Ρουλεμάν τροχών: συμπτώματα βλάβης και τι πρέπει να ξέρουμε!

Τα ρουλεμάν τροχού, αποτελούν μέρος του συγκροτήματος της πλήμνης του αυτοκινήτου, που συνδέει τον τροχό με το σύστημα της ανάρτησης.

Τα ρουλεμάν τροχού, αποτελούνται από τον εξωτερικό δακτύλιο, τον εσωτερικό δακτύλιο, τα στοιχεία κύλισης και τον κλωβό κυλίσεως. Γενικά αποτελούν τμήματα που βάσει σχεδιασμού, αποσκοπούν στον περιορισμό της τριβής μεταξύ των κινούμενων μερών, επιτρέποντας παράλληλα στα τμήματα να περιστρέφονται ελεύθερα.

Οι τσιμούχες στεγανοποίησης, διατηρούν επίσης το γράσο μέσα στο ρουλεμάν, επιτρέποντάς τους να παραμένουν λιπασμένα και λειτουργικά.

Επιπλέον, τα ρουλεμάν τροχών, επιτρέπουν τη μεταφορά της ροπής από τους άξονες στους τροχούς με μικρή απώλεια ισχύος. Η τριβή είναι σπατάλη κινητήριας ισχύος και η μείωσή της έχει τεράστια σημασία, για την ορθή απόδοση του οχήματος. Τέλος, τα ρουλεμάν διατηρούν το όχημα σταθερό, διατηρώντας τους τροχούς εντός του άξονα περιστροφής τους και ταυτόχρονα, απορροφούν τις ακτινικές και τις αξονικές δυνάμεις.

Πώς καταλαβαίνουμε ότι θέλει αλλαγή το ρουλεμάν τροχού του αυτοκινήτου

Ο τροχός ή οι τροχοί στους οποίους υπάρχουν προβληματικά ρουλεμάν, θα δέχονται μεγαλύτερη τριβή κατά την περιστροφή, οπότε θα είναι εν μέρει φρεναρισμένα και αν σπάσει κάποιο, ο αντίστοιχος τροχός ενδέχεται να μην μπορεί καν να περιστραφεί. Υπάρχουν πολλά σημάδια που δηλώνουν φθορά ή ζημιά στα ρουλεμάν πλήμνης τροχού.

Τα πιο κάτω συμπτώματα αποτελούν ενδείξεις φθοράς των ρουλεμάν τροχού:

1. Ανομοιόμορφη φθορά των ελαστικών
2. Δονήσεις ή τρέμουλο των τροχών κατά την κίνηση του οχήματος
3. Παράξενος θόρυβος και «χτυπήματα» από την περιοχή της πλήμνης
4. Κραδασμοί του τροχού κατά το φρενάρισμα
5. Προβλήματα στη λειτουργία του ABS
6. Πρόωρη φθορά των τακακιών και των δίσκων στα φρένα

Αλλαγή ρουλεμάν τροχού

Αν το ρουλεμάν τροχού μπορεί να βγει από την πλήμνη, μιας και σε κάποια οχήματα πάει σετ μαζί της, το κόστος αγοράς μόνο του, θα είναι πολύ χαμηλότερο από την αντικατάσταση ολόκληρης της πλήμνης του τροχού.

Σε γενικές γραμμές πάντως, το κόστος ενός ρουλεμάν τροχού, ξεκινά σε ιμιτασιόν από κάπου κοντά στα 15 με 20 ευρώ όταν είναι ανεξάρτητο και μπορεί να ξεπεράσει και τα 150 ευρώ σε γνήσιο, ενώ το σετ πλήμνης-ρουλεμάν συνήθως ξεκινά από κάπου κοντά στα 70 με 80 ευρώ και μπορεί να ξεπεράσει ακόμη και τα 500 ευρώ.