεκτρικό σύστημα τετρακίνησης, το οποίο ταιριάζει απόλυτα στο 4Ever Trophy.

Επίσης, κάθε τροχός στο 4EVER Trophy έχει έναν ενσωματωμένο συμπιεστή αέρος, ο οποίος μπορεί να χειριστεί από το εσωτερικό του αυτοκινήτου. Έτσι, ο οδηγός μπορεί να προσαρμόσει την πίεση των ελαστικών ώστε να ταιριάζει στο έδαφος. Είναι μία έξυπνη λειτουργία, που ενισχύει τον εκτός δρόμου χαρακτήρα του αυτοκινήτου. Μακάρι να το δούμε και στο μοντέλο παραγωγής.