Renault: Ψήφος εμπιστοσύνης σε E-Fuels και υδρογόνο

Η θέση της Renault για ένα πιο «καθαρό» περιβάλλον είναι σαφής. Σύμφωνα με τον CEO, Luca de Meo, ευρωπαϊκή αυτοκινητοβιομηχανία έχει να αντιμετωπίσει μία πρόκληση. Παράλληλα, υποστηρίζει την κατεύθυνση, η οποία πρέπει να αφορά την μείωση των εκπομπών.

Επιπλέον, ο De Meo έστειλε μία ανοιχτή επιστολή στην Ευρωπαϊκή Ένωση, στην οποία Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο εκφράζει τις ανησυχίες του για τη διαφορά στην υποστήριξη που λαμβάνουν οι αμερικανικές και κινεζικές ανταγωνίστριές του, η οποία περιλαμβάνει φορολογικές ελαφρύνσεις και επενδύσεις.

Τι προτείνει ο CEO της Renault;

Πιο συγκεκριμένα, σε αυτή την επιστολή, ο De Meo προτείνει ένα σχέδιο 6 σημείων. Πιο αναλυτικά, σε πρώτη φάση, προτείνει την ανάπτυξη μιας βιομηχανικής στρατηγικής της ΕΕ για την αυτοκινητοβιομηχανία.

Δεύτερον, υποστηρίζει τη συνεργασία των εταιρειών με επιστήμονες και ΜΚΟ για την ανάπτυξη αυτής της στρατηγικής. Τρίτον, προτείνει τη δημιουργία ενός νέου οργάνου για τη ρύθμιση των κανονισμών, προκειμένου να αντιμετωπιστεί η υπερβολική γραφειοκρατία.

Τέταρτον, επιδιώκει την προώθηση της πράσινης ενέργειας για τους οδηγούς. Πέμπτον, προτείνει την ανάπτυξη της τεχνογνωσίας της Ευρώπης σε λογισμικό και πρώτες ύλες για την αυτοκινητοβιομηχανία. Τέλος, υποστηρίζει ένα μοντέλο που συνδυάζει τα καλύτερα στοιχεία των στρατηγικών που αναφέρονται στις ΗΠΑ και την Κίνα.

Όχι μόνο ηλεκτρικά οχήματα, αλλά και E–Fuels και υδρογόνο

Η προσπάθεια για πράσινη μετάβαση στον τομέα των μεταφορών εκτείνεται πέραν των ηλεκτρικών οχημάτων και αναζητούνται νέες εναλλακτικές λύσεις. Αυτές είναι τα E-Fuels και το υδρογόνο. Σύμφωνα με τον Διευθύνοντα Σύμβουλο της Renault, Luca de Meo, η Ευρωπαϊκή Ένωση δεν πρέπει να περιορίσει την έννοια της τεχνολογίας πράσινης μόνο στα ηλεκτρικά οχήματα, αλλά να εξετάσει και άλλες εναλλακτικές επιλογές.

Σύμφωνα με τον de Meo, η χρήση ηλεκτρονικών καυσίμων και υδρογόνου μπορεί να αποτελέσει σημαντική προοπτική για το μέλλον. Επιπλέον, υποστηρίζει την ανάπτυξη μικρών, ελαφρών και οικονομικών οχημάτων, τα οποία δεν πληρούν τις υψηλές απαιτήσεις ασφαλείας και τους εκπομπούς ρύπων.

Τέλος, καλεί την ΕΕ να δρομολογήσει προγράμματα που θα διευκολύνουν τις ευρωπαϊκές αυτοκινητοβιομηχανίες να συνεργάζονται μεταξύ τους. Προτείνει την τυποποίηση της τεχνολογίας μεταξύ οχημάτων και υποδομών, καθώς και την ανταλλαγή πληροφοριών σχετικά με τα λογιστικά που επηρεάζουν τα οχήματα.

Πηγή: Carscoops