Η Kia παρουσίασε στο Σαλόνι Αυτοκινήτου των Βρυξελλών, νέες εκδόσεις GT για τη γκάμα των αμιγώς ηλεκτρικών μοντέλων της, με το Kia EV3 GT, να αποτελεί τη μικρότερη και πιο προσιτή πρόταση αυτής της οικογένειας. Πρόκειται για την πρώτη φορά που η σειρά EV3, αποκτά σύστημα μετάδοσης κίνησης με δύο ηλεκτροκινητήρες και τετρακίνηση, προσθέτοντας αυξημένη ισχύ και πιο δυναμικά χαρακτηριστικά, σε σχέση με τις υπάρχουσες εκδόσεις.
Το EV3 GT εξοπλίζεται με έναν εμπρός ηλεκτροκινητήρα ισχύος 194 PS, ο οποίος συνδυάζεται με έναν δεύτερο κινητήρα στον πίσω άξονα. Η συνολική απόδοση του συστήματος ανέρχεται σε 288 PS, με την ισχύ να μεταδίδεται και στους τέσσερις τροχούς. Η ενέργεια προέρχεται από την ίδια μπαταρία 81,4 kWh που χρησιμοποιείται στο EV3 μεγάλης αυτονομίας.
Σύμφωνα με τα εργοστασιακά στοιχεία, το Kia EV3 GT επιταχύνει από 0 έως 100 χλμ./ώρα σε 5,7 δευτερόλεπτα, επίδοση που το τοποθετεί ψηλότερα από τις απλές εκδόσεις της σειράς. Παρότι η απόδοση είναι χαμηλότερη από ορισμένους ισχυρότερους ανταγωνιστές της κατηγορίας, η Kia έχει εστιάσει στη συνολική οδηγική εμπειρία και όχι αποκλειστικά στα αριθμητικά δεδομένα.
Ένα από τα βασικά τεχνολογικά στοιχεία του EV3 GT είναι το σύστημα Virtual Gear Shift (VGS), το οποίο έχει ήδη παρουσιαστεί στο μεγαλύτερο EV6 GT. Το σύστημα χρησιμοποιεί χειριστήρια στο τιμόνι, για την προσομοίωση «εικονικών σχέσεων», συνδυάζοντας μεταβαλλόμενη χαρτογράφηση γκαζιού και τεχνητό ήχο, που παραπέμπει σε μοντέλα με κινητήρα εσωτερικής καύσης. Στόχος είναι η πιο έντονη αίσθηση ελέγχου και συμμετοχής του οδηγού.
Στο επίπεδο του πλαισίου, το EV3 GT διαθέτει νέα προσαρμοζόμενα αμορτισέρ, ειδικά ρυθμισμένα για τη συγκεκριμένη έκδοση. Παράλληλα, εφοδιάζεται με ζάντες 20 ιντσών και ελαστικά υψηλών επιδόσεων, τα οποία συμβάλλουν στη βελτιωμένη πρόσφυση και σταθερότητα. Το αμάξωμα έχει δεχθεί ήπιες σχεδιαστικές παρεμβάσεις, με νέους προφυλακτήρες, χαμηλότερο ύψος και διαφοροποιημένες λεπτομέρειες που υπογραμμίζουν τον σπορ χαρακτήρα.
Στο εσωτερικό, η καμπίνα αναβαθμίζεται με πιο υποστηρικτικά καθίσματα, ειδικές επενδύσεις και εξοπλισμό, που διατίθεται αποκλειστικά για τις εκδόσεις GT. Η συνολική σχεδίαση παραμένει σύμφωνη με τη φιλοσοφία της σειράς EV3, διατηρώντας την έμφαση στην εργονομία και στην ψηφιακή τεχνολογία.
Η Kia δεν έχει ανακοινώσει ακόμη επίσημα στοιχεία για την αυτονομία του EV3 GT. Ωστόσο, αναμένεται να είναι ελαφρώς μειωμένη σε σχέση με το EV3 μεγάλης αυτονομίας του ενός κινητήρα, το οποίο φτάνει έως περίπου 500 χιλιόμετρα, λόγω του πρόσθετου βάρους και της αυξημένης αντίστασης από τον δεύτερο κινητήρα και τα σπορ ελαστικά. Η φόρτιση παραμένει ανταγωνιστική, με δυνατότητα φόρτισης 10-80% σε περίπου 31 λεπτά σε ταχυφορτιστή DC.
Όσον αφορά την τιμολόγηση, δεν υπάρχουν ακόμη επίσημες ανακοινώσεις. Το EV3 GT αναμένεται να τοποθετηθεί πάνω από το υπάρχον EV3 GT-Line S, τιμή που αντιστοιχεί σε περίπου 51.000–52.000 ευρώ. Η παραγωγή του μοντέλου αναμένεται να ξεκινήσει σύντομα, με τις πρώτες πωλήσεις στην ευρωπαϊκή αγορά, να τοποθετούνται χρονικά μέσα στο καλοκαίρι.
Το Kia EV3 GT ενισχύει τη σπορ διάσταση της ηλεκτρικής γκάμας της εταιρείας, συνδυάζοντας τετρακίνηση, αυξημένη ισχύ και ειδικές ρυθμίσεις, χωρίς να αλλάζει τον πρακτικό χαρακτήρα του μικρού ηλεκτρικού crossover.
Πηγή: autoexpress.co.uk
Ακολουθήστε το Carselectric.gr στο Facebook
Ακολουθήστε το Carselectric.gr στο Google news
